Рыбокомбинат Островной: Нарушение техники безопасности и штрафы
Нет.
Недостатки:А давайте-ка я оставлю свежий отзыв о РК Островной. А то что-то все боятся, похоже, или после контракта стараются как можно скорее убраться с острова, чтобы забыть всё, как страшный сон.
Я отработал там 7 месяцев, поэтому не надо говорить, что мой отзыв предвзят или недостоверен.
Первое и самое главное, что вам надо уяснить перед тем, как решиться заключать договор/контракт, — это повсеместное нарушение техники безопасности на производстве. Не важно, кем ты хочешь устроиться: матросом, рыбообработчиком, стропальщиком, да хоть поваром или строителем — знай, что везде тотальное нарушение.
Тебя будут заставлять делать не только свою работу, но и вообще любую другую работу, не связанную с твоими должностными обязанностями. Матросов кидают с судна на судно, потому что везде недобор экипажа. Флот на 80% стоит в бухте, не выходит на ловлю вообще.
Начальство плевать хотело на ваши права. Не хочешь делать — увольняйся, никто тебя не держит.
Есть там такой «замечательный» ВРИО гендиректора К. М. Если что-то делается не так, как он сказал, а говорит он ой как много, тебя просто оштрафуют. И оштрафуют без всякой расписки и акта, просто получишь минус 50 тысяч на карту. Что? Да-да. Не 500 рублей и даже не 5000. Одно из его последних распоряжений было — если кто-то из руководителей не взял трубку с первого раза, штраф 50 000 р. Захотел поспорить с ним или что-то обоснованно возразить? — лови минус 50 000 р. Я не прикалываюсь, я говорю вам факты.
Матросы отрабатывают месяц-два и бегут с этого места. Многие работники получают травмы, СИЗов вечно не хватает, приходится работать или голыми руками, или идти покупать перчатки за свой счёт. Никто тебе ничего не компенсирует.
В договоре пишут, что работать будешь пятидневку или 6/1 по 8 часов. Знаете, сколько у меня было выходных за 7 месяцев? Ноль! Ноль выходных и смены по 12 часов, и порой с задержкой на рабочем месте. Это нормальная практика.
Вы, конечно, можете мне не верить, мне всё равно. Но советую лишний раз подумать, прежде чем решиться на такой аттракцион.
-
На «Ахтиар» я попал матросом и отработал чуть больше шести месяцев. Это был БМРТ, работа на рыбе, и по нагрузке там всё как обычно: тяжело, смены выматывают, а отдых получается урывками. Капитан был молодой, постоянно подбадривал экипаж разговорами про пай. Говорил, сколько уже заработано на одну единицу, поэтому все терпели небольшую зарплату и ждали расчёта после контракта. У матроса тогда выходило 1200 долларов, по тому курсу примерно 67 тысяч рублей в месяц после налогов. Для рыбака и такой работы это было мало, но рассчитывали, что пай хотя бы частично компенсирует разницу. Когда пришло время списываться, подписали документы и прямо спросили, когда выплатят пай. Ответ был простой: до Нового года всё перечислят. Новый год прошёл, денег не было. Я написал капитану, он сначала попросил подождать ещё неделю, а потом сообщил, что компания недовольна нашей работой, потому что заработали мало. На этом всё и закончилось. Пая не получил, дополнительных денег тоже, ещё и обратные билеты пришлось покупать за свой счёт. По самому флоту впечатление осталось плохое. На тот момент состояние судов я бы оценил максимум на два балла из пяти. Про «Колпит» слышал, что там... Далее →
-
Приветствую всех! Пожалуйста, помогите советом каким, если кто сталкивался с таким, буду безмерно благодарен. Я работаю сейчас на острове Шикотан в ООО Рыбокомбинат «Островной», РС «Мерланг». Объясню ситуацию, так как есть предыстория небольшая. 6 декабря нас доставили на пароход, спустя несколько дней я вышел в город, хотел поискать точку доступа, но, конечно, так как я не знал местность, я зашел на территорию пограничной службы, за что получил от военных предупреждение, никаких штрафов не было. Спустя несколько дней на мостик вызвали старпом с капитаном, молча дали бланк на 50 000 т. р. на подпись. Когда я спросил, что это за бланк, сказали «Не знаю, наверное, премию хотят выписать», спросил, за что, тоже не знаем, сказали, звони, мол, в контору. В бланке я не увидел ничего, что прямо бы указывало на штраф в отношении меня, поэтому я подписал бланк и забыл о нем. Фото бланка не сделал, к сожалению. Спустя 1,5 недели примерно, я принял решение, что не готов работать в таких условиях и написал заявление на увольнение, а также на то, чтобы из моей зарплаты вывели стоимость проезда сюда и обратно, так как они отправляют с яруса то на какой-нибудь трал, то на краба работать на 7−30 дней и так... Далее →