ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "МУРМАНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ": Задержка заработной платы и расчетов при увольнении.
Государственная проверка соблюдения Трудового законодательства в федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «мурманский государственный технический университет» выявила нарушения. Проверка проведена: Государственная инспекция труда в Мурманской области Иное : 183010, область мурманская, ГОРОД мурманск, УЛИЦА спортивная, 13 Проверяющий: [П.] [О.] [А.] Начальник отдела — Главный государственный инспектор труда ГИТ в Мурманской области [П] [О] [А.] Начальник отдела — Главный государственный инспектор труда ГИТ в Мурманской области Дата проверки: 2019−11−08t12:23:00.0 Цель: Осуществление федерального государственного надзора за соблюдением юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем обязательных требований Трудового законодательства и иных нормативных правовых актов, содержащих нормы Трудового права, Письменное обращение гражданина от 10.10.2019 № 51/7−2148−19-об Сведения о нарушении : нарушение сроков выплаты заработной платывыплата заработной платы не своевременнозадержка расчет при увольнении Требование: В соответствии со статьей 357 Трудового Кодекса РФ рассмотреть вопрос о привлечении к дисциплинарной ответственности лиц, виновных в нарушении требований ч. 6 ст. 136, 140 Трудового Кодекса РФ (в части нарушения сроков выплаты заработной платы за … года, расчета при увольнении Г…)Произвести расчет и выплату процентов (денежной компенсации) за каждый день задержки оплаты отпуска, выходных дней за май 2019 года … в соответствии с требованиями статьи 236 Трудового Кодекса РФПроизвести расчет и выплату процентов (денежной компенсации) за каждый день задержки расчета при увольнении [А.] Е.П., Орловой В.Ю. в соответствии с требованиями статьи 236 Трудового Кодекса РФ
Использованы данные из ФГИС «Единый реестр проверок»
-
✓ Преимуществавкусный обед за 45р, некоторые сотрудники Далее →✗ Недостаткиустроилась я в ленту на Шуваловском 45, для того, чтобы пройти собеседование, мне пришлось дважды ждать сотрудника по 45−60 минут, хотя она сама же назначила время и дату встречи затем мне провели короткую экскурсию, установили приложение, отправили на стажировку с другой сотрудницей (к ней претензий нет, очень хорошая девушка попалась) после этого короткого «обучения» я вышла собирать заказы одна, в первые же минуты прилетает заказ на 25 позиций и, естественно, на 28 минут. Все бы ничего, но 5 позиций это овощи/фрукты по 1,5 кг (все они там гнилые, и естественно за минуту (как у них рассчитано на позицию) не получится собрать нормальные фрукты/овощи, взвесить их, отпикать и прочее), половина других товаров тупо отсутствует у них, приходится писать в 25 групп, либо бегать по складам (там ничего не найти), причём даже если ты это напишешь и скажешь, что тебе это нужно в ближайшие 5 минут, тебе это принесут только через полчаса, не раньше. Может повезти, и ты встретишь сотрудника данного отдела, с которым пройдешь на склад, но это все равно займет больше времени, чем рассчитано на позицию, и будет просрок. Также... Далее →
-
Доброго дня, хочу оставить отзыв о компании Мурманский Траловый флот, входит в ГК «Норебо», конкретно про суда, которые работают в Африке, а точнее про судно МК 5119 «Василий Филиппов». Ни в коем случае не стоит идти работать на это ржавое корыто, в кадрах вам будут плести про гарантийку в 120 т.р., а по факту даже 100 т.р. не выходит в месяц. Рыбы нет — к боцману отколупывать краску или что-то из разряда, как в армии: возьмите это, поставьте сюда, потом отсюда поставьте туда же, где и стояло, потому что ком составу не нравится, что они работают, а матросы нет. У меня даже в армии не было такого тупизма в плане работы, как тут. В плане питания и снабжения вроде более-менее, но кто тут не первый раз, говорят, что раньше было намного лучше.Судно вышло с ремонта не покрашено, ничего не сделано толком, не знаю, чем тут люди занимались на ремонте.Вместо промысла мы месяц бегали по Африке туда-сюда и развозили снабжение другим судам, потом нас отправили работать на север, т.к. не дали лицензию на работу в Марокко, и тут продолжается эта эпопея. Судно явно пора переделывать из типа «Рыболовное» в «Транспортное», потому что мы продолжаем развозить снабжение вместо того, чтобы... Далее →