АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «172 ЦЕНТРАЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ РЕМОНТНЫЙ ЗАВОД»: Нарушена выплата компенсации за задержку заработной платы.
Государственная проверка соблюдения Трудового законодательства в акционерное общество «172 центральный автомобильный ремонтный завод» выявила нарушения.
Проверка проведена: Государственная инспекция труда в Воронежской области
Адрес : 394042, Воронежская обл., г. Воронеж, ул. Димитрова, д. 83.
Проверяющий: Главный государственный инспектор труда (по правовым вопросам) [И.] [А.] [А.]
Дата проверки: 25.01.2021
Цель: настоящая проверка проводится с целью: рассмотрения заявления органа государственной власти о фактах нарушений работодателем требований Трудового законодательства и иных нормативных правовых актов, содержащих нормы Трудового права повлекших возникновение угрозы причинения вреда жизни и здоровью работника, а также приведших к невыплате или неполной выплате в установленный срок заработной платы, других выплат, причитающихся работникам (вх. №36/7−132−21-ОБ от 13.01.2021); задачи: обеспечение соблюдения и защиты трудовых прав и свобод граждан, включая право на безопасные условия труда; предмет: соблюдение обязательных требований и (или) требований, установленных муниципальными правовыми актами
Причины проверки: абз. 4 ч. 7 ст. 360 Трудового Кодекса РФ
Сведения о нарушении : не выплачена денежная компенсация за задержку
Нарушенный правовой акт: ст. 236 ТК РФТрудовой кодекс Российской Федерации от 30.12.2001 N 197-ФЗ (ст.ст. 356, 357, 360); Федеральный закон от 26.12.2008 N 294-ФЗ «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля» (ст.ст. 10, 11).
Требование: В соответствии со ст. 236 Трудового Кодекса РФ начислить и выплатить работникам АО «172 ЦАРЗ» проценты (денежную компенсацию) в размере не ниже одной сто пятидесятой действующей в это время ключевой ставки Центрального банка Российской Федерации от не выплаченных в срок сумм за каждый день задержки, начиная со следующего дня после установленного срока выплаты по день фактического расчета включительно.
Использованы данные из ФГИС «Единый реестр проверок»
-
✓ ПреимуществаИх больше нет. В фирме кризис. Только лишь официальные отчисления с копеечной зарплаты. Далее →✗ НедостаткиПреимуществ нет. После переименования из Линий Любви в Каратов всё стало печально. Если ранее на руководство и прочие нюансы можно было закрыть глаза, так как адекватная зарплата всё это окупала, то теперь никто особо и не стесняется в высказываниях об этой фирме. Подойдите на точку и пройдите собеседование — вам все расценки сразу же озвучат, потому что это всё реально и официально. Послушайте хотя бы про размер оклада и прикиньте, сколько вас там на точке будет биться за клиента, чтобы набить премию за продажи. По сути, жесть началась с того момента, как бывший территориал Черноземья (Р. Т.В.) пошла вверх по карьерной лестнице и весной этого года возвысила должность операционного директора (чтобы было понятно — выше неё только собственник). Теперь от деятельности Р. Т.В. страдает не только Черноземье, но и все прочие территории. Можно сколько угодно жаловаться, но факт остаётся фактом — только при ней началась ТАКАЯ текучка. Везде есть текучка, но тут — просто ад. Новая руководитель сразу же пересмотрела систему ценников и скидок так, что клиенты теперь разворачиваются и уходят — скидок по сути НЕТ. Две цены — по верхней, если нет карты с бонусами, а нижняя — если они есть. И на этом всё, хотя всегда... Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиНе советую устраиваться в данную контору. Работая в данной организации, систематически задерживались выплаты заработной платы, суточных. На собеседовании говорили об отработке 23 дней в месяц, по оплате 5500 в день, в итоге через неделю после устройства начальство установило мотивацию (под мотивацией подразумевалось, если хочешь получать по 5500 в день, то нужно отработать не менее 26 дней в месяц, если водитель не отработает 26 дней, то оплата будет 4500 в день. Мотивацией это не назовёшь). Постоянно на транспондере и топливных картах заканчивались средства, и чтобы успеть на выгрузку, нужно было заправиться или оплатить платку за свои. (Предоставив чеки в контору и так же с задержкой ждать свои же деньги). Чаты созданы для того, чтобы туда писало только начальство, все вопросы про зарплату, почему происходит задержка, игнорировались руководством. Озвучивая правду в этих чатах, руководству это не нравилось вплоть до увольнения. Ремзона при организации не выполняет свои обязанности по ремонту автомобилей. Руководство постоянно просило войти в их положение и понять, что задержка происходит из-за невыплаты денег контрагентов, в положение водителей руководство не входит. У многих кредиты, ипотеки, больные дети, руководству на это плевать. Зарплату за октябрь люди получили только 15 декабря, выплаты за ноябрь... Далее →💬1 комментарий
