МУНИЦИПАЛЬНОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ГОРОДСКОГО ОКРУГА ГОРОД ВОРОНЕЖ "КОМБИНАТ БЛАГОУСТРОЙСТВА КОМИНТЕРНОВСКОГО РАЙОНА": Нарушение порядка расследования несчастного случая.
Государственная проверка соблюдения Трудового законодательства в муниципальное бюджетное учреждение городского округа ГОРОД воронеж «комбинат благоустройства коминтерновского района» выявила нарушения.
Проверка проведена: Государственная инспекция труда в Воронежской области
Адрес : 394026, ОБЛ. воронежская, Г. воронеж, УЛ. 303 стрелковой дивизии, д. ДОМ 2 к. корпус Б, ОФИС 1
Проверяющий: Главный государственный инспектор труда [Н.] [В.] [Е.]
Дата проверки: 18.01.2021
Цель: осуществления федерального государственного надзора за соблюдением Трудового законодательства и иных нормативных правовых актов, содержащих нормы Трудового права, в соответствии с приказом Роструда от 07.02.2020 № 29, изданным на основании поручения Заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Т.А. [Г.] от 27 декабря 2019 г. № ТГ-П12−11486
Причины проверки: рассмотрения сообщения о причинении вреда жизни и здоровью работника вх. № 36/6−5197−20-ПВ от 21.12.2020г
Сведения о нарушении : установленный порядок расследования несчастного случая, происшедшего 17.12.2020 г. с Ариповым Тимуром Рахимовичем нарушен
Нарушенный правовой акт: Нарушены требования: статьи 229, 2291 Трудового Кодекса РФ от 30.12.2001 г.; п. 9 Постановления Минтруда России от 24.10.2002 № 73 «Об утверждении форм документов, необходимых для расследования и учета несчастных случаев на производстве, и положения об особенностях расследования несчастных случаев на производстве в отдельных отраслях и организациях»Конвенция Международной организации труда 1947 года об инспекции труда, ратифицированная Федеральным законом от 11.04.1998 N 58-ФЗ; Трудовой кодекс Российской Федерации от 30.12.2001 N 197-ФЗ (ст.ст. 356, 357, абз.8 ч.7 ст. 360); Федеральный закон от 26.12.2008 N 294-ФЗ «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля» (п.3 ч.2 ст.10).
Использованы данные из ФГИС «Единый реестр проверок»
-
✓ ПреимуществаИх больше нет. В фирме кризис. Только лишь официальные отчисления с копеечной зарплаты. Далее →✗ НедостаткиПреимуществ нет. После переименования из Линий Любви в Каратов всё стало печально. Если ранее на руководство и прочие нюансы можно было закрыть глаза, так как адекватная зарплата всё это окупала, то теперь никто особо и не стесняется в высказываниях об этой фирме. Подойдите на точку и пройдите собеседование — вам все расценки сразу же озвучат, потому что это всё реально и официально. Послушайте хотя бы про размер оклада и прикиньте, сколько вас там на точке будет биться за клиента, чтобы набить премию за продажи. По сути, жесть началась с того момента, как бывший территориал Черноземья (Р. Т.В.) пошла вверх по карьерной лестнице и весной этого года возвысила должность операционного директора (чтобы было понятно — выше неё только собственник). Теперь от деятельности Р. Т.В. страдает не только Черноземье, но и все прочие территории. Можно сколько угодно жаловаться, но факт остаётся фактом — только при ней началась ТАКАЯ текучка. Везде есть текучка, но тут — просто ад. Новая руководитель сразу же пересмотрела систему ценников и скидок так, что клиенты теперь разворачиваются и уходят — скидок по сути НЕТ. Две цены — по верхней, если нет карты с бонусами, а нижняя — если они есть. И на этом всё, хотя всегда... Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиНе советую устраиваться в данную контору. Работая в данной организации, систематически задерживались выплаты заработной платы, суточных. На собеседовании говорили об отработке 23 дней в месяц, по оплате 5500 в день, в итоге через неделю после устройства начальство установило мотивацию (под мотивацией подразумевалось, если хочешь получать по 5500 в день, то нужно отработать не менее 26 дней в месяц, если водитель не отработает 26 дней, то оплата будет 4500 в день. Мотивацией это не назовёшь). Постоянно на транспондере и топливных картах заканчивались средства, и чтобы успеть на выгрузку, нужно было заправиться или оплатить платку за свои. (Предоставив чеки в контору и так же с задержкой ждать свои же деньги). Чаты созданы для того, чтобы туда писало только начальство, все вопросы про зарплату, почему происходит задержка, игнорировались руководством. Озвучивая правду в этих чатах, руководству это не нравилось вплоть до увольнения. Ремзона при организации не выполняет свои обязанности по ремонту автомобилей. Руководство постоянно просило войти в их положение и понять, что задержка происходит из-за невыплаты денег контрагентов, в положение водителей руководство не входит. У многих кредиты, ипотеки, больные дети, руководству на это плевать. Зарплату за октябрь люди получили только 15 декабря, выплаты за ноябрь... Далее →💬1 комментарий
