Акционерное общество «Управление отходами»: Несоблюдение медицинских осмотров и психиатрических освидетельствований.
Государственная проверка соблюдения Трудового законодательства в Акционерное общество «Управление отходами» выявила нарушения. Проверка проведена: Государственная инспекция труда в Мурманской области Адрес : проезд Капитана Тарана, д. 25, эт/оф 4/409, г. Мурманск, Мурманская область, 183 025 Проверяющий: Главный государственный инспектор труда ГИТ в МО Агиенко М. а. Дата проверки: 09.01.2020 Цель: защиты прав и интересов работников, (в связи с поступлением извещения о смертельном несчастном случае вх. № 51/6−92−19-ИЗ от 16.10.2019, произошедшим 16.10.2019 с машинистом котельной Мурманского филиала Акционерного общества «Управление отходами» (МО с. п. Междуречье) [Р.] [Н.] [Н.] 14.12.1965 года рождения, содержащего информацию о возможности возникновения угрозы причинения вреда жизни и здоровью работников, а также выявлением в ходе расследования несчастного случая, нарушений требований Трудового законодательства в виде отсутствия организации работодателем прохождения пострадавшим [Р.] Н. Н.) обязательных предварительных и периодических медицинских осмотров, психиатрических освидетельствований. Сведения о нарушении : в нарушение требований части 2 статьи 212 ТК РФ, ст. 76 ТК РФ, требований Приказа Минздравсоцразвития РФ от 12.04.2011 № 302н работники АО «Управление отходами» были допущены к работе (не отстранены от работы) без прохождения в установленном порядке обязательного медицинского осмотра. В нарушение ст. 76, абз. 12 ч. 2 ст. 212 Трудового Кодекса РФ, ч. 7 ст. 213 Трудового Кодекса РФ, постановления Правительства РФ от 23.09.202 г. № 695 работники АО «Управление отходами» были допущены работодателем к работе (не отстранены от работы) без прохождения обязательного психиатрического освидетельствования. Требование: Рассмотреть вопрос о привлечении к дисциплинарной ответственности лиц, виновных в нарушении требований части 2 статьи 76, ст. 212 Трудового Кодекса РФ (в части допуска работников к работе (не отстранении от работы) без прохождения в установленном порядке обязательного медицинского осмотра.
Использованы данные из ФГИС «Единый реестр проверок»
-
✓ Преимуществавкусный обед за 45р, некоторые сотрудники Далее →✗ Недостаткиустроилась я в ленту на Шуваловском 45, для того, чтобы пройти собеседование, мне пришлось дважды ждать сотрудника по 45−60 минут, хотя она сама же назначила время и дату встречи затем мне провели короткую экскурсию, установили приложение, отправили на стажировку с другой сотрудницей (к ней претензий нет, очень хорошая девушка попалась) после этого короткого «обучения» я вышла собирать заказы одна, в первые же минуты прилетает заказ на 25 позиций и, естественно, на 28 минут. Все бы ничего, но 5 позиций это овощи/фрукты по 1,5 кг (все они там гнилые, и естественно за минуту (как у них рассчитано на позицию) не получится собрать нормальные фрукты/овощи, взвесить их, отпикать и прочее), половина других товаров тупо отсутствует у них, приходится писать в 25 групп, либо бегать по складам (там ничего не найти), причём даже если ты это напишешь и скажешь, что тебе это нужно в ближайшие 5 минут, тебе это принесут только через полчаса, не раньше. Может повезти, и ты встретишь сотрудника данного отдела, с которым пройдешь на склад, но это все равно займет больше времени, чем рассчитано на позицию, и будет просрок. Также... Далее →
-
Доброго дня, хочу оставить отзыв о компании Мурманский Траловый флот, входит в ГК «Норебо», конкретно про суда, которые работают в Африке, а точнее про судно МК 5119 «Василий Филиппов». Ни в коем случае не стоит идти работать на это ржавое корыто, в кадрах вам будут плести про гарантийку в 120 т.р., а по факту даже 100 т.р. не выходит в месяц. Рыбы нет — к боцману отколупывать краску или что-то из разряда, как в армии: возьмите это, поставьте сюда, потом отсюда поставьте туда же, где и стояло, потому что ком составу не нравится, что они работают, а матросы нет. У меня даже в армии не было такого тупизма в плане работы, как тут. В плане питания и снабжения вроде более-менее, но кто тут не первый раз, говорят, что раньше было намного лучше.Судно вышло с ремонта не покрашено, ничего не сделано толком, не знаю, чем тут люди занимались на ремонте.Вместо промысла мы месяц бегали по Африке туда-сюда и развозили снабжение другим судам, потом нас отправили работать на север, т.к. не дали лицензию на работу в Марокко, и тут продолжается эта эпопея. Судно явно пора переделывать из типа «Рыболовное» в «Транспортное», потому что мы продолжаем развозить снабжение вместо того, чтобы... Далее →