ТК АЗИМУТ: Ремонт на СТО медленный из-за большого числа машин
«Работал в ТК «Азимут», и могу сказать, тут можно заработать. Коллектив хороший, все приветливые, всегда ответят на все вопросы. Главный механик — отдельная тема, если что сломалось, всегда быстро разрулит, не заставит ждать.
Свое СТО, так что с ремонтом не проблема, да и мойка своя есть, склады тоже. Если в рейсе что-то приключилось — все на связи, оперативно решают вопрос, чтобы ты дальше поехал.
Видел, что и новичков берут, без опыта, и стажируют. Так что если только начинаешь, тоже есть шанс. Рейсов тут хватает, прям конкретно могут загрузить работой, это для меня, только плюс.
Недостатки:Хотелось бы быстрее ремонтироваться на СТО. Иногда много машин Азимута и других компаний обслуживают, и приходится ждать.
- 👉 Работа в ТК АЗИМУТ в Екатеринбурге (5 отзывов) →
- ❓ Стоит ли работать в ТК АЗИМУТ водителем-экспедитором категории е? →
- 🏕️ ВСЕ ОТЗЫВЫ О РАБОТЕ ВАХТОЙ в Екатеринбурге (170 отзывов) →
- 👉 Отзывы о работе водителем-экспедитором категории е в Екатеринбурге (1 отзыв) →
- 🏙️ Работа в Екатеринбурге (8810 отзывов) →
- 🏕 Отзывы о работе вахтой →
-
✓ ПреимуществаГладко стелют! Их нет! ТК Азимут, или Сборный груз РФ, ул. Альпинистов 87, Екатеринбург г, трудился я в сие компании с лета 2025 по зиму 2026 … парк тк составляют полуживые а/м ман, ситрак, фав, Скания, фотон, рено: что касается п/п то их техснстояние не лучше. Водителю обещают 12−14 р/км, также его мотивирует программа Profit go (не прозрачная, как хотят так и нарисуют тебе оценку то и получишь) ну и конечно же разнообразные штрафы (за все) — грубо ответил логисту, в колесе не соответствует давление, не там проехал и тд … Вообщем способов отъема денег у водителя в тк азимут найдется масса. Как говорит сам директор — штраф, это единстввенная действенная мера по отношению водителю! После сие слов я уже понял куда я трудоустроился .Вообщем думайте куда идёте! НАКи да и остальные работники ИТР выполняют лишь роль статистов они просто должны быть в рот начальникам заглядывать. Что касается БДД ее тоже нет . Далее →✗ НедостаткиБелая зп, а это немного, не мало, аж 50 тыс. выплачивается почти вовремя. Ну к слову сказать, это вся ваша зарплата. Так как конвертик с наличкой за первый месяц работы вы получите только лишь в конце третьего месяца после вашего трудоустройства, и возможно, вам повезет, и вы получите его весь… А может и не весь — 20−40-60 тыс. Если же вдруг у вас что-то случится, дорогой, это ваша забота. Суточные выдаются. РТО в компании не соблюдается, а значит вся работа с ГИБДД на вас и за ваш счёт! За рабочим чатом в мессенджерах компании зорко следит ГМ… И удаляет всё, что ему не нравится. Так что не пытайтесь воздействовать на массы. Нагрузка в компании довольно хорошая, но много «но»! Первые месяцы вам заплатят, а потом начинаются чудеса. О них я высказался выше. Соцпакет — отсутствует! Сроки доставки грузов всегда сжаты, до нельзя! Но всем пофигу. Ответственность вся на водителе. А водитель, как дитя наивный, думает, что он зарабатывает… А зарабатывает не он, а на нём! Далее →
-
✓ ПреимуществаНет! Далее →✗ НедостаткиРасскажу мой личный опыт, который я приобрел благодаря компании Азимут, Екб, ул. Альпинистов 87. Что сказать — своя база, склад, мойка, сервис сразу вызывают доверие. Машины более-менее с виду приличные. Руководство приветливое, что было непонятно, разъяснили. Тренер по вождению объяснил, что за программа стоит на машинах. ЭТО ВСЁ ИЗ позитивного! Ну, в общем, поехал в первый рейс — вахту, кому как. Почитав рабочий чат, бросилось в глаза, что у многих не работают автономки, батарейки слабые. Платят 12 рублей за км. Первые 2−3 вахты старались платить вовремя, а потом… потом только обещали. Видимо, у них тут так всё устроено. Мужики, не тратьте своё время на них и нервы. Обманывают. За всё штрафуют. Водители терпят, видимо, на всё у всех свои причины. Надеюсь, кому-нибудь поможет мой отзыв Далее →

