ООО Четыре Девятки: Недостаток прозрачности в зарплате

06.12.2024 Магадан
💸 Средняя зарплата

100 000

Контора рога и копыта. При трудоустройстве пишите заявление на полную сумму ЗП, если не напишете, то, как и многие, ничего не получите. Только голый оклад 100 тысяч. Механик — человек тяжёлый, докапывается до всего, даже до царапин на кузове. А при увольнении могут написать в трудовой прогул или ещё что-нибудь. Всем добра и здоровья, ребята!

⌛ Занятость

Вахтовый метод

💬 Комментарии (1) ↓

Поделиться:

👁️ 67784

 

Комментарии (1)

Рекомендация - Однозначно НЕТ!
Из плюсов: ОТ, ТБ, Путевых листов, нет от слова совсем.
Из минусов: Персонаж из ООО Кривбас в виде механика, который поощряет, доносительство, подхалимство, интриганство, так компенсирует свою некомпетентность.
Работать тяжело благодаря людям, которых в нормальных конторах не взяли.
По ЗП неугодных механику обманут.

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
  • 02.10.2025 МагаданМашинист бульдозера👍5
    Общая оценка:
    1
    Атмосфера:
    1
    Руководство:
    1
    ✓ Преимущества
    Нет ОТ, ТБ, путевых листов, мастеров, полная анархия. Два директора нормальные мужики. Техника в основном свежая, видел и хуже. Далее →
    ✗ Недостатки
    Всё остальное, один огромный недостаток — неуч механик из ООО «Кривбасс», восполняет пробелы, поощряя доносительство, подхалимство, интриганство, подбирает таких же с того же Кривбасса. Люди приезжали и уезжали на следующий день. Контингент работников, которых не взяли или не берут в других компаниях, с ущемлённым самолюбием и пытающихся самоутверждаться за счёт других, тем самым показывая свою вовлечённость и незаменимость в артели. Стучат все на всех. Мерзкая контора в основном из-за людей. По ЗП обманывают — кого на больше, кого на меньше, в зависимости от того, как будешь улыбаться. Однозначно не рекомендуется на сезон в полгода! Не доработаешь — обещанных не увидишь.Директора, дайте денег рекрутинговой компании для подбора персонала и поменяйте «механика». Далее →
  • 12.12.2025 МагаданМастер👍2
    Общая оценка:
    1
    Атмосфера:
    1
    Руководство:
    1
    ✓ Преимущества
    Могли бы быть, если бы было более адекватное руководство. В остальном типичная вахта, ничего выдающегося и сверхъестественного. Сравнивая с другими местами работы даже не могу выделить здесь какое-то ценное преимущество. Может быть то, что не до такой степени здесь шиза по линии охраны труда и СБ как в других конторах. Все. Далее →
    ✗ Недостатки
    Отработал в данной конторе две вахты и никому не советую, рассматривайте только если тяжелое финансовое положение и некуда больше идти или вы всю жизнь работали в шараш-монтаже или в артели, может, тогда вас это устроит. Сейчас устроился в нормальную компанию, а об этой даже не вспоминаю, только остались несколько контактов хороших друзей-коллег, с которыми познакомился за время вахты. Компания абсолютно несерьезная, без каких-либо далеких перспектив на будущее. Скребут по сусекам какие-то старые запасы руды в округе и пытаются их переработать методом кучного выщелачивания. Трудовой договор заключают только срочный, причем первый раз на одну вахту, второй раз — на полгода, третий раз — на год (максимум!). Чуть что-то в тебе не понравится, не так посмотришь на руководителя или будешь говорить неправильные слова, а может, тебя сдадут свои же — договор не продлевается со всеми вытекающими, включая выплату премий. Уровень ЗП ниже среднего, особенно учитывая условия работы и заезда на вахту. О каких-то планах на будущее здесь можно забыть, отработал вахту, договор продлили — хорошо, нет — ищи другую работу.Самое первое, на что обращаешь внимание, это постоянные проблемы с заездом-выездом на вахту. Билеты покупают несвоевременно, в последний момент. По графику должен будешь заехать/выехать с работы в одну... Далее →