ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "КИПРИНСКИЙ МОЛОЧНЫЙ ЗАВОД": Нарушения охраны труда, нарушение расследования несчастного случая.
Проведена государственная проверка соблюдения Трудового законодательства в общество С ограниченной ответственностью «кипринский молочный ЗАВОД».
Проверка проведена: Межрегиональная территориальная государственная инспекция труда в Алтайском крае и республике Алтай
Дата проверки: 17.06.2025
Требование: Межрегиональной территориальной государственной инспекцией труда в Алтайском крае и Республике Алтай в связи с поступившим письменным заявлением пострадавшей Бобровской Я.П. от 11.03.2025 г. №22/7−568−25-ОБ о проведении расследования несчастного случая, происшедшего с ней 20.11.2023 г. в ООО «Кипринский молочный завод», на основании абз. 2 части 2 статьи 229.3 Трудового Кодекса Российской Федерации проведено расследование данного несчастного случая на производстве. В ходе проведения расследования данного несчастного случая в ООО «Кипринский молочный завод» выявлены нарушения государственных требований охраны труда, содержащихся в федеральных законах и иных нормативных правовых актах Российской Федерации в отношении пострадавшего работника, а именно: — Для расследования несчастного случая с упаковщиком Бобровской Я.П. работодатель (его представитель) незамедлительно не образовал комиссию в составе не менее трех человек, чем нарушены требования ч. 1 ст. 229 ТК РФ. — Расследование несчастного случая с легким исходом, происшедшего 20.11.2023 г. с упаковщиком Бобровской Я.П., комиссией предприятия в течение трех календарных дней не было проведено, чем нарушены требования ч. 1 ст. 229.1 ТК РФ. — работодатель не обеспечил упаковщика Бобровскую Я.П. сертифицированной специальной одеждой, специальной обувью и другими средствами индивидуальной защиты в соответствии с утвержденными Типовыми нормами, чем нарушены требования абз. 9 ч. 3 ст. 214, ч. 1, 3 ст. 221 ТК РФ. — работодателем не обеспечено функционирование системы управления охраной труда и систематическое выявление опасностей и профессиональных рисков, их регулярный анализ и оценка, а именно не была обеспечена безопасность работников при эксплуатации оборудования, в помещении нарезки и упаковки машина для нарезки сыра (гильотина) эксплуатировалась в неисправном состоянии, т.е. не было обеспечено соответствие рабочего места упаковщика государственным нормативным требованиям охраны труда, а также не обеспечен надлежащий контроль за состоянием условий труда на рабочих местах, за соблюдением пострадавшей требований охраны труда, чем нарушены требования ч. 1, ч. 2, ч. 3 ст. 214, ч. 1, ч. 2 ст. 217 ТК РФ, Положения о системе управления охраной труда (суот) в ООО «Кипринский молочный завод». Таким образом усматриваются признаки нарушений государственных требований охраны труда, содержащихся в федеральных законах и иных нормативных правовых актах Российской Федерации в отношении других работников ООО «Кипринский молочный завод».
Использованы данные из ФГИС «Единый реестр проверок»
- ❓ Стоит ли работать в КИПРИНСКИЙ МОЛОЧНЫЙ ЗАВОД упаковщиком? →
- 🏭 Склад: отзывы о работе в Барнауле (11 отзывов) →
- 🏙️ Работа в Барнауле (3954 отзыва) →
-
-
В 22 году я начал работать в Яндекседе. На тот момент, как студенту, это было просто шикарная возможность подработать. Тогда ещё и не было смысла в плановых слотах, так как от них никаких плюшек не было, выходить можно было в любое время. К тому же, перед тем как устроиться, я получил водительские права, поэтому мог кататься на родительском авто. Так вот что хочу сказать: раньше было гораздо лучше, а до сегодняшнего дня система оплаты, да и в целом, такая работа превратилась в открытое рабство с регистрацией и смс. Я помню свои заказы в 22 году, это был действительно хороший способ заработать. А теперь вопрос: почему спустя 3 года оплата стала меньше, а цены и в целом расходы больше??? Я не досконально помню, как ранее считалась сумма за доставку, но это было что-то вроде 60 р. базовая стоимость всегда, а затем 25 р. за км. И коэффициенты горели достаточно часто, поэтому в день хорошего спроса я зарабатывал достаточно хорошо. Потом начали вносить изменения в систему оплаты, базовую стоимость урезали вроде до 50 р., оплату за км 20 р. сделали, но добавили коэффициент постоянный на плановом слоте, т.е. по сути,... Далее →
