Работа в ЛИДЕРТРАНС: отзывы сотрудников

Короче я хотел тоже за нашу компанию сказать. Народ всякое про нее буровит и много неправды. Но сказать что она идиальная или просто супер не могу. есть свои плюбсы и минус конечно. Для тех кто помыкался в разных фирмах и есть какойто опыт тут все сразу становится понятно если пообтрешься немного. тут есть хотя бы немного справидливости. Все действия водилы учитываются в элеткронной проге. Машину видит спутник. Поэтому если какие наезды всегда можно показать данные и спросить что за дела? пару раз я отбиваться от штрафов. Но если за дело тут какие вопросы — сам дурак) Заработок не то чтобы великий, но вполне себе по отрасли нормальный. Хозяин фирмы парень умный и крученый видно в деле шарит и понимает что народ тупо уйдет если не будет платить. Вот и получаеться всем выгодно и ему и нам. А систему оплаты поменял года три назад народ выл типа что за х*ня, а тепреь говорят типа круто. Еще его уважаю, что молодых пацанов фирма учит — тут не так как в других типа давай с опытом. а откуда жему взятся7 Тут если есть категория — обучат всему. И под машиной не лежим, поломка —... Далее →

Уже все написал, а чтоб минусы какието писать даже придумать будет сложно. Далее →

Нет Далее →

Обман, нет ремонтов, задержка командировочных, простои. Далее →

Нет Далее →

Везде обман, водителей не считают за людей, всё плохо, по пробегам обманывают, зарплату не платят, никаких условий для работы. Далее →

У нас все стабильно и вполне себе хорошо. Работа есть постоянно — руководство ищет, а главнео находит клиентов. Учет точный как в аптеке, платят день в день, штрафы кто с опытом и мозгами не хватает, беспредела нет, как унекоторых в фирмах. Отдых на трассе организован. Машины у нас классные — ФАВы последней модели, работать очень комфортно. Ну и чисто морально приятно хорошее отношение. Далее →

Меня личн овсе устраивает. Далее →

Всех приветствую. Работаю в компании уже несколько месяцев, за это время многое узнал, многое понял. Работаю я один на мп3 мерсе, разводу коммерцию. Зарплата хорошая, за 18к пробега в предыдущем месяце получил 117к плюс 24к суточных за месяц, и это до повышения, с 1 июня на рубль/км увеличили выплату, посмотрим как будет. Логисты 50/50, есть хорошие, есть такие, кому по барабану все, но в целом с ними можно работать. Машины с пробегом в миллион км меняют уже на FAW, вроде к концу лета планируют все мп3 поменять, посмотрим. Колонный у меня [Т.] 7 колонна, не сказать, что идеальный, но в целом норм, всегда ответит, но не всегда поможет, но, что самое главное, понимающий и отзывчивый. Как-то раз поздно вечером сообщаю ему о поломке машины, так он все сделал за меня, кому надо позвонил и решил вопросы, мне оставалось только дождаться эвакуатора. При приемке машины выписал мне все, что я просил, даже колеса новые, хоть и их пробег еще не подходил, но износ был ужасный. В Омске механики и менеджер классные, в Новосибирске тоже. Огромное уважение логисту Гулие, самая лучшая в компании в своей сфере. Далее →

Офисные сотрудники в Набережных Челнах брезгливо относятся к водителям, было замечено ни один раз такое. На приемке документов вообще ненавидят водителей, которые их отвлекают от приема пищи или общения между собой, это так смешно и в то же время неприятно))) Есть проблема с назначением заявок: кому-то достаются длинные, хорошие рейсы на постоянной основе, а кому-то короткие 500-1500км. После серии такие коротких заявок попытался выяснить в чем же дело, колонный говорит, что заявки автоматически назначаются, но что-то с трудом верится в это, объясню почему: еду в Екатеринбург на выгрузку, приходит следующая заявка на Иркутск, класнно. Приехал в Катю, выгрузился, выезжаю на погрузку на Иркутск, логист пишет: «Не ель, я тебе отменю эту заявку и дам другую». Странно конечно, но ок. По итогу дает короткую заявку и на следующий день с перемещением в 400км. Ну и как это объяснить? Она сама призналась, что якобы она сама даст другую заявку, а ту отменит по неизвестной причине, получается, что есть предвзятость, либо коррупция, либо просто любимчики, тут остается только гадать. Еще причина, по которой я имею право так думать — это общение с другими водителями, работающими с этим же логистом (имя ее я не стану говорить). Общаюсь я со всеми коллегами по возможности, из них двое ляпнули,... Далее →

Новые машины Далее →

Если попадете в 8 колонну будьте осторожны врёт постоянно штрафы космос. За резину удерживают малейшие царапина .удержат. Пожаловался ген директору стал врагом номер один. Есть лучше компании где относятся по человечески, а здесь если не татарин сожрут с [censored] И колонный Ильсур ленивый и постоянно у него проблемы, а Ваши решать не будет. Лень попу с кресла поднять. Далее →

Нет условий труда Далее →

Дырявая компания дырявые сотрудники сплошной обман мужики бегите отудого колонные там %удалено% кидают на бабки знаю одного колонного липатникава [А.] идиота недоразвитый обиженный по жизни этот ублюдок не доплатил 70 000 рублей будьте окуратны и также логисты есть там такая [Е.] лизбиянка это пипец просто конченная наркоманка генеральный гнилой человек отдел кадров просто конченные [censored] вонючки обманным способом заставляют подписывать документ просто конченные ублюдки Далее →

Главный плюс сейчас, что работу всем сохранили. Вокруг [censored] у зеленых тоже не все гладко. Но держимся, людей не увольняют, машины не распродают. Вроде слышал даже новых людей не перестали набирать, потому что начали ездить на международное направление -Турцию. Я в Лидертрансе с 2017 года. Видел и хорошие моменты, когда зп поднимали, и плохие тоже пережил. [censored] в 2018, потом пандемичный 2020, сейчас опять меры по удержанию на плаву. Но компания и раньше справлялась и теперь справится. Я в это верю. А кто сейчас от нас свалит, скатертью дорога, надеюсь их потом назад брать не будут. Далее →

На фоне всего происходящего и из-за подоражания запчастей и всего прочего в компании пришлось принять антикризисные меры. Это неприятно, но всем ясно, что без этого сейчас никак. По сути сейчас откатили наше повышение ставки, которое было в прошлом году, до старой ставки. Мне кажется это лучше, чем если начали бы людей увольнять. Я сейчас на газодизельном мерине, мне колонный сказал задувать на все 100 процентов, чтобы экономия хорошая была. Даже если расцеплятся приходится все равно газ по максимуму надо сейчас заправлять. Обещают что откат ставки будет на 3 месяца, а потом все вернут. Такая же история была, когда во время пандемии нам урезали на 3 месяца и потом реально вернули, и даже потом зп повысили. Так что надеюсь на лучшее и верю, что выдюжим. Далее →

Я офигеваю с некоторых людей. Тут блин жалуются что надо штрафы оплачивать. А кто их платить типа должен если ты сам накосячил? Естественно просто так никто никого наказывать не собирается. И всегда во всех спорных ситуациях разбирается начальство. По себе скажу, у меня лично был случай, когда сам опростоволосился ну и наказали ествественно рублем. Так я даже сопротивляться не стал, потому как сам знал за собой косяк. Так что очнитесь люди! Если и штрафуют то уж точно не на путсом месте. Грешок есть точно у каждого. Читаю отзывы и ощущение что люди кроме лидертранса нигде больше баранку не крутили. Как с земли упали. В лидере хоть какие-то условия делают. Далекоооо не идеальные, но посравнивать если у них хоть работать можно. Далее →

Бюрократия! Она прям лезет из всех щелей. Зп четко по приложению, чуть что не туда только через колонного выяснения и разяснения. [П.] во время не завез и проблем не оберешься, будет зп сто лет идти. Бумазеек много, разговоров еще больше. А уж на загрузке и выгрузке как иногда приходится стоять и ожидать как милостыни, чтоб люди уже дали работать и дело свое сделали…. Это я уж вобще молчу. Далее →