САМОТЛОРНЕФТЕПРОМХИМ: Не рекомендую, плохие условия и большой текучка кадров.

14.10.2026 • Нефтеюганск
Преимущества:

СНПХ

Случайно увидел размещённые вакансии данной организации. Отправил резюме на вакансию оператор котельной. Через какое-то время мне пришёл ответ (тогда ещё работающий ватсап) что меня согласовали и направили направление на комиссию. Полон энтузиазма я прошёл комиссию и прибыл в город Нижневартовск. Тут я увидел что я не один такой интузиативный, устраивался на работу поток по разным, профессиям (в преимущественно помбуры). Тут же я заметил другую деталь, такой же поток параллельно увольняется! Так же я был удивлён что потраченные средства на медицинскую комиссию и проезд не возвращаются. Прошёл трудоустройство и меня c начало заселили на МБ-2 в общежитие, где превозладают тараканы, для якобы прохождения стажировки. Стажировался я не долго послеобеденное время заселения и один час следующего дня. На следующий день я уже направлялся на вахтовом автомобиле на базу в город Нефтеюганск. Где меня заселили в срачевное холодное общежитие без окон, без выдачи даже постельного белья. Где я прошёл условно какие-то стажировки по охране труда и благополучно сдал экзамен по золотым правилам. Переночевал две ночи в Нефтеюганске в этом общежитие сляпоном когда-то на с коряк, где даже нет душевных, а умывальник с помойным ведром под низом. Меня отправили на куст под номером 510 в бригаду 109. Где по прибытию я уже встал в ночную смену в котельную (опыта работы в котельных у меня нет и принимался я на работу по вакансии работодателя без опыта). Котельная паронефтянная (производит пар для буровой вышки и сопутствующих отогревание чего либо). Быт в вагон городке так прямо скажем не очень., казалось бы вы скажете «ну чего ждать это же полевой вагон лагерь», но есть одно но: баня должна работать как часы, ведь люди со смены приходят уставшие и грязные это все таки буровая. А тут по факту в бане часто нет воды, да и за состоянием её не кто не следит. Столовая принимает только наличные (терминала нет) и об этом не кто не предупредил. Туалет соответственно уличный со стволовыми наростами.

Так вот неся достойно первую ночную смену в котельной, я поддерживал температуру котла и давление системы, но оказалось не все коту масленица. Первое что я обнаружил перестала течь обратка с магистрали и стала стремительно остывать у котельной. Напомню у меня первая ночная смена в котельной где у меня нет вообще не ко кого опыта. Далее я обнаружил какую-то подозрительно течь в котле (не очень стремительно, но каполо вытикая из-под котла). Потом проводя регламентное дежурство я контролировал водную ёмкость которая при подачи в котельную преобразуется в пар, и тут я обнаружил что она стремительно уменьшается. По всем обнаружиным деталям я сообщил ответственному по ночной смене это технолог Артем, на что я так понял ему было наплевать. Воду для заправки все таки подвезли в 5 утра, я начал производить перекачку в водную ёмкость у котельной. По завершении перекачки зайдя в котельную увидел льющиюся воду сверху, как выяснялось это прорвало прокладку соединения трубы. Со всем этим кипишом я заглушил котельную. Доложив руководству, а именно ответственному по ночной смене и мастеру по имени Рустам который так же был в вагон городке. Разбудил сменщика Ильшата и приступили к аварийному ремонту, как оказалось ещё в котельной нет соответствующих ключей. об этом сообщил мастеру Рустаму, на что он ответил «поищите где нибудь» и пошёл дальше спать. Вот это я понимаю человеку вообще наплевать что у него случилось на ввереном ему участке. Таким образом всяко разно нашли ключи, отремонтировались и запустились. Далее ходя в ночные смены я работал с ночным технологом он был ответственный в ночь так называемый Артём, тут как сказать вот есть субстанция которая не тонет по названию г… о дак это прям про него. По рассказам много народу из-за него уволилась и этот человек тянет за хвост все производство в обратную сторону. Руководство СНПХ если читаете то обратите на него внимание.. По кательной аварии продололжались с переодичностью, мастеру на это было наплевать. Когда закончилась вахта ситуация с выездом это вообще парадокс, выезжай как хочешь на попутках, до трассы выаезут. Таким образом на попутках добрался до Ханты-мансийск. Вот человек мне бы уже понять что нече делать в этой конторе, но, нет же поехал на вторую вахту, думая что это одинарный случай. На второй вахте попал в 42 бригаду 535 куст. В это время шёл переезд бригады и монтаж. Посмотрев на котельную в которой мне предстояло работать, уверенности она мне не предола, но, напарник Анатолий уверял что котельная работает как часы. Настало время запуска котельной и о чудо, часы дали сбой. Котельная не в какую не хотела работать да и внешний вид её подтверждал «надежность». В итоге после двух суток мучений котел еле еле заработал. Сразу хочу сказать кто устраивается оператором котельной, что вы будете и операторы и слесаря и грузчики и т. д в одном лице. Полевой быт это особенное чудо, готовьтесь к тому что у вас постоянного места за время вахты не будет. Вас будут перекидывать с места на место по вагонам, котельщик в поле вроде как не человек. В столовой нет терминалов повар ведёт запись, ну и понятно что идут приписки и сумма не бьётся в реальности, в моем случае повар Лариса (беспордонная женщина, да и женщиной её называть вызывает сомнение) приписала удорожание более чем на 30%. Суть, некогда не кушайте под запись. Неужели сложно поставить терминалы или создаётся впечатление это специально, уход от налогов и дурить нашего брата. Когда пришло время уезжать, купил билеты на поезд с Пытьяха, позвонил на базу мастеру Артёму, мол как-то надо бы добраться до ж/д вокзала, ответ был ожидаемый до трассы вывезут, а там на попутках, вот такое здесь построение. В итоге через месяц я заехал ещё на вахту, сейчас уже на базу в Нефтеюганск на обслуживание котельных которые туда свозятся на летний период. Здесь соответственно работёнка грязная и малооплачиваемая плюс к этому ты питаешься за свой счёт и я уж тут понял что смысла работать в этой профессии и организации нет.

В итоге я уволился, да как бы и не просто уволился, а кадровеки поднакосячили, что чуть не зашли под диспозицию статей 303 и 327 УК рф.

Недостатки:

Много

Случайно увидел размещённые вакансии данной организации. Отправил резюме на вакансию оператора котельной. Через какое-то время мне пришёл ответ (тогда ещё работающий ватсап), что меня согласовали и направили направление на комиссию. Полон энтузиазма, я прошёл комиссию и прибыл в город Нижневартовск. Тут я увидел, что я не один такой инициативный, устраивался на работу поток по разным профессиям (в преимущественно помбуры). Тут же я заметил другую деталь: такой же поток параллельно увольняется! Так же я был удивлён, что потраченные средства на медицинскую комиссию и проезд не возвращаются. Прошёл трудоустройство, и меня с начала заселили на МБ-2 в общежитие, где преобладают тараканы, для якобы прохождения стажировки. Стажировался я недолго после обеденного времени заселения и один час следующего дня. На следующий день я уже направлялся на вахтовом автомобиле на базу в город Нефтеюганск, где меня заселили в холодное общежитие без окон, без выдачи даже постельного белья. Там я прошёл условно какие-то стажировки по охране труда и благополучно сдал экзамен по золотым правилам. Переночевал две ночи в Нефтеюганске в этом общежитии сляпанном когда-то на с коряк, где даже нет душевых, а умывальник с помойным ведром под низом. Меня отправили на куст под номером 510 в бригаду 109. Где по прибытию я уже встал в ночную смену в котельную (опыта работы в котельных у меня нет и принимался я на работу по вакансии работодателя без опыта). Котельная паронефтянная (производит пар для буровой вышки и сопутствующего отогревания чего-либо). Быт в вагон городке, так прямо скажем, не очень. Казалось бы, вы скажете: «ну чего ждать, это же полевой вагон-лагерь», но есть одно «но»: баня должна работать как часы, ведь люди со смены приходят уставшие и грязные — это всё-таки буровая. А тут по факту в бане часто нет воды, да и за состоянием её никто не следит. Столовая принимает только наличные (терминала нет), и об этом никто не предупредил. Туалет, соответственно, уличный со стволовыми наростами.

Так вот, неся достойно первую ночную смену в котельной, я поддерживал температуру котла и давление системы, но оказалось, не всё коту масленица. Первое, что я обнаружил, перестала течь обратка с магистрали и стала стремительно остывать у котельной. Напомню, у меня первая ночная смена в котельной, где у меня нет вообще никого опыта. Далее я обнаружил какую-то подозрительную течь в котле (не очень стремительно, но капало из-под котла). Потом, проводя регламентное дежурство, я контролировал водную ёмкость, которая при подаче в котельную преобразуется в пар, и тут я обнаружил, что она стремительно уменьшается. По всем обнаруженным деталям я сообщил ответственному по ночной смене, это технолог Артем, на что, как я так понял, ему было наплевать. Воду для заправки всё-таки подвезли в 5 утра, я начал производить перекачку в водную ёмкость у котельной. По завершении перекачки, зайдя в котельную, увидел льющуюся воду сверху, как выяснялось, это прорвало прокладку соединения трубы. Со всем этим кипишом я заглушил котельную, доложив руководству, а именно ответственному по ночной смене и мастеру по имени Рустам, который так же был в вагон городке. Разбудил сменщика Ильшата, и приступили к аварийному ремонту. Как оказалось, ещё в котельной нет соответствующих ключей. Об этом сообщил мастеру Рустаму, на что он ответил: «поищите где-нибудь» и пошёл дальше спать. Вот это я понимаю, человеку вообще наплевать, что у него случилось на вверенном ему участке. Таким образом, всяко-разно нашли ключи, отремонтировались и запустились. Далее, ходя в ночные смены, я работал с ночным технологом, он был ответственный в ночь, так называемый Артём. Тут как сказать, вот есть субстанция, которая не тонет по названию г… о — так это прям про него. По рассказам, много народу из-за него уволилось, и этот человек тянет за хвост всё производство в обратную сторону. Руководство СНПХ, если читаете, то обратите на него внимание. По котельной аварии продолжались с периодичностью, мастеру на это было наплевать.

Когда закончилась вахта, ситуация с выездом — это вообще парадокс, выезжай как хочешь на попутках, до трассы вывезут. Таким образом, на попутках добрался до Ханты-мансийска. Вот человек мне бы уже понять, что нечего делать в этой конторе, но нет же, поехал на вторую вахту, думая, что это одинарный случай. На второй вахте попал в 42 бригаду 535 куст. В это время шёл переезд бригады и монтаж. Посмотрев на котельную, в которой мне предстояло работать, уверенности она мне не придала, но напарник Анатолий уверял, что котельная работает как часы. Настало время запуска котельной, и о чудо, часы дали сбой. Котельная ни в какую не хотела работать, да и внешний вид её подтверждал «надежность». В итоге, после двух суток мучений, котел еле-еле заработал. Сразу хочу сказать, кто устраивается оператором котельной, что вы будете и операторы, и слесаря, и грузчики и т. д. в одном лице. Полевой быт — это особенное чудо, готовьтесь к тому, что у вас постоянного места за время вахты не будет. Вас будут перекидывать с места на место по вагонам, котельщик в поле вроде как не человек. В столовой нет терминалов, повар ведёт запись, ну и понятно, что идут приписки, и сумма не бьётся в реальности. В моём случае повар Л. (беспардонная женщина, да и женщиной её называть вызывает сомнение) приписала удорожание более чем на 30%. Суть: некогда не кушайте под запись. Неужели сложно поставить терминалы или создаётся впечатление, это специально, уход от налогов и дурить нашего брата. Когда пришло время уезжать, купил билеты на поезд с Пытьяха, позвонил на базу мастеру Артёму, мол, как-то надо бы добраться до ж/д вокзала, ответ был ожидаемый: до трассы вывезут, а там на попутках, вот такое здесь построение. В итоге, через месяц я заехал ещё на вахту, сейчас уже на базу в Нефтеюганск на обслуживание котельных, которые туда свозятся на летний период. Здесь, соответственно, работёнка грязная и малооплачиваемая, плюс к этому ты питаешься за свой счёт, и я уж тут понял, что смысла работать в этой профессии и организации нет.

в итоге я уволился, да как бы и не просто уволился, а кадровики поднакосячили, что чуть не зашли под диспозицию статей 303 и 327 УК рф.

💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

📧
Подпишитесь на отзыв!
Получайте уведомления о новых комментариях к этому отзыву
Подписаться

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
  • 20.01.2020 • Нефтеюганск
    Столкнулся с: -оформлением на работу в течение 2х недель (очереди, кабинеты, посылалки, хамство кадровиков и орущая тетка на вахте); — отсутствием должностной- ты сам должен догадаться, чем заняться и что нравится начальству; — отсутствием нормальных условий труда (не работает комп? Жаль. Негде спать в балке? Жаль. Не на чем ехать? Жаль. Нет телефона? А твой тебе на что); — планерками, проходящими исключительно на мате; — отсутствием зарплаты (ой, забыли!); -круглосуточным восьмичасовым рабочим днем и ПЯТИДНЕВНОЙ неделей без выходных. Ибо- «за это вам платят повышенную зарплату!» Вообще не заплатили? Ой… Далее →
  • 10.09.2025 • Нижневартовск • 👍2
    Начнем с трудовых договоров, они срочные и зарплата около 100 рублей. Вредного стажа нет и не будет в ГРП. Спецовка за наш счёт с первой зарплаты, медкомиссия за свой счёт. Отношение скотское как к рабам. Руководство постоянно тыкает договором, обещая заплатить по договору, если ты не будешь лизать им задницу. Водители получают больше, чем в ГРП. Бонусы не заработаешь, большие тоннажи, в итоге нет перспективы никакой. Контора одноразовая, не для долгосрочной работы. Остерегайтесь, это юридически очень в свою пользу подкованная шарага. Далее →
🔍 Похожие компании