Работа в КУРЬЕРИСТ: отзывы сотрудников

Во всяком случае платят. Далее →

Если вы хотите кратко, то работа абсолютно отвратительна, самая ужасная в моей практике. Вы можете в объявлениях прочитать про какой-то заработок, который зависит только от вашего желания, это не правда. Почему это не правда я расскажу в дальше. Обычно пеший курьер за 8−10 часов успевает развозить около 9 заказов и это даже не плохо, однако у меня появляется подозрение, что маршруты специально выбираются таким образом, чтобы ты не мог доставить слишком много за день. Был один случай, когда я забирал заказы из магазина и перевозил в офис (в сумме около 40 заказов с разных магазинов). На накладных я решил посмотреть адреса. Какое же было мое удивление, когда я забрал заказы с Комендантского и увидел адреса, находящиеся в рамках 10 минут ходьбы от магазина. Проще говоря я бы доставил эти заказы меньше чем за 2 часа. В зависимости от тарифа это было бы от 1200 до 1800 рублей. Выводы делайте сами, как и почему так происходит. Мораль сей басни такова: работа в Курьерист — худшее решение в жизни. Не совершайте моих ошибок) Далее →

Пишу с точки зрения пешего курьера, если что. Работаю два месяца. tl;dr: не без накладок, но вполне приемлемо, и всё заработанное честно выплачивается.  1. На собеседовании и в доступной 24/7 памятке все условия оговорены вполне чётко и внятно.  2. Если начинаешь работать с утра — первую пачку заказов получаешь накануне вечером.  3. С диспетчерами в 99% случаев всегда можно договориться. Например, если диспетчер видит, что ты объективно не успеваешь забрать в срок, причём не по своей вине — никаких «ай-яй-яй» за опоздание не будет, главное — к клиенту не опоздай. Ну или если у клиента, пока к нему едешь, что-то случилось, и он не принял заказ — к тебе тоже никаких претензий.  3. Зачастую с клиентами можно договориться и изменить время и/или адрес доставки, или передать заказ мужу/маме/брату/свату. Так что даже если падает заказ, совсем не подходящий по времени или адресу — почти всегда можно изменить условия на более приемлемые.  4. Если клиенту удобна доставка только в твоё нерабочее время, а задержаться ты не готов — можно отказаться от заказа. Если совсем неудобен адрес — увы, работа наша такая… но попробовать попросить диспетчера передать заказ другому курьеру всё же можно.  5. Понятно, что адреса не всегда удобные. Но всегда можно попросить диспетчера дать следующие адреса [примерно в таких-то... Далее →

1. Рабочий день — ненормированный. Время окончания рабочего дня, если работаешь не до упора — ориентировочное, с этим надо сразу смириться. Прямо вот заставлять перерабатывать никто не будет, но и закончить точно вовремя тоже редко когда удастся.  2. Если работаешь вечером (с 15−116 часов) — иногда приходится о себе напоминать, иначе заказы могут ещё не выдать и за полчаса до начала работы.  3. Вежливо говоря, логисты иногда не на высоте. Отправить на Парнас, оттуда в Парголово, а из Парголово на «Звёздную»? «Парк Победы» — «Пионерская» — «Парк Победы»? Да леХко! Иногда это оправдано, потому что у «Летуаля» бывает — собрали заказ на «Нарвской», а везти в «Озерки»… но после этого из «Озерков» ехать забирать заказы на «Электросиле» как-то грустно.  4. Заказы из «Детского мира» бывают тяжёлые. Очень тяжёлые. И да, вес заказа оговорён до 10 кг, но учитывается вес одного заказа. Детский манеж весом 9, 5 кг и пара упаковок памперсов в общей сложности на 4−5 кг? Разок было и такое в моей практике. Хотя заказы из ДМ, в отличие от «Летуаля», обычно в ближайших окрестностях магазина, и если уж совсем невмоготу — ну, можно договориться с диспетчером и разнести пачку заказов в 2−3 приёма.  5. Бонусы к оплате заказа начисляются, если а) выполняешь от 8 заказов в день, и/или б) работаешь минимум пять дней в неделю. Звучит... Далее →

Если они и есть это каждодневные выплаты. Далее →

Логисты я даже и не знаю как их назвать. Сначало было всё хорошо заработок в день был минимум 2000. Затем они ставят тебя на забор товаров из магазина и ты едешь с юга Москвы на север и обратно. В итоге заработаешь максимум 900 руб. за 12 часов. Сразу как увидели заборы то же отказывайтесь выходить, просто убьете весь свой день и всё. Далее →

Можно работать когда удобно. Работа диспетчеров. Далее →

Слов нет, одни эмоции. Если кратко, то логист чудак на букву М. Поставить доставку на 20, когда работаешь до 16 это норма. Отправить пешего курьера в Лен. Область вообще фигня. Поставить невыполнимые сроки тоже любимое дело. Забор на севере, развоз по всем окраинам. Короче если хотите работать минимум по 10 часов и получать за это около 1000, это работа для вас. Далее →

Достоинства у логистов и диспетчеров никогда не было Далее →

Вы работаете за… гроши. О хоть каких-то маршрутах можете забыть, вам будут просто кидать рандомные адреса: «Вот ты сейчас в Дыбенко, едь на Пионерскую, оттуда на Ветеранов, потом обратно и колеси по всему городу, а мы тебе 1000 рублей за 5 доставок». Есть система — доставишь больше 12 заказов, тебе добавляют оплату. Но никогда вам не поставят 12 заказов, многого хотите. А если попросите доп.заказы, чтобы не ездить 500 раз долгие маршруты вам часа через 3 кинут адрес, который вам максимально не подходит. Диспетчеры хамло, логистам плевать на ваш интервал работы и хоть какую-то логику. Если вы откажетесь везти заказы вне вашего времени работы вам популярно объяснят, что вы не хотите зарабатывать и оштрафуют. Договор — отдельная история, но если коротко — виноваты всегда вы, в любой ситуации. Жалко тех людей, кто от безысходности приходит работать в такие жалкие конторки, а над ними буквально смеётся вся контора. Про текучку — не думаю, что кто-то там задерживался больше чем на месяц. Меня довели до слёз на второй день. Оплата — на корм червям, и то под вопросом. Из-за логистов с топографическим кретинизмом вы на бензин потратите больше, чем заработаете. И не забываем про амортизацию машины, которая тоже не молодеет. Далее →

График Далее →

Никогда не писала отзывы, но вы ребята меня прям выбесили. Либо мне повезло на «лучших» людей в вашей компании. С чего начнём? Со встречи на которой вы подписываете договор- прекрасный молодой человек, который вводил нас в курс дела, либо нарочно либо ошибочно (кто его знает), зная, что вся группа -это курьеры по району, озвучивал и показывал презентацию, на которой стоимость одной доставки составляла 170 рублей (обратите внимание на это при подписании договора -там будет 150!). Все остальное- это различные надбавки, которые внимание! И здесь не соблюдены! При заборе заказа выяснилось, что заказ не рамках вашего района, а в другой город. На просьбу в чате оставить его в магазине- оператор («очень быстро» отвечают, кстати- и это сарказм) сказал, что нет-мы везём его в офис. На вопрос входят ли заказы отвезённые в офис в зачёт тебе, было сказано ДА (вы же уже поняли, что это тоже ложь?) И вот, наконец-то, наступил момент первого перевода…. Ну все уже поняли, что вы получите Далее →

Своевременная выплата — еженедельно по понедельникам. Далее →

Логисты отвратительно планируют маршруты; Заказы скидывают не обращая внимание на время работы курьера (выходит далеко за рамки); Тем кто на авто доставляет парковки не оплачиваются; Бензин за свой счет. Вообщем и целом ни чего хорошего нет. Далее →

Нет Далее →

Низачто не идите сюда работать! Сначала в любой день они дадут вам кучу заказов из летуаль в офис, несколько пакетов на 20−30 килограмм, и это бесплатно. Т. Е. Вы ничего не получите за эту доставку, потом только после первой доставки клиенту у вас пойдёт рабочее время. В итоге рабский труд, тупые маршруты, которые еле как делают их логисты, и копеечнаях оплата. Далее →

Их нет Далее →

Много инструкций, как надо, как не надо… Попал в пробку, значит надо было на вертолете… Свободный график, всего лишь формальность, по факту как скажут так и работаешь… Полчаса до конца рабочего дня, получи еще три адреса… В данной организации текучка кадров… Зарплату платят в конвертах, копейки, еще сдачу спросят) Далее →