Алькор и Ко (Л: Плохие условия работы и жестокое отношение руководства
Хуже места работы представить сложно, особенно для москвички 50 лет. Для начала вы обязаны в нижнем белье прийти мимо охранниц) Такое ощущение, что набирали их из зоны, по объявлению в каком-нибудь Тьмутаракане.
Далее кормят один раз в день, кормят плохо, с собой можно принести орехи, конфеты (не шоколадные), сухофрукты, всё обязано быть в прозрачных пакетах (как ещё сигареты разрешено проносить в пачках, а не россыпью), пакетики чая или кофе, но есть один нюанс: иногда компания не закупает воду для кулера, а это уже большая проблема, мы же для них не люди, а так — рабочее мясо.
Отношение руководства — это просто жесть, система штрафов, особенно если ты работаешь в приёмке интернет-магазина. Мало того, что ты (женщина) сама должна привезти себе паллет с товаром (сразу чувствуешь себя грузчиком), а навыки управления рохлей даются не сразу, так тебя ещё обяжут вывозить мусор, состоящий из коробок, плёнки, пупырки и всякой разной фигни.
Но даже не это главное. Учтите, никто вас учить работать не будет, там так все держатся за свои места, в основном работает реальное быдло, у которых нет образования, московской регистрации и собственного жилья. Особенно мерзко ведут себя приезжие из ДНР и ЛНР, ну прям королевы жизни, для них даже слов приличных нет. Особенно радуют их нарощенные на 30 см ресницы.
Приезжие из хрен знает зачем нам нужной территории… Езжайте домой, там наши парни за вас кровь проливают. Местные жители славного Подольска — те ещё кадры, вот точно говорят, что вывезти человека из колхоза можно, а вот колхоз из человека не вывозится.
НЕ СТОИТ ТАМ работать. Уважайте себя, как человека, как личность!
-
Предупреждаю всех водителей о компании ВТК Групп. Формально зарегистрированы в Подольске, но реальный офис — в Минске. Схема построена так, чтобы максимально заработать на водителях.70% времени езда ночью. Чип вставлять заставляют только в Смоленске перед въездом в Беларусь. Если остановят в РБ — готовьте 1350 белорусских рублей штрафа. И платить придётся из своего кармана, компания не вернёт ни копейки. Официально платят 24 000 российских рублей, и в открытую говорят: «Это на штрафы». То есть вы сами оплачиваете их риски. Обещанные 5000 бел. рублей — это сказка. Реальные пробеги маленькие, а время съедают таможня и перецепки. Сколько сможете накатать — зависит только от везения, а не от плана. При переливе топлива с венграми ошибётесь в расчётах — разницу вычтут из вашей зарплаты. В случае ДТП восстанавливать будете 100% за свой счёт.Таких жадных ещё не видел.Итог: ВТК Групп — ЭТО ДНО. Далее →
-
Компания ВестТрансКонсалт зарегистрирована в Подольске, главный офис в Минске. Машины как на рус. номерах, так и на венгерских. Постоянно требуются водители, реклама повсюду, а отзывы отсутствуют. Скажу так: поработав не так много, но всё же мне хватило, чтобы понять про эту фирму. Много км не выкатваешь, за км платят 0,12 евро. Грузы все таможенные, перецеп в Бресте с венгерскими номерами + ещё ему переливаешь топливо. На таможню летишь как можно быстрее, при этом чип дёргаешь в Смоленске (это условие фирмы). На таможне можешь простоять и день, и неделю, но тут хоть фирма со вторых суток платит 40 евро, но это опять же лист простоя и т.д. и т.п., не факт, что заплатят. Очень много писанины по отчётности, за ерунду можно рейс сделать бесплатно. По топливу тоже вопросы, за пережёг высчитывают. И самое главное — это задержка зарплаты каждый месяц. То, что они обещают от 5000, вы не увидите, это враньё. И то, что работают по ТК РБ, — это враньё, работают по ТК РФ, а это большая разница. Не тратьте своё время на эту фирму. Всем спасибо. Как-то так. Далее →💬1 комментарий