ООО Стройтехинвест: Хорошая организация, но были неполадки с зарплатой
Уважаемые граждане вахтовики, обещал написать за контору СТИ (Стройтехинвест), вот и отвечаю вам, кто бочку катил. Всем всё заплатили, весь коллектив доволен своей ЗП. Были моменты, и это один случай за год, неполадки с ЗП. Так что ещё раз говорю, СТИ — хорошая организация, и отзывы за эту контору блефовые по части, что здесь не платят и быт плохой! Нет, это не так (условия нормальные, техника пойдет, заработать можно). СТИ это норм, ЛГСС завидует немного СТИ, а именно по ЗП. Насчет ЛГСС, контора старая и раньше была отличная. Билеты покупаешь сам, и с тебя за эти билеты 13% удерживают. Мужики, думайте сами, я там отработал больше 11 лет. Да вот еще знаю за компанию ПСК Гранд, сейчас эта контора полная шляпа. Весной и летом еще была ничего, но уже побежали люди.
👉 Работа в СТРОЙТЕХИНВЕСТ в Москве (1 отзыв) →- 🏕️ ВСЕ ОТЗЫВЫ О РАБОТЕ ВАХТОЙ в Москве (1119 отзывов) →
- 🫒 Работа в Москве (74644 отзыва) →
- 🏕 Отзывы о работе вахтой →
-
Самый главный и, пожалуй, единственный плюс этой организации — это стабильная и вовремя выплачивающаяся зарплата. А теперь немного о минусах: 1. Условия проживания — до 8 человек в вагончике. 2. Полнейшая антисанитария в душевых и туалетах. 3. Питание однообразное и чрезмерно жирное. 4. Быдло руководство, а особенно отдел механизации и ремонта. Отношение к работникам как к «тупому» скоту. Техника вся умотанная в хлам, которую даже не пытаются ремонтировать и восстанавливать. Только здесь новая техника может быть раздербанена на запчасти, а потом будет восстанавливаться до первоначального состояния. Ни в одной технике или авто нет минимального набора инструмента для обслуживания и мелкого ремонта. И самое интересное, что ты не имеешь права что-либо ремонтировать своими руками. Для того чтобы сделать элементарное ТО, нужно потратить минимум несколько дней напоминаний механизации о его проведении, и то не факт, что добьёшься результата… Какой-то закреплённой за тобой техники (авто) нет, так как пинают с одной на другую и на третью, чтобы создать видимость, что техника не простаивает и вся в работе, и неважно, есть ли у тебя категории (допуски) на её управление… 5. Особенно бросается в глаза неквалифицированный состав ИТР и СМР (не все), набранный, такое ощущение,... Далее →

