РН-Транспорт: Фальшивые отзывы и манипуляция репутацией
Увидел вакансию.
Поинтересовался отзывами сотрудников.
И нашёл, что в большинстве мест, где оставляют отзывы, «торчат уши» тех, кто корректировал репутацию шаражки.
В чём проявляется:
1) Практически все опубликованные отзывы — содержат весьма развёрнутое описание якобы отличных условий работы.
2) Все оценки — максимальные, 5/5.
Реально так не бывает.
Откровенно попалась шарага, воспользовавшаяся услугой коррекции публичной репутации.
Причём заказала её тоже у откровенно «древоголовых» товарищей.
Про законы распределения, доверительную вероятность — здесь не будем. Это уже инструменты более тонкого анализа.
Поинтересовался отзывами сотрудников.
И нашёл, что в большинстве мест, где оставляют отзывы, «торчат уши» тех, кто корректировал репутацию шаражки.
В чём проявляется:
1) Практически все опубликованные отзывы — содержат весьма развёрнутое описание якобы отличных условий работы.
2) Все оценки — максимальные, 5/5.
Реально так не бывает.
Откровенно попалась шарага, воспользовавшаяся услугой коррекции публичной репутации.
Причём заказала её тоже у откровенно «древоголовых» товарищей.
Про законы распределения, доверительную вероятность — здесь не будем. Это уже инструменты более тонкого анализа.
-
✓ Преимущества- Грязные и душные вахтовые автобусы, спасибо что они вообще есть. — Нормальный гендиректор, можно всегда подойти поговорить Далее →✗ НедостаткиНе советую идти в эту компанию, особенно в блок развития бизнеса/управления проектами. По моему опыту: — процессы непонятные и непрозрачные; — шиза на безопасности, запрещено всё, что не разрешено; — ИТ устаревшие, много ручной работы; — много бюрократии и задач ради задач, без реального результата; — задачи ставятся размыто, ожидания не объясняют; — есть негласная практика задерживаться после работы (чтобы показать занятость); — зарплата ниже рынка на 40%, при этом что-то изменить сложно. По управлению тоже есть вопросы: складывается ощущение, что между руководителями нет нормальной коммуникации — один говорит одно, другой другое, и в итоге непонятно, на что ориентироваться. Левая рука не знает, что делает правая, а ноги вообще бегут в другую сторону. Часть проблем просто не поднимается до департамента, умалчивается и со временем накапливается. Также заметна текучка — команда часто меняется. Возможностей для роста почти нет, развития тоже не чувствуется — компания как будто застыла во времени. Перед тем как идти туда, советую 100 раз подумать.. Далее →
-
Если собрался устраиваться в РН-Транспорт, то обязательно прочитай! Не ведитесь на логотип, под ним скрывается шаражка! Если собрались на Ванкор или Прилуки, то должны знать, что там творится: 1. Завезут как положено самолётом и вертолётом (и то не факт, что сразу, потому как мест для сотрудников этой компании нет почти никогда). 2. Спецодежду и обувь тоже не факт, что дадут (говорят, вы знали, куда ехали, надо было своё привезти). Мыло, туалетная бумага элементарно не выдаётся. 3. С питанием перебои (при строительстве и закрытии зимника раз в сутки кормят), ещё и порции маленькие. 4. При выезде домой (если повезёт и вас в список внесут на выезд, потому как им надо, чтобы кто-то работал) на самолёт не факт, что попадёте, могут поставить на досадку, шансы улететь падают до 0, и в итоге отправят поездом (но до него ещё добраться надо, а это не меньше 12 часов добираться). 5. Зарплата — это целая схема, всю сразу не отдают, начинают дробить частями, если переработка была, то часы никто не оплатит (они исчезают, и их не вернуть). 6. Абсолютно все руководители врут и улыбаются, что всё хорошо... Далее →