ExMail: Задержки зарплаты и плохое отношение к сотрудникам

19.03.2025 Москва

Как пел Е.Ш. — а начиналось так красиво. В компанию устроилась рядовым сотрудником, совершенно без опыта в логистике. За это и по сей день благодарна. Коллектив — молодой, который прекрасно помог мне справиться с адаптацией и всему обучил.

Впоследствии, спустя два года работы в компании, предложили повышение, от чего я не отказалась, так как интересен рост, новые задачи/проекты и смена функционала. Коллеги предупреждали меня, что работа на новой должности вообще нелегкая, объем работы возрастет в несколько раз, но я шла за опытом. Как и предупреждали — работы стало в разы больше, была необходимость быть на связи 24/7, после рабочего дня и на выходных еще обычно сидела и дорабатывала разные моменты, которые невозможно успеть в обычное время.

На новой должности отработала почти год и ушла (предложила свою кандидатуру под сокращение) из-за систематических задержек зарплаты, из чего она будет складываться, узнала только уже после перевода. В компании платят официально только МРОТ, все остальное в серую (из зарплаты вычитают самые разнообразные штрафы). Задержки начали происходить и там, и там.

Моими прямыми руководителями и коллегами были отличные специалисты, которые всегда помогали со всеми вопросами, про вышестоящее руководство не особо много хорошего могу сказать. Касаемо взаимодействия — с рядовыми сотрудниками, как правило, проблем не возникало, но со смежными подразделениями встречала полный игнор со стороны некоторых отделов (сообщения не читаются, остаются без ответа).

Корпоративной культуры нет от слова совсем, только если вы сами найдете возможность и желание встретиться с коллегами после работы. Ах да, еще очень часто в последнее время было такое, что даже вода в кулер не заказывалась. Часть оргтехники живет на последнем издыхании, добиться ее обновления, как и согласовать, к примеру, офисный стул сотруднику взамен сломавшемуся — почти анрил.

В завершение скажу, что компания была для меня хороша в плане приобретения опыта и знакомств — действительно многому научилась, а также появились «связи» почти в каждом уголке России. Однако в плане зарплаты, отношения работодателя к сотруднику и зарплаты полное фиаско, рынку абсолютно не соответствует, плюс система штрафов полностью демотивирует сотрудников. Тем не менее, желаю компании выбраться из тяжелого положения, а также пересмотреть отношение к сотрудникам.

💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

👁️ 4313

 

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.

  • 11.08.2024 МоскваВодитель-экспедитор катС👍3
    Общая оценка:
    2
    Атмосфера:
    2
    Руководство:
    1
    ✓ Преимущества
    Свежий авто парк Далее →
    ✗ Недостатки
    На территории стоянки в Москве нет ничего, ни души, ни туалета, есть кусты)) ни столовой, отдышаться вам не дадут. Есть начальник автоколонны: когда ему нужно от вас, вы будете самые лучшие, потом, как мне он скажет, что ты уволен, так как я приехал с рейса в шесть. Он говорит, что я должен поехать в рейс в семь утра этого же дня, то есть спать вам не дадут. При увольнении меня полностью не рассчитали, так как ЗП у них черная. Далее →
  • 02.07.2024 Москваводитель💵 ЗП: 20000👍2
    ✓ Преимущества
    Из просто нет Далее →
    ✗ Недостатки
    Поработал в московском филиале данной компании водителем чуть больше 3 месяцев. Сказать, что компания плохая, — значит не сказать ничего! Просто нет слов, чтобы выразить весь негатив. На собеседовании вам будут обещать золотые условия труда и отдыха. Компания занимается не только доставкой собственных грузов (а это экспресс-посылки, а значит, гонки, не успеваете — будете оштрафованы), а еще и доставкой попутных грузов — это минус ваше время на отдых, прием пищи, душ и прочее. + за это вам ни копейки не доплачивают. Отсюда следует, что пахать вы будете 24 часа в сутки. Лично мне удавалось поспать 3 — 4 часа в сутки. Начальник транспортного отдела [Б.] [Н.] [Н.] любит врать и кормить «завтраками». Обещает все решить в ближайшее время, но ничего для этого не делает. Надеется, наверное, что сотрудник скоро забудет, или ищет дурней себя. В день выдачи черной зп (официальная только 20 т.р.) вдруг выяснится, что вам недодали энную сумму, и выше указанный «товарищ» будет валить вину на бухгалтерию, то что они неправильно посчитали. График в основном 20/10, действительно очень трудно посчитать 20 суток работы. На базе в Аннино нет никаких условий для отдыха,... Далее →