ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ "КОРТЕЖ": Нарушение: отсутствие снижения численности работников при сокращении фонда оплаты труда.
Проведена государственная проверка соблюдения трудового законодательства в ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ответственностью подразделение транспортной безопасности «КОРТЕЖ».
Проверка проведена: Прокуратура Ставропольского края
Дата проверки: 30.10.2025
Тип проверки: Объявление предостережения
Причины проверки: /
Требование: Согласно информации, поступившей из Социального Фонда РФ, у ООО Подразделение Транспортной Безопасности «Кортеж», численность работников, которого равняется 20 работник в отчетном периоде II квартал 2025 года установлено соответствие контролируемого лица параметрам, утвержденным индикатором риска «Отсутствие снижения численности работников при условии сокращения фонда оплаты труда на 80 процентов и более за квартал у одного работодателя, численность работников которого равняется или превышает 15 работников», включенного в перечень индикаторов риска нарушения обязательных требований при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) за соблюдением трудового законодательства и иных нормативных правовых актов, содержащих нормы трудового права, утвержденный Приказом от 30.11.2021 № 828н Минтруда России. ООО Подразделение Транспортной Безопасности «Кортеж», ИНН 2636223655, юридический адрес: 355016, Ставропольский край, город Ставрополь, ул. Пригородная, д. 251А, к. 4, помещ. 13 об отсутствии снижения численности работников при условии сокращения фонда оплаты труда на 80% и более за квартал у одного работодателя, численность работников которого равняется или превышает 15 работников, за II квартал 2025 года по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года, согласно информации, поступившей из Социального Фонда РФ в соответствии с Дополнительным соглашением № 1 к Соглашению об информационном взаимодействии между Рострудом и Социальным Фондом России от 17.04.2024 № СЧ-09−26/сог/30/
-
✓ ПреимуществаИх нет! Далее →✗ Недостатки6 июля Руководство никакое. Был М.М., еще как-то был порядок. А сейчас у руля коммерсанты, не знающие, как руководить большим коллективом. Нынешний директор никогда не работал руководителем хоть мало-мальского коллектива, понасувал своих друзей и любовниц на ключевые должности. Их задача — дербанить бабло и делиться с Ш. Ш. — это негласный куратор автобазы, завхоз в простонародье, а автобаза — его кормушка. У водителей зарплаты копеечные. Главный инженер, например, до этого работал водителем маршрутки. Он понятия не имеет в руководстве и обязанностях главного инженера. Его квалификация позволяет, самое большее, крутить гайки, но это человек директора… Отдел кадров — любовница директора, ещё то чудо… Руководство рубит бабло на запчастях, покупают по одной цене, а по бумагам цена завышена в 2–3 раза. Тендеры на ремонты и запчасти выигрывают одни и те же фирмы… Не кажется подозрительным? По-хорошему бы, маски-шоу на эту автобазу. Бардак творится полнейший… Ш. доит автобазу, постоянно его личные машины на подъёмниках, ремонт за счёт автобазы… По идее, автобаза ПСК — это режимный объект, тем более идёт СВО, на территории находятся автомобили первых лиц края, но, зайдя в мастерскую, можно увидеть на подъёмниках совершенно посторонние автомобили, как на обычном СТО. То же самое творится и в малярном цехе, там постоянно... Далее →💬2 комментария
-