АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "МУРМАНСКОЕ МОРСКОЕ ПАРОХОДСТВО": Нарушение: отсутствие рабочего места для работника.

08.10.2023 МурманскИНН: 5190400250

Проведена государственная проверка соблюдения Трудового законодательства в акционерное общество «мурманское морское пароходство».

Проверка проведена: Государственная инспекция труда в Мурманской области

Адрес : 183038, Мурманская область, Г. мурманск, УЛ. коминтерна, Д. Д. 15,

Дата проверки: 09.10.2023

Требование: В адрес Государственной инспекции труда в Мурманской области поступило обращение [М.] М.М. по вопросу нарушения требований Трудового законодательства в части не предоставления рабочего места. (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: Согласно ч. 2 ст. 22 ТК РФ работодатель обязан предоставлять работникам работу, обусловленную трудовым договором. В соответствии с требованиями 72.2 ТК РФ перевод работника без его согласия на срок до одного месяца на не обусловленную трудовым договором работу у того же работодателя допускается также в случаях простоя (временной приостановки работы по причинам экономического, технологического, технического или организационного характера), необходимости предотвращения уничтожения или порчи имущества либо замещения временно отсутствующего работника, если простой или необходимость предотвращения уничтожения или порчи имущества либо замещения временно отсутствующего работника вызваны чрезвычайными обстоятельствами, указанными в части второй настоящей статьи. При этом перевод на работу, требующую более низкой квалификации, допускается только с письменного согласия работника. Порядок оплаты времени простоя установлен ст. 157 ТК РФ время простоя (статья 72.2 настоящего Кодекса) по вине работодателя оплачивается в размере не менее двух третей средней заработной платы работника, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Кодексом. Время простоя по причинам, не зависящим от работодателя и работника, оплачивается в размере не менее двух третей тарифной ставки, оклада (должностного оклада), рассчитанных пропорционально времени простоя. Время простоя по вине работника не оплачивается. О начале простоя, вызванного поломкой оборудования и другими причинами, которые делают невозможным продолжение выполнения работником его трудовой функции, работник обязан сообщить своему непосредственному руководителю, иному представителю работодателя. Как усматривается из текста обращения [М.] М.М. сообщил работодателю о невозможности выполнения работы на л/к «Владимир Игнатюк» по причине конфликта. Данное обстоятельство может явиться основанием для введения простоя в рамках требований ст. 157 ТК РФ. При этом документы, свидетельствующие о введении простоя работодателем не представлены. Меры по переводу на другую работу работодателем также не предприняты. В настоящее время рабочее место работнику не предоставлено. Учитывая изложенное, указанные действия (бездействие) работодателя могут привести к нарушению обязательных требований Трудового законодательства, а именно, ч. 2 ст. 22, ст. 72.2, ст. 157 ТК РФ. В соответствии со статьей 419 ТК РФ лица, виновные в нарушении Трудового законодательства и иных актов, содержащих нормы Трудового права, могут быть привлечены к дисциплинарной и материальной ответственности в порядке, установленном Трудовым кодексом Российской Федерации и иными федеральными законами, а также к гражданско-правовой ответственности, административной и уголовной ответственности в порядке, установленном федеральными законами. (приводится описание действий (бездействия) организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 4. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» объявляю предостережение о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю акционерному обществу «мурманское морское пароходство»: принять соответствующие меры по обеспечению соблюдения вышеуказанных требований.

💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

👁️ 15000

Использованы данные из ФГИС «Единый реестр проверок»

 

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
  • 12.08.2025 Мурманскморяк👍4
    Общая оценка:
    2
    Атмосфера:
    2
    Руководство:
    2
    Доброго дня, хочу оставить отзыв о компании Мурманский Траловый флот, входит в ГК «Норебо», конкретно про суда, которые работают в Африке, а точнее про судно МК 5119 «Василий Филиппов». Ни в коем случае не стоит идти работать на это ржавое корыто, в кадрах вам будут плести про гарантийку в 120 т.р., а по факту даже 100 т.р. не выходит в месяц. Рыбы нет — к боцману отколупывать краску или что-то из разряда, как в армии: возьмите это, поставьте сюда, потом отсюда поставьте туда же, где и стояло, потому что ком составу не нравится, что они работают, а матросы нет. У меня даже в армии не было такого тупизма в плане работы, как тут. В плане питания и снабжения вроде более-менее, но кто тут не первый раз, говорят, что раньше было намного лучше.Судно вышло с ремонта не покрашено, ничего не сделано толком, не знаю, чем тут люди занимались на ремонте.Вместо промысла мы месяц бегали по Африке туда-сюда и развозили снабжение другим судам, потом нас отправили работать на север, т.к. не дали лицензию на работу в Марокко, и тут продолжается эта эпопея. Судно явно пора переделывать из типа «Рыболовное» в «Транспортное», потому что мы продолжаем развозить снабжение вместо того, чтобы... Далее →
  • 26.10.2025 Мурманскморяк
    Проблемы с выплатами премий в МТФ: личный опыт. Пишу этот отзыв не о судне, а о руководстве и отделе кадров. Ребята, это просто ужас, что творится. Уже больше месяца не выплачивают премию за рыбу, каждый раз находят новую отговорку — «не согласовали», «ждём документы», «позже будет». Их, похоже, вообще не волнует, что у людей семьи, кредиты, дети, что кто-то рассчитывает на эти деньги как на единственный нормальный доход после рейса. За всё время, что я хожу в море, такого бардака не видел ни разу. Обычно премия — это святое: отработал честно, получи свои деньги. А тут — молчание и равнодушие. Люди возвращаются домой и идут устраиваться сразу работать на берег, потому что зарплаты по меркам моря смешные, и без премии просто не прожить. Если до конца следующей недели они не удосужатся рассчитать экипаж, пойду лично в прокуратуру. Не письмами, а лично — и там уже пусть выясняют, почему руководство так обращается с экипажем. Уверен, ответы найдутся быстро, а помимо ответов найдется еще что-нибудь интересное) Слышал, что на других судах МТФ выплаты уже прошли, значит, проблема не в компании как в целом, а в конкретных людях, которые решили, что можно тянуть резину, пока экипаж молчит.... Далее →