АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "МУРМАНСКИЙ МОРСКОЙ РЫБНЫЙ ПОРТ": Нарушение сроков ознакомления с графиками работы.
Государственная проверка соблюдения Трудового законодательства в акционерное общество «мурманский морской рыбный ПОРТ» выявила нарушения.
Проверка проведена: Государственная инспекция труда в Мурманской области
Адрес: 183001, мурманская область, ГОРОД мурманск, УЛИЦА траловая, дом 12, 51, 510 000 010 000 186
Дата проверки: 16.11.2020
Цель: защиты прав и интересов работников, (в связи с рассмотрением обращения от 09.11.2020 № 51/7−3007−20-ОБ по вопросам не выплаты заработной платы, ее отдельных составных частей, непредставление, нарушение порядка представления гарантий и компенсаций работникам за работу во вредных или опасных условиях труда по результатам проведения специальной оценки условий труда).
Сведения о нарушении:
- В рамках проверки установлено, что работник с графиком работы на ноябрь 2019 года был ознакомлен 04 октября 2019 года, то есть менее, чем за месяц до введения графика в действие, с графиком работы на апрель 2020 года — 04 марта 2020 года, в нарушение требований статьи 103 Трудового Кодекса РФ.
Требование:
- Рассмотреть вопрос о привлечении к дисциплинарной ответственности лиц, виновных в нарушении требований статьи 103 Трудового Кодекса РФ (в части несвоевременного ознакомления с графиками сменности)
Использованы данные из ФГИС «Единый реестр проверок»
-
Доброго дня, хочу оставить отзыв о компании Мурманский Траловый флот, входит в ГК «Норебо», конкретно про суда, которые работают в Африке, а точнее про судно МК 5119 «Василий Филиппов». Ни в коем случае не стоит идти работать на это ржавое корыто, в кадрах вам будут плести про гарантийку в 120 т.р., а по факту даже 100 т.р. не выходит в месяц. Рыбы нет — к боцману отколупывать краску или что-то из разряда, как в армии: возьмите это, поставьте сюда, потом отсюда поставьте туда же, где и стояло, потому что ком составу не нравится, что они работают, а матросы нет. У меня даже в армии не было такого тупизма в плане работы, как тут. В плане питания и снабжения вроде более-менее, но кто тут не первый раз, говорят, что раньше было намного лучше.Судно вышло с ремонта не покрашено, ничего не сделано толком, не знаю, чем тут люди занимались на ремонте.Вместо промысла мы месяц бегали по Африке туда-сюда и развозили снабжение другим судам, потом нас отправили работать на север, т.к. не дали лицензию на работу в Марокко, и тут продолжается эта эпопея. Судно явно пора переделывать из типа «Рыболовное» в «Транспортное», потому что мы продолжаем развозить снабжение вместо того, чтобы... Далее →
-
Проблемы с выплатами премий в МТФ: личный опыт. Пишу этот отзыв не о судне, а о руководстве и отделе кадров. Ребята, это просто ужас, что творится. Уже больше месяца не выплачивают премию за рыбу, каждый раз находят новую отговорку — «не согласовали», «ждём документы», «позже будет». Их, похоже, вообще не волнует, что у людей семьи, кредиты, дети, что кто-то рассчитывает на эти деньги как на единственный нормальный доход после рейса. За всё время, что я хожу в море, такого бардака не видел ни разу. Обычно премия — это святое: отработал честно, получи свои деньги. А тут — молчание и равнодушие. Люди возвращаются домой и идут устраиваться сразу работать на берег, потому что зарплаты по меркам моря смешные, и без премии просто не прожить. Если до конца следующей недели они не удосужатся рассчитать экипаж, пойду лично в прокуратуру. Не письмами, а лично — и там уже пусть выясняют, почему руководство так обращается с экипажем. Уверен, ответы найдутся быстро, а помимо ответов найдется еще что-нибудь интересное) Слышал, что на других судах МТФ выплаты уже прошли, значит, проблема не в компании как в целом, а в конкретных людях, которые решили, что можно тянуть резину, пока экипаж молчит.... Далее →