ДОСТАВИСТА: отзывы сотрудников в Москве

работа для всех Далее →

Подрабатывала в данном сервисе пешим курьером несколько месяцев, пока был карантин. Подсказала его знакомая, которая тоже там подрабатывала. Что понравилось сразу — можно «устроиться» онлайн без всяких дебильных собеседований и сразу приступать к работе. Требований к возрасту, внешности и т. д. практически никаких, кроме совсем базовых. Можно было выбирать удобные заказы по локации, имелось описание заказа (например, чтобы заведомо не таскать тяжести и т. д.). Деньги либо сразу наличкой, либо на карту, либо на киви-кошелек через день. Но и нюансы тоже были. Никакой проезд на ОТ не компенсировался. Оплата заказов весьма скромная. В выходные и праздники почему-то заказов практически не было. Никаких чаевых или что-то подобное в помине не было, хотя я была сама приветливой, маска, хорошего дня и прочее, всё чётко в срок. Ещё момент, я в СПб, очень многое зависит от погодных условий. Например, зимой у нас который год уборки улиц не существует от слова «совсем». И я, имея в анамнезе перелом рёбер, просто вынуждена была на несколько месяцев делать перерыв, чтобы опять в гололёд не повторить сей дивный опыт. После чего, если не ошибаюсь, весной прошлого года, данная компания оповестила, что переходит полностью на «слоты»... Далее →

Не нашёл Далее →

Отработал всего один день и понял, что на автомобиле туда суваться не стоит. Предварительно мониторил заказы несколько дней, выводы есть из чего делать. Расчёт идёт из того, что на заказ отводится максимум 30 минут (10 рублей минута); расстояние в программе прокладывается по прямой (указано 30 км, по факту 46 может выйти), и вот везёшь такой заказ через всю Москву, часа так полтора, и получаешь за него около 400 рублей. Взял вчера слот с 10.00 до 16.00 и указал, что последняя точка должна быть в Бибирево. В итоге развёз 3 заказа, проехал 90 км. Закончил только в 17.00 и оказался в 55 км от Бибирево. По приезду домой понял, что не вылезал из-за руля 7 часов, сжег не менее 20 литров бензина, а заработал 1254 рубля. В ноль отработал. Возможно, пешим работать по выгоднее, но только с безлимитным проездом. Далее →

График. На этом всё. Далее →

Не буду писать много. Вчерашний день. Взял слот на 6 часов, указал начало в Бибирево и конец в Бибирево. В итоге семь часов не вылазил из-за руля. Проехал 90 км и оказался в 55 км от Бибирево. Ещё 2 часа возвращался, вечерний час пик. По приезду домой понял, что сжёг за день более 20 литров, а заработал 1254 р. Система посчитала, что я 114 минут работал. А я семь часов по пробкам колесил. Далее →

Платят во время и без обмана Далее →

К сожалению, заказов все меньше и меньше. Если раньше Достависта хотя бы вкладывалась в рекламу по ТВ, то сейчас только собирает сверхприбыль за счёт курьеров. Да, перед новым годом можно было пешком заработать 1700−2300 за день, то сейчас не более, чем 800−1200. Читаю отзывы тут и вижу, что девочки на справедливые возмущения курьеров отвечают строго по скрипту. Им любое отклонение (включение человека вместо робота) грозит самыми серьезными материальными карами. Поэтому ждать адекватных ответов не стоит. Теперь о главном. Данная компания ведёт совершенно беспредельный бизнес. Несмотря на то, что опытным постоянным курьерам не хватает заказов, они платят за публикацию новых вакансий, где обещают до 80 000 в месяц. Такой заработок полный бред. Я готов выходить хоть каждый день и брать заказы (слоты — это полный беспредел, ими не пользуюсь), но их просто нет. А все потому, что перестали вкладываться в рекламу. Но, тем не менее, платят за публикацию вакансий для курьеров. Комиссия за заказы более 50%. Навигация, которую они учитывают в составлении маршрута, а значит и в размере оплаты курьеру, безбожно врёт. «Константин, мы подобрали Вам заказ номер #! От станции Сколково идти ВСЕГО 2450 метров!» Знакомо? Стоимость... Далее →

Их нет Далее →

Работа на бензин, иногда вообще в минус. Цены на заказы снижены в 2 раза. Заработала 2 тыс за день, из них 1200 ушло на бензин, 600 ₽ на амортизацию, чистый заработок 200 рублей. Заказы по 40 км, а платят 300−350 рублей. Также Д. рассчитывает неправильное расстояние: в приложении расстояние 15 км, а по факту в навигаторе 25 км. Далее →

Были до нового года, сейчас их нет Далее →

После нового года работать стало возможным лишь себе в убыток. Слот 6 часов за 540 руб, вы в своем уме? Вся прелесть сервиса была именно в свободных заказах, вы сначала убили сервис слотами, а потом нищебродскими ценами на заказы! Везде в стране цены выросли, но у вас они упали для курьеров! Знаю, что у вас работало много порядочных людей, сейчас же останутся работать за копейки только бичи и приезжие Улугбеки, от безысходности, которые станут новым лицом сервиса перед клиентами. Я не знаю, что там у вас в руководстве (или в голове?) поменялось, но то, что вы сейчас творите, это дичайшая дичь. О каких 5460 р/день вы говорите? Это если работать 80 часов в сутки, то может быть. За 190 рублей с одного конца Москвы в другой это нормально? До нового года это стоило минимум 500 р. В общем, загробили Достависту. Любим, помним, скорбим. Далее →

Работа есть. Выплаты стабильно. Далее →

Интересная компания. Серьезная автоматизация. Для подработки на короткое время, когда нужны хотя бы какие-то деньги. Работать можно на износ, но заработать нормально не получится. Платят копейки. Расчеты не прозрачны. Что-либо выяснить не получится. Связь через мессенджер и почту только. Звонки только входящие. Отвечают заранее записанными скриптами, часто невпопад. Интересы курьеров не защищают. Выплаты стабильные. Но работать здесь долго экономически нецелесообразно — больше потеряешь, чем приобретешь. Только на короткий срок, когда нужны хоть какие-то средства. Далее →

Свободный график Далее →

Раньше было круто, что можно работать в разных городах. В Москве, в Питере, в Сочи. Заработки, конечно, были больше в Москве, потому что и заказов больше было, цена выше. Можно было работать в любое удобное время, взять 1−2 заказа в свободное время, брать пару заказов, если успеваешь, в Москве была возможность самому себе выстроить маршрут по времени и районам. Были и слоты, где платят выше, как правило, но назначают маршрут и заказы они сами. Сейчас ничего не осталось! В Питере зарабатывал до 2к в день, в Москве было дело и до 5к. Сейчас, дай Бог, в Москве 1к за день заработать. В Питере свободный выбор убрали совсем, в Москве заказы вроде есть, но их вообще не видно. Маршрут сам себе не построишь, приходится ехать от точки до точки и только потом ещё долгое время искать очередной заказ; несколько заказов в работу тоже взять невозможно, опять же не видно, какие заказы уже есть на конечной точке или по пути. Видимость 2−3 заказа рядом, но они, конечно, в абсолютно разных направлениях и не совместимы. Слотов нет вообще! Далее →

Свободный график, не самое плохое приложение Далее →

Нашел для себя, казалось бы, неплохую подработку в свободное время, к тому же наличие машины здесь дает возможность немного заработать. В общем и целом, выполнив более 20 заказов, столкнулся с проблемой. После очередного выполненного заказа, спустя около часа, приходит СМС с текстом «ваш аккаунт заблокирован», после чего со мной связывается диспетчер и говорит, что клиент сообщил о повреждении посылки, далее обещает узнать всю ситуацию и перезвонить мне с целью решения данного вопроса. К сожалению, спустя 3 дня мне так и не позвонили, на мои тщетные попытки достучаться до почты поддержки Достависты с целью узнать причину блокировки и решить проблему спроса нет, они просто игнорируют сообщения. Деньги, которые должны были прийти за заказы до блокировки, до меня так и не дошли. В заключение хочу сказать, что это неплохая подработка, но опять же до первого слова клиента в поддержку, после которого тебя без разбирательств блокируют. Далее →

Нет. Про то, что работаешь когда хочешь — миф. Чтобы заработать нужно пахать по 14 часов в день 6 дней в неделю Далее →

Ни за что не отвечают, блокировка за то, что не согласовал платное ожидание с клиентом, Карл! Какого черта я должен с кем-то согласовывать оплату своего рабочего времени? Вы чего там курите-то? Даже в Яндексе не додумались до такого идиотизма, хотя там своих любителей снежка хватает. Штрафы, штрафы, штрафы, сплошные штрафы абсолютно за все. [С.] примера отношения к курьеру. Мать свою оштрафуй. Далее →