Dlg logistics: Работа без денег
Диалог-терминал или DLG-logistics компания весьма странная и хитровыдуманная.
В компании несколько складов: Московское ш.70, Московское ш.19, Курьерский проезд д.8, Уткина Заводь. Я работал на М19 водителем ПРТ.
Из плюсов: теплый склад А-класса, зарплата без задержек, место для парковки своей машины, не продуктовый склад. Но все остальное — сплошные минусы, из-за которых я вам советую десять раз подумать, прежде чем туда устраиваться. Итак! При звонке HR и на собеседовании вам будут соловьём заливать, как у них хорошо и классно, но фактически вся инфа, выдаваемая отделом персонала, недостоверна!
Трудоустройство предлагают по ТД или договору ГПХ. В любом случае, зарплата «серая»! В договоре 40 тыс., остальное в конверте. По договору ГПХ вам вообще ничего не должны, поэтому сколько захотят, столько и заплатят. Дальше больше: о том, как начисляется ЗП, якобы не знают ни сотрудники, ни начальник склада и т.д. Про оклад, обещанный на собеседовании, можете сразу забыть! Здесь почасовая оплата! Также есть доплата за кол-во операций по ТСД, но ни один сотрудник эту норму никогда не выполняет, т.к. она стоит максимально завышенная. Как итог: только почасовка.
Для верующих, что они работают лучше всех: как только кто-то из сотрудников выполняет норму, за ним устанавливают строгий контроль и повышают её! Компания не хочет переплачивать! Бухгалтер компании живёт на другой планете: он (она) не знает, что такое производственный календарь, как высчитывается нормочас и главное — как удерживаются налоги с сотрудников! Да-да! Зарплата серая, а налог с вас будут удерживать не только с неё! На мой вопрос: почему так?! Ответ: ну у нас так принято. Не нравится — увольняйтесь!
По остальному: развозка вроде бы есть, а вроде бы вы можете простоять утром 30−40 мин на морозе её ожидавши. Причем вечером вообще проблема: будьте готовы приезжать домой на час позже из-за этого. А по-другому оттуда не выбраться — промзона большая!
Коллектив склада 50% узбеки, которые ни на что возмущаться не могут. Текучка кадров постоянная! Люди работают 2−3 мес, понимают, как тут «весело», и уходят.
Логистика на складе построена отвратительно. Целый кабинет начальников, а кто чем занимается, непонятно! Обучения тоже нет. Сам вникнешь — ОК. Нет? Тогда есть система штрафов!
Обеды, кстати, не оплачиваются. Сотрудники даже воду в кулер покупают за свой счёт! А с учётом удержаний из ЗП считайте, что вы сами оплачиваете себе и развозку, и много чего ещё, чего нет..
- 👉 Работа в DLG LOGISTICS в Санкт-Петербурге (5 отзывов) →
- ❓ Стоит ли работать в DLG LOGISTICS водителем прт? →
- 👉 Отзывы о работе водителем прт в Санкт-Петербурге (1 отзыв) →
- 🌆 Работа в Санкт-Петербурге (37470 отзывов) →
-
✓ ПреимуществаИх нет! Далее →✗ НедостаткиКомпания лицемеров и лжецов! Все, что вам наобещают на собеседовании — забудьте! В лучшем случае вам заплатят минимальную часовую ставку и все! Премия? Доплата за операции ТСД? Все враньё! Норма стоит такая, что её не выполнить физически! Да и объемов таких здесь нет. Готовьтесь получать голый оклад, который на порядок ниже рынка. Плюс еще к этому будут штрафы! А в уши лить вам будут все, что угодно. В руководстве все сват/брат/земляк, профессиональных качеств ноль! Текучка кадров постоянная! Вакансия не снимается никогда! Подумайте десять раз прежде, чем сюда идти! Далее →
-
Диалог-терминал или Ди-Эл-Джи Карго или DLG Cargo. Обещанных денег вы не получите никогда. Базовая зарплата ниже рынка, а сделать сделку выполнить нереально — она завышена в небесах! Глава компании с.с.в. — самодур и лицемер. Он спокойно, регулярно кидает сотрудников на деньги своим волевым решением. На складах бардак, техника вся старая и постоянно ломается, ТСД виснут и т.д. Руководство ставить задачи не умеет. Делайте, что хотите, но KPI должны сделать. В общем, если хотите поработать неизвестно за сколько и потом получить в зарплату негативный сюрприз, то вам сюда! Далее →

