Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области: Работа для рабов
Управление регионального административно-транспортного контроля министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области:
1. Плохая организация работы, отсутствие налаженных коммуникаций между сотрудниками.
2. Руководство живёт своей жизнью в отрыве от коллектива и насущных проблем управления. Планы меняются 7 раз на дню, так же как и настроение руководителя. Помощи в работе нет, крайний всегда вы, никто не разбирается, есть вина или нет, вызывают на ковёр и отчитывают. Отношение как к холопу или заключённому, до трудоустройства будут вежливыми и учтивыми. Многое решает любимчик вы у руководства или нет.
3. Низкая заработная плата. Оклад 60 тысяч. Премии нерегулярны, размер непостоянен и может быть очень маленьким. Например, квартальная премия может быть всего 15 000 р., при обещании руководства в 100 000 р.
4. Рабочий день ненормированный. Работы очень много, приходится оставаться сверхурочно до 8−9 вечера. За переработку ничего не доплачивают.
5. Отсутствие ставки и гарантии трудоустройства. Трудоустраивают на временной должности в другом управлении министерства без каких-либо гарантий трудоустройства в этом.
6. Отсутствие курирующего управление зам. министра, о чём свидетельствует размещённая на сайте министерства информация.
Как итог: управление срочно нуждается в преобразовании и реорганизации, начинать надо с руководства, некомпетентного и оторванного от реальности.
- 👨💼 Отзывы о работе главным специалистом в Красногорске (1 отзыв) →
- 🏙️ Работа в Красногорске (407 отзывов) →
-
✓ ПреимуществаНе заметил Далее →✗ НедостаткиУже восемь лет публикуют на НН одни и те же вакансии. Учитывая дикую текучку, это вполне объяснимо: на место уволившихся дураков нужно срочно искать новых, тех, кто будет готов за копейки ездить в [censored] мира и терпеть постоянные оскорбления и хамство со стороны неадекватного руководителя этой шаражки! Финансовое положение этой конторы с каждым годом становится всё хуже, а в 2026 году близко к полному банкротству. Из-за этого нервозность и подозрительность в коллективе, процветает стукачество и доносительство. Если не хотите испортить себе нервы и трудовую книжку, обходите этих неудачников стороной! Далее →
-
✓ ПреимуществаКомпетентные специалисты экспертных групп. Платят вовремя, задержки редкие. Далее →✗ НедостаткиНаглядное руководство «Как развалить компанию». Филиал в Калужской области — отдельная автономная единица, не подчиняющаяся никакому менеджменту, даже если визуально это не так. Процветает воровство, стукачество, работать не с кем. Руководят компанией ближайшие родственники или друзья этих самых родственников собственника, нечасто компетентные в своей специальности. Денег нет ни на что. В случае кризиса начнут экономить именно на сотрудниках, метут всех, кто попадется под руку без разбора. Работа в производственных частях обречена на провал. Дыры в документации, дыры в техпроцессе, физически видимые дыры в производственном оборудовании. Некоторые элементы производственной линии давно пора спилить и сдать на цветмет. Отсутствие санитарных норм как явления. Абсолютно беззубый и бесхребетный средний персонал, который ни во что не ставят рабочие — нулевой уровень дисциплины в коллективе. При наличии какой-нибудь навязчивой идеи у высшего менеджмента вы обязаны все бросить и срочно бежать реализовывать проект ЛЮБОЙ степени идиотизма, даже не пытайтесь противодействовать. Дедлайны в стиле «хочу завтра» вы будете слышать чаще, чем здравствуйте и до свидания. Попытки привлечь к работе подрядные организации приводят к тому, что этим подрядчикам никто не заплатит. Попытки выстроить работу структурно приводят к сопротивлению на всех этапах, начиная от коллег в горизонтальной плоскости,... Далее →
