КАРГО ТРАСТ: Так себе

Своевременная зарплата, хорошая логистика, техническая поддержка.

Зарплата не соответствует потраченному здоровью и нервам, ещё полгода назад зарплата была конкурентной по России, сейчас это уже смешно. Приветствуется работа круглыми сутками, причём в этом направлении даже логисты начали двигать, я думаю по приказу директора. Работа в основном на Китай, при этом зарплата с километра. Переходы границы, а это в обе стороны примерно 5−8 дней, не оплачиваются, хотя вам будут петь совершенно другое, таможня только на третьи сутки, все простои только после суток. Встал на перевале зимой? Твои проблемы. При поломке, вопросов нет, механики работают быстро, либо сервис, либо эвакуатор. Но также за это никто не заплатит. Отпускные за свой счёт, понемногу с зарплаты выдёргивают и потом выплачивают твои же деньги. 10 руб с километра, на Китай и обратно 15 000 км, это 150 000 руб, суточные 1200, но там свои особенности. Эти 15 000 будете ездить дней 23−25, не забывайте про разницу во времени, акклиматизация, адаптация, вам нужен логист? Ждите, он проснётся только в 8 по Москве, а у вас уже рабочий день к концу подходит. Как итог, зарплату вы получите примерно 160 000 руб + 30 000 суточных, поверьте, вы их потратите ещё и своих добавите. При этом ночные гонки, снег и лёд, перевалы, морозы, простои на таможне и возможно удержание за пережог, а он будет, даже не сомневайтесь. В объявлении всё красочно и красиво, по факту убьёте здоровье за сомнительные деньги.