ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ ФОРМУЛА ЖИЗНИ: Недостатки в трудовом договоре и условиях оплаты.
Государственная проверка соблюдения Трудового законодательства в общество С ограниченной ответственностью формула ЖИЗНИ выявила нарушения.
Проверка проведена: Государственная инспекция труда в Мурманской области
Адрес: мурманск
Дата проверки: 25.05.2021
Цель: защиты прав и интересов работников в связи с обращением 51788321об от 13 042 021 г
Сведения о нарушении:
- Проверкой установлено что на день проведения проверки не является работником ООО Формула жизни Согласно главы 1 Трудового договора заключенного между заявителем и ООО Формула жизни 29 от 14 012 019 г была принята на работу на должность врача психиатра по совместительству на 01 ставку Пунктом 41 Трудового договораустановлена продолжительность рабочего времени 36 ч часов в неделю с окладом в размере 1300 руб пропорционально отработанному времени из расчета установленной тарифной ставки должностного окладаК материалам проверки приобщено уведомление бн от 1 082 019 г об изменении должностного оклада на 1207 руб в месяц начиная с 1 102 019 г С данным документом ознакомлена под росписьВ соответствии со ст 57 ТК РФ обязательными для включения в трудовой договор являются следующие условия оплаты труда в том числе размер тарифной ставки или оклада должностного оклада работника доплаты надбавки и поощрительные выплаты трудовой договор должен быть дополнен недостающими сведениями и или условиями При этом недостающие сведения вносятся непосредственно в текст Трудового договора, а недостающие условия определяются приложением к трудовому договору либо отдельным соглашением сторон заключаемым в письменной форме которые являются неотъемлемой частью Трудового договораВ нарушение указанной нормы закона дополнительное соглашение с работодателем не заключалось
Использованы данные из ФГИС «Единый реестр проверок»
-
Доброго дня, хочу оставить отзыв о компании Мурманский Траловый флот, входит в ГК «Норебо», конкретно про суда, которые работают в Африке, а точнее про судно МК 5119 «Василий Филиппов». Ни в коем случае не стоит идти работать на это ржавое корыто, в кадрах вам будут плести про гарантийку в 120 т.р., а по факту даже 100 т.р. не выходит в месяц. Рыбы нет — к боцману отколупывать краску или что-то из разряда, как в армии: возьмите это, поставьте сюда, потом отсюда поставьте туда же, где и стояло, потому что ком составу не нравится, что они работают, а матросы нет. У меня даже в армии не было такого тупизма в плане работы, как тут. В плане питания и снабжения вроде более-менее, но кто тут не первый раз, говорят, что раньше было намного лучше.Судно вышло с ремонта не покрашено, ничего не сделано толком, не знаю, чем тут люди занимались на ремонте.Вместо промысла мы месяц бегали по Африке туда-сюда и развозили снабжение другим судам, потом нас отправили работать на север, т.к. не дали лицензию на работу в Марокко, и тут продолжается эта эпопея. Судно явно пора переделывать из типа «Рыболовное» в «Транспортное», потому что мы продолжаем развозить снабжение вместо того, чтобы... Далее →
-
Пишу о судне В.Ф., злости моей нет предела. Я думал, что иду на рыбалку, а оказывается, я пошёл Яндекс курьером на Яндекс корабль, из которого сделали терпилу. Ну, как говорится, рыба гниёт с головы: если капитан терпила, то и экипаж будет страдать. Итак, первый месяц чем мы занимались? А занимались мы всякой фигнёй у боцмана, получали снабжение для других кораблей — мы же Яндекс корабль — и потом доставляли груз. Потом через месяц нам говорят, что идём рыбачить на север. И тут вопрос: мне это зачем? Я шёл в Африку специально ловить. Почему вы людей обманули? К. обязана была сказать людям об этом, но что имеем, то имеем. В итоге пошли ловить рыбу, рыбы часто не бывало, и нас часто отправляли к боцману просто так. И опять-таки вопрос: мне это зачем? Мне за это никто не платит, просто на мостике сидели клоуны, которые хотели, чтобы мы чем-то были заняты. В итоге поймали мы 3100 скумбрии и ещё загрузили чужую рыбу с двух кораблей, за загрузку которой нам ничего не заплатили толком, и пошли обратно в Африку. Такого конченого рейса у меня ещё не было, заработал копейки, и премию ждём уже полтора месяца. Далее →