Пермь — сначала смотри здесь — потом иди туда.

Рабочий день по 14−16 часов без какого-либо отдыха, за исключением 3-х 10-минутных перерывов на обед (отвратительный при том), развоз сотрудников в ночное время не осуществляется, компенсируют лишь 60 рублей на такси после 12: 00 и только окладеикам (офики работают только за процент и чай), хамоватое отношение руководства к сотрудникам, руководство позволяет себе отчитывать своих сотрудников не просто при коллегах, а при всех гостях. Стажировка проходит полностью бесплатно, при том обучения никакого не проводят. Текучка кадров просто немыслимая, в смене работает дай бог чтоб 2−3 сотрудника с опытом более 3−6 месяцев. Далее →

Якобы новый автосалон в Перми набирал к себе менеджеров, куда я и устроился. В принципе не плохие были условия оговорены, начальник мужик нормальный, но любит морозиться, ну и любит давать обещания, которые потом забываются или оставляются на «потом». Когда трудоустраивался обещают оклад в 12 000 + премия, ну то есть по «серой» говорят что будет 25−30 тысяч. В итоге отработал месяц и получил всего 10 тысяч! Мало того что заставляют обрабатывать людей и подписывать их на кредиты и другие машины (потому что автосалон имеет хороший процент с кредитов), так еще и не платят! В итоге после месяца и разборок просто начальник сказал что я плохо отработал, он бы на моем месте больше выручки принес. Короче развод полный. Не идите туда работать, я вот ушел через полтора месяца, больше потерял на обедах и транспорте чем получил з\п. Далее →

Привет всем, что могу сказать о данной шараге, не знаю по мне кидалово, начиная с бытовки, кончая инструментом +вакансия сварщик по обвязке колонн висит месяцами, на словах всех ок, а самый прикол делай, как хочешь, но сделай, мастеру [censored] что и как есть леса…, одно слово. До все увидите на месте. Главно все осмотрите, эта работа для студентов-камикадзе, не советую, [С.] Далее →

Работала бухгалтером в ООО Уралбизнеспроект и ООО Автотранс, с гл. Бухгалтером [Т.] Максимовной в период: июль 2017- октябрь 2017. Зарплату не получила. Директор и гл. Бухгалтер отбывали в командировки на длительные сроки, оставляя меня без работы, и даже ничего не сообщая — о длительности их отсутствия. Приходилось самой дозваниваться — когда же приедут. Денежными средствами не располагают, не говоря уже об оплате труда. Гл. Бухгалтер является мамой директора, поэтому работает не для заработка, а на добровольных началах. Мою работу оценила не самым лучшим образом, чтобы сэкономить. Экономия там на высшем уровне. Оформить моё официальное трудоустройство конечно обещали, но откладывали на будущее. Заработная плата оговаривалась в размере МРОТ и составляла 7 800 руб., с которой я страховые взносы должна возвращать директору, т.к. Он экономный и не считает нужным кому-то помогать в пенсионных и соц. Выплатах. А реальная заработная плата оговаривалась в размере 20 000 руб., что очень и очень даже на уровне всех остальных работодателей). Далее →

Хочу сказать пару слов об этом издательстве. Проработала я в нем 3 недели. На собеседовании мне очень красиво рассказали о возможностях в компании для продавцов и предложили попробовать поработать для того чтобы понять насколько мы друг другу подходим (без официального трудоустройства), я согласилась. Работа заключается в холодном обзвоне и привлечении клиентов, базы для обзвона нет, сперва самостоятельно ищешь контакты в интернете, потом звонишь. Через 3 недели мне предложили другую работу, я согласилась так как поиски контактов занимают львиную долю времени, а за эти три недели мне НЕ заплатили совсем, сказали что проверят мою работу по базе СРМ и свяжутся в течении 3х дней. НИ КТО из ИД инфолайф мне после этого не звонил, мало того, что они решили мне не платить раз я не устроена официально, так еще и мужества позвонить и сообщить об этом не нашли. Далее →

ооо Барс, он же Вектор транс, он же реф 59. Фирма существующая за средства водителя (топливо, колеса и тд) автопарк 18 автопоездов (марки ман) машины в плачевном состоянии п/п в отвратительном, водители меняются как перчатки. Ремонт и тех. Обслужевание на улице как летом так и зимой, ни каких условий труда, для них самое главное чтоб за месяц машина прошла 10−11000 км. Якобы водитель только после этого может получить достойную з/п, но как ни крути после рейса водитель остается в минусе (пережог топлива). Директору и слесарю выгодно все поломки списать на водителя. Обходите данную организацию стороной чтобы не быть следующим. P/S/на данный момент организация находится: г. Пермь, ул. Васильева 17. Далее →

ИТ Форбис обычная сраная [censored] коих в городе сотни, созданная семейкой [В.] и ко. Строят из себя крутых и продвинутых специалистов по продажам, по факту же [censored] они ничего не умеют, а менеджерам впаривают, что они неумехи, [censored] и вообще сидят вбестолку просиживают время и занимаются [censored] весь рабочий день. Крайне не советую данную шарагу. Далее →

Работала в компании несколько месяцев. Вначале платили через пень колоду, с огромными задержками. Постоянно уговаривали подождать зарплату еще и еще! Потом просто кинули и ничего не стали платить. Руководство глупые малолетки, которые хотят, чтобы на них работали другие. Никому не советую, кидалово! Далее →

Находится на Буксирной 4. Я там честно не работал, а приходил проверитьслова людей, кто работал, так вот приходишь пишешь, анкету, которая, так затем идешь в цех и варишь образец… После в отдел кадров и говорят перезвоним. Но есть еще, но кругом прошлый век, роботяг не видать ходят3-5 человек и все при этом работа сделка варят рамы под мостовые краны и зачиска швов, то что мне говорили бывшие роботяги это кидок, так и есть ищут [censored] чтоб кинуть…, Вот и Все благодарю за внимание. Далее →

Текучка. Постоянно требуются продавцы, работать некому и те кто там -неадекватные хабалки. Хозяева списывают свою недосдачу, просрок, все вычитают из зарплаты продавцов. Продавщицы ворут продукты, открыто уносят продукты, за что приходится платить другим. Далее →