Работа в SPER TRANS A.J.P.: отзывы сотрудников

Изучаете независимые мнения о работе в SPER TRANS A.J.P. с описанием вакансий и доходов?

🔴 В базе Nahjob 2 отзыва и мнений бывших и действующих работников про SPER TRANS A.J.P.. Это реальные отклики про зп, атмосферу, штрафы.

Работали в SPER TRANS A.J.P.? Накипело? Расскажите правду! Добавить отзыв

Города:

По профессиям:

Все
🚗водитель (2)
📧
Следите за новыми отзывами на email
Получайте уведомления об обновлениях SPER TRANS A.J.P.
Подписаться

Отзывы (2)

низкая зарплата завышенные требования плохое оборудование плохие условия стрессовые условия плохие условия работы жесткий контроль неудобная логистика штрафы Показать все

  • Обещают 110 евро в день, но условия сложные.

    26.10.2026 • Sieradz • водитель
    + Выезд с базы и относительно новые траки. Больше плюсов нет. Все что написано — правда. Последнее нововведение — это баллы. Как бы обещают проверить 110 евро в день, но надо слушать 9, 5 баллов, что у них план не получается выполнить. Здесь не посадка на автомобиль, а армия — на время закидываешь сумки и быстрее на заказ. Лично я только на третий день разложил все свои вещи.. Далее →

  • Человеку с опытом в этой конторе делать нечего.

    26.10.2026 • Sieradz • водитель
    Фирма-дно. Время заставляют вырабатывать полностью. Маршрут прокладывает логист. Отклоняться нельзя (если впереди дорога перекрыта, к примеру, то надо позвонить логисту и сообщить об этом). Приехал на загрузку — отметь. Загрузили — отметь. Попал в штау — отметь. Паркинги на выходных тоже даёт логист, и плевать на то, что, когда ты туда приедешь, не будет свободных мест. Езда глухими националками в порядке вещей. Машины и прицепы уставшие. Да, сейчас поднабрали новых тягачей, но Скамейки уже поюзанные. Техобслуживания нет, от слова «совсем». Сам в трассе менял колесо. Пришлось поставить запаску на переднюю ось. И получилось, что колеса с разным рисунком. Шеф сказал, что это нормально. Месяц так ездил. Купить и долить масло в двигатель — это целая история. Меняют в трассе не как договаривались, а как удобно шефу. Высчитывают за каждую царапину. Было у меня повреждение петли на двери полуприцепа (моя вина, не спорю), но дверь целая, нужно было только заменить петлю — высчитали 340 евро. Требуют не заводить двигатель на выходных чаще 15 минут утром и вечером (что, жарко? Так это проблемы водителя). Человеку с опытом в этой конторе делать нечего (имхо). Вот как-то так.. Далее →