Автобаза Правительства Ставропольского края: "Отличный опыт"
Их нет!
Недостатки:6 июля Руководство никакое. Был М.М., еще как-то был порядок. А сейчас у руля коммерсанты, не знающие, как руководить большим коллективом. Нынешний директор никогда не работал руководителем хоть мало-мальского коллектива, понасувал своих друзей и любовниц на ключевые должности. Их задача — дербанить бабло и делиться с Ш. Ш. — это негласный куратор автобазы, завхоз в простонародье, а автобаза — его кормушка. У водителей зарплаты копеечные. Главный инженер, например, до этого работал водителем маршрутки. Он понятия не имеет в руководстве и обязанностях главного инженера. Его квалификация позволяет, самое большее, крутить гайки, но это человек директора… Отдел кадров — любовница директора, ещё то чудо… Руководство рубит бабло на запчастях, покупают по одной цене, а по бумагам цена завышена в 2–3 раза. Тендеры на ремонты и запчасти выигрывают одни и те же фирмы… Не кажется подозрительным? По-хорошему бы, маски-шоу на эту автобазу. Бардак творится полнейший… Ш. доит автобазу, постоянно его личные машины на подъёмниках, ремонт за счёт автобазы… По идее, автобаза ПСК — это режимный объект, тем более идёт СВО, на территории находятся автомобили первых лиц края, но, зайдя в мастерскую, можно увидеть на подъёмниках совершенно посторонние автомобили, как на обычном СТО. То же самое творится и в малярном цехе, там постоянно находятся посторонние машины. Ощущение, что малярный цех находится в частных руках; просто руководство на территории в принципе режимного объекта организовало бизнес по ремонту и покраске посторонних автомобилей… Короче, загнать нашпигованный взрывчаткой автомобиль на территорию автобазы нет никаких проблем. Между прочим, территория автобазы граничит с Администрацией города, а посторонние автомобили, которые заезжают на СТО на территорию автобазы или в малярку, никто не проверяет, никто не смотрит, что у них в багажниках или под днищем… На территории есть охрана, но эта охрана задницу свою от стула не оторвёт, она там чисто крыс гоняет… Имеются и мёртвые души, оформленные уборщицами, а по факту их в глаза никто не видел… Эта организация очень нуждается в приезде следователей и людей в погонах… и уже очень давно… «элитная» автобаза… В эту богом забытую контору никто не идёт. Постоянно пытаются обмануть бедолаг водителей то с зарплатой, то с отгулами, то ещё с чем-нибудь… Водители, которые возят депутатов и министров, люди, которые отвечают за жизнь своих пассажиров, находятся в положении крепостного быдла, для которых не существует трудового кодекса. Они пашут по 12 часов в сутки и получают копейки за свой труд… Берут всех подряд — наркоманов, алкашей, да и просто людей с улицы… никто их не проверяет. В такой организации, которая обслуживает Правительство и Думу СК, нет службы безопасности! Сейчас в любой мало-мальски уважающей себя фирме есть СБ, никто не знает, что это за люди, откуда они, а потом эти люди возят первых лиц края, потому что нормальный человек сюда не пойдёт, а если и пойдёт по незнанию, то в скором времени убежит… И бегут! Настоящие профессионалы уходят, их там уже и не осталось почти… Есть там водители, которые никогда не работали водителями, и таких берут… В думе края есть такой К., руководитель аппарата думы СК, ездит на авто с номером р015ус. Так этот персонаж заставляет своего водителя каждую неделю заправлять его (К.) личную машину государственным бензином. Простым языком, — водителю приходится воровать бензин, чтобы заправлять личное авто К., представляете? И это каждую неделю, уже много лет подряд… Водитель пытался отказаться, так К. пригрозил ему увольнением… Вот и заправляет… (очень жалко К., вероятно, у него просто маленькая зарплата по сравнению с зарплатой его водителя). И об этом знают все! Вот такую «элиту» обслуживает Автобаза ПСК! Вся эта «элита» использует служебные авто в личных целях, возят их семьи и любовниц… Одни требуют от водителя, чтобы он заливал личные авто государственным бензином, другие — чтобы возили их жён и детей по магазинам… У руководства есть свои любимчики, это те, кто активно и со смаком вылизывают задний проход руководству. Эти любимчики получают хорошие командировки (Луганск, Донецк), т. к. там можно неплохо заработать на командировочных… Но повторюсь, такие командировки получают только любители отлизать у начальства… Вот такая «элитная» автобаза есть в Ставропольском крае… приходите, НЕ пожалеете!
- 👨🏭 Работа для мужчин: отзывы о работе в Ставрополе (51 отзыв) →
- 🚗 Работа водителем: отзывы и зарплаты в Ставрополе (37 отзывов) →
- 🏞️ Работа в Ставрополе (1533 отзыва) →
Комментарии (6)
Бармалей
23.10.2026 06:23
Это "великая" организация","элитная " автобаза
Гарик
16.04.2026 03:10
Про Ш. написано все точно.. Постоянно его личные машины обслуживаются в автобазе, явно за счет гаража.. Ш. в правительстве отвечает за банкеты и его любимая забава, после банкетов сливать алкоголь, который недопили, и прямиком везти домой и также с продуктами и бутербродами... недоедает [censored]
Гари Потер
26.01.2026 02:03
Организация специфическая. Руководит ею [censored] педальный и такой же там гл. инженер... Есть там врач в гараже на Карла Маркса, которая должна пресекать на корню перегар с утра, но за небольшую взяточку в виде бутылочки шампанского можно смело садиться за руль с остаточным... М. есть тут такой, который приучил врачиху брать взяточки шампусиком.
Яша
22.08.2025 03:34
Написано выше, все правильно. Особенно про бензин для К.... Там водитель просто д****, другой бы уже давно ушел...
Гоблин
14.09.2025 19:09
В этом гараже много д******. Работают тут два клоуна, которые постоянно собирают деньги на СВО, как бы патриоты, на самом деле эти два д****** пытаются на***ать народ... Но в гараже дураков мало, чтобы сдавать деньги, поэтому эти два осла пытаются на***ать народ на стороне....
-
✓ ПреимуществаКакие могут быть преимущества в этой части? Часть глк только одни контрактники Далее →✗ Недостаткии так, что я могу сказать про эту часть, именно 41 600. Начнём с того, что когда ты стоишь дневальным, без разницы в 1 батальоне или во втором и 3. Когда ты стоишь в наряде как дневальный, то ты просто становишься не человеком, а как груша для унижения, оскорбления и рукоприкладства. В первом батальоне быть дневальным — это просто ад. Начнём с того, что отойти от тумбочки вообще нельзя, в тот же самый туалет. Опять же сходишь в туалет, и майор прикажет тебе одеть бронежилет. Какой майор, я, конечно, не сужу, я думаю, что он сам догадается, про кого пишу я. Во всех батах всего 2 дневальных, когда должно быть 3. Нехватка людей? Так тогда ставьте контрактника, в чем проблема? Тоже сутки сутки ходят одни и те же люди в наряды, я, как бы, не против ходить в наряды, но это просто издевательство. Порой позвонить родителям нет сил, не говоря уже про отдых после наряда. Либо командир роты прикажет что-то сделать, либо комбат, где страдают и выполняют это все вместе. Беспилотная опасность. Что это представляет в части? Объявляют беспилотную опасность, вся часть эвакуируется в лес. Солдаты берут... Далее →
-
✓ ПреимуществаПлатят зарплату в срок, нормальный начальник охраны, нормальный старший смены (был, уволился). Далее →✗ НедостаткиРаботал в 2024 году на территории кампуса «Север». Полнейший бардак в руководстве организации данного охранного предприятия: два начальника, один от СКФУ, по моему мнению, профнепригоден, истерики и оскорбления по общей рации в рабочем канале каждый день. Если ему ответить на его хамство — начинает подсылать старших смены, которые ищут повод написать на тебя бумагу; две бумаги — оставляют без з/п. Другой начальник от самого ЧОП АРЕС полностью подневолен первому, и его роль только в выдаче зарплаты раз в месяц. Чтобы получить зарплату, надо отработать полтора месяца сутки через сутки или 2/2. Могут снять со смены, если увидят по камерам что-то, что им не нравится, а что именно — известно только им. Держат кучу алкашей, которых берут на круговую поруку, и потом им не платят с формулировкой «от тебя запах». Отработал больше полугода, пока не начались спектакли и истерики. Типичный бордель: им не хватает работников, потому что они ищут повод выгнать и написать на работника бумагу, текучка каждый день. Работники института здесь боги, а охранники — промокашки. Работать можно только на улице, т.к. платят сильно больше и меньше придираются (контроль два раза в день). Работать в здании не рекомендую.. Далее →


Чук и Гек
28.07.2026 14:19
Прикольная контора. Водилы не выезжают, нет бензина. А гл. инженер поехал в отпуск на служебном автомобиле. Молодец [censored]