Авиационная корпорация Рубин: Коллектив токсичный, условия труда и оплата плохие
Достоинств для людей нет, достоинства только для пенсионеров которые сидят высиживают до гробовой доски.
Недостатки:1. Отвратительная парковка! В кустах, в грязи, мало места. «ВСЕ ДЛЯ ЛЮДЕЙ"
2. Отвратительный коллектив в отделе снабжения. Не все, но 80% «клака» — сплетни, скандалы, интриги, расследования.
3. Оптимизации труда, индексаций нет. За счет того, что «работают» одни пенсионеры.
4. Карьерного роста тоже нет.
5. Эти самые пенсионеры будут вас выживать, если вы не будете им … одно место… И делать вид, что вы весь в работе, дабы им угодить.
6. Нет ремонта в административном здании, запах нафталина — то ли от ремонта, то ли от людей, которые там работают.
7. Дресс-кода нет, ходят в пижамах на работу.
8. Эти звонки и перерывы вы должны соблюдать, иначе вам вынесут мозг. Опоздание больше чем на 15 минут вычитают из з/п час работы.
9. Нет гибкого графика — опоздал — задержался.
10. Нет никаких льгот и компенсаций (все только на словах).
11. Система оплаты труда непрозрачная. Оклад минималка, все остальное — аля премии и надбавки. Но то, что вам обещают, никогда не будет.
Совок!
p.s. Можете сколько угодно удалять мой отзыв. Буду все равно добавлять).
Все обиделись на правду))).
-
✓ ПреимуществаРаботал на Рубине инженером-конструктором в отделе 100 на протяжении 3х лет. В целом, если кому лень читать весь отзыв, то хорошее предприятие чтобы начать своб карьеру, получить первичные навыки, а также получить хорошую отметку в трудовой книжке. А теперь подробнее. 1. Устроиться можно с около нулевыми знаниями из университета, важно не быть совсем дубом и разбираться хотя бы в чем-то. Важно отметить, что зависит от того, кто принимает участие в собеседовании, есть пару неадекватов, которые заваливают вопросами, но мне кажется что они так самоутверждаются и выделываются перед начальством «типо нам такие не нужны, слишком мало знают» (а что вы хотите от человека без опыта работы, который пришел только с универа), к счастью потом приходят нормальные начальники, которые спрашивают адекватные вопросы. 2. Коллектив в целом дружный, общаются все как на этаже, так и за пределами КБ, так как инженер-конструктор в целом специальность позволяющая работать и с испытателями и с работниками цеха, то быстро обзаводишься знакомствами по всему заводу. 3. Заработная плата ровно та которую напишут, да, система премирования есть, но о ней позже. Естественно оклад+общая премия+персональная надбавка. 4. ЗП выплачивается два раза в месяц, все без задержек, что не может не радовать. 5. В целом... Далее →✗ НедостаткиНедостатки хочется описать без негатива, потому что в целом было неплохо начать свою карьеру тут, но и не сказать о них я не могу. 1. Насчет самоутверждающихся начальников. Самое смешное, что все за их спиной считают их неуравновешенными и не хотят с ними иметь дела, а в глаза здороваются. Поэтому есть два варианта: или попадешь к адекватному и сможешь спокойно работать, учиться новому и развиваться как инженер, насколько это возможно. Или попадешь к неадекватному и будешь каждый день пытаться прикрыть себя и стараться выставить себя лучше, чтобы на планерке тебя не отчитали за спиной, и да, всем известно, что эти самые неадекваты в прямую жалуются за каждый косяк своих подчиненных главному инженеру. 2. Допустим ситуацию, что Вы попали к нормальному начальнику, дальше интереснее, начинается работа, но тут Вы сталкиваетесь с «приколами» системы. Предприятие работает с так сказать заказами особой важности, поэтому каждый вопрос решается через особо важных людей, которые не очень-то и приветливы, а еще интереснее, что так как они особо важные и в форме, то, чтобы не упасть в грязь лицом и не показать, что они ничего не понимают, начинают долбать тебя противными вопросами, не относящимися к делу. Они очень принципиальные, на проверку... Далее →
-
Публичное акционерное общество «Авиационная корпорация «Рубин» 143 903, Московская область, г. Балашиха, Западная промзона,шоссе Энтузиастов, дом 5Есть некий с.а.п. (тел 7 (-) 40−41, 7 (-) 35−97, почта smirnov_a@akrubin.ru)Руководит схемотехниками и топологами.Усиленно зазывает приехать на собеседование.Единственная цель — наобещать взять на работу и на зарплату не ниже, чем в Мск.Но единственное — это надо сделать после собеседования тестовое задание, которое займет не менее 3−5 дней.В тестовом задании текущие рабочие проекты (не 1 — а минимум 2 рабочих проекта).Данное тестовое задание необходимо ему, чтобы понять ваш уровень знаний и навыков и сколько вам платить.Когда вы пришлёте ему вместо его тестовых заданий свои проекты, которые выполнены в соответствии с его требованиями к тестовым заданиям — вам обещают перезвонить и больше не перезванивают.Ни в коем случае не соглашайтесь! Весь смысл в том — чтобы использовать вас как бесплатную рабочую силу для тестовых заданий. Далее →

