Всё дело в том, что на предприятии почти не осталось специалистов из числа ИТР, В основном приняты по знакомству, чтобы тупо заткнуть место угодными людьми которые будут дышать в ту сторону какую скажут, и то через тряпочку. За работников сказать слово ни кто не имеет права, особенно это выражено в транспортном цехе. Руководитель занят собственным бизнесом. какое ему дело до водителей и состояния доверенного ему подразделения. Далее →
Работа в БАРНАУЛЬСКИЙ МОЛОЧНЫЙ КОМБИНАТ МОЛОЧНАЯ СКАЗКА: отзывы сотрудников
Изучаете независимые мнения о работе в БАРНАУЛЬСКИЙ МОЛОЧНЫЙ КОМБИНАТ МОЛОЧНАЯ СКАЗКА с описанием вакансий и доходов?
🔴 В базе Nahjob 3 отзыва и мнений бывших и действующих работников про БАРНАУЛЬСКИЙ МОЛОЧНЫЙ КОМБИНАТ МОЛОЧНАЯ СКАЗКА. Это реальные отклики про зп, атмосферу, штрафы.
При поиске новой работы важно уделить время на чтение отзывов и вопросов-ответов про БАРНАУЛЬСКИЙ МОЛОЧНЫЙ КОМБИНАТ МОЛОЧНАЯ СКАЗКА, чтобы осознать: стоит ли работать в компании. Вы можете рассказать о карьере в БАРНАУЛЬСКИЙ МОЛОЧНЫЙ КОМБИНАТ МОЛОЧНАЯ СКАЗКА — это поможет другим кандидатам сделать правильный выбор и избежать необдуманных решений.
Работали в БАРНАУЛЬСКИЙ МОЛОЧНЫЙ КОМБИНАТ МОЛОЧНАЯ СКАЗКА? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (3)
-
-
Контора просто мрак, такого дебилизма я ещё не встречал! Всех заработанных денег вы точно не увидите, причин для этого у начальства найдется огромное количество. На водителей вешают всё что можно и нельзя: нехватку товара (несмотря на то что пломба не повреждена), нехватку ящиков (попросту подделывают твою подпись в документах отгрузки тары), пережог солярки (объясняя это тем, что водитель не должен был запускать агрегат на рефрижераторе два-три месяца назад и т.д. и т.п., при этом его никто об этом не предупреждал). Разговаривать с кем-либо из начальства по всем этим списаниям абсолютно бесполезно, результата никакого, а то и вообще могут сказать: Тебе надо, ты сам и разбирайся! Есть два выхода: либо смириться со всеми вычетами из твоих тяжко заработанных, либо просто забыть про свою з/п, т.к. её тебе не дадут пока ты не подпишешь документ, в котором ты соглашаешься с этими вычетами. В итоге из 30 000 заработанных ты получишь около 14 000. Самое обидное то, что большинство работников боятся возмущаться дабы не потерять работу, которую так сложно найти в наше время, а как говорится: «Один в поле не воин…». Так что работа водителем на молочном комбинате не для слабонервных людей. Если вы хотите получать по 30−40% от своей честно заработанной з/п, платить... Далее →
-
При приеме на работу грузчиком в отдел сбыта предлагают пройти стажировку две смены без оплаты. Первая смена 24 часа (сутки тяжелой физической работы!), вторая смена стажировки 16−24 часа на усмотрение начальницы. Работа тяжелая, но выполнимая. Тяжелый психологический фактор — неоплачиваемый труд при приеме на работу. Фактически неделю рабского труда. Но рабов хотя бы кормят! Со слов сотрудников, текучка очень большая. Причин несколько. Главная из них — это оплата недостач. Т.е. Каждую смену проводят инвентаризацию и все убытки оплачивает смена сотрудников склада — контролеры, грузчики, водители и т.д. Все сотрудники склада продукции вспоминают рекордную для них недостачу в 250 000 рублей, когда с зарплаты каждого сотрудника вычли 5700 руб! Выводы делайте сами. Работать, конечно, можно, но ,стажировка, и штрафы за недостачи настораживают. Прошел суточную стажировку и пожалел, что не ушел в первые часы оттуда. Далее →