РП БУНКЕР: отзывы сотрудников в Архангельске
Изучаете информацию о работе в РП БУНКЕР и хотите узнать реальные условия и зарплаты?
🔴 Мы собрали 2 отзыва бывших сотрудников про РП БУНКЕР по городу Архангельск . Это данные изнутри про зарплату, коллектив, штрафы.
Работали в РП БУНКЕР? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (2)
-
Компания РП-Бункер — самая недобропорядочная компания, в которой мне пришлось работать. Проработал почти 3 месяца из 4+1 положенных на т/х «Арарат» в должности 2 ПКМ. Отдел кадров возглавляет М.Б., говорит абсолютно всё, чтобы заарканить моряка. Она сказала, что у меня зарплата будет 200 тыс. руб. Приехал на судно, в договоре было указано, что 37 500 руб., всё остальное премия. Договоров с подписями РП-Бункер не предоставляет, только лишь скан-копии. На вопрос, где «живые» договоры, отвечает, что она их выслала, и они будут в следующем судозаходе в порт, который будет через месяца два. Т.е. всё это время моряк работает непонятно как и непонятно кто он на судне. Также данный специалист не оформляет моряков. У меня до сих пор нет записи в электронной трудовой книжке, устраивался на работу в РП-Бункер в июне 2024, на момент поста (2.11.2024) записи нет до сих пор. На вопрос «где запись?» ответ: «это не мы, мы всё подали, это пенсионный фонд плохо работает». Одним словом, дама очень лукавая и складывается впечатление, что её качество работы сводится не к простой неквалифицированности, а к недобропорядочному злому умыслу. Почему так происходит, можно только догадываться, лично моё мнение, что это реальная, неофициальная политика компании РП-Бункер.... Далее →
-
Компания РП-Бункер, она же РП-Шиппинг… Откровенные «Рога и Копыта»: 1. По телефону говорят одну сумму, по факту приезжаешь на судно, в договоре видишь иное, т. е. МРОТ, а всё остальное — премия… 2. Подписанного договора с их стороны ты никогда не дождёшься; 3. Кидают на деньги за доп. работы, так не был оплачен труд за шланго-линию (кто ходит по СМП на танкерах, понимает, какой это адский труд); 4. Могут списать без объяснения причин, причём сообщить об этом могут за 3 часа до захода в порт; 5. Условия быта на пароходах — лишь бы не сдохли (прогнивший переходной мостик, где процентов 80 сгнившего металла просто прикрыты листами железа, идёшь по нему и подпрыгиваешь; вода в системе настолько ржавая, что мыться нет смысла под ней; питание — 600 руб., Бл 600 руб., и закупаемся в Архангельске, где цены высокие, а качество [censored]; интернет — нет такого, в этой компании не придумали ещё, 500 МБ только для капитана на рабочие моменты, и это в месяц). И всю эту дичь при собеседовании скрывает начальник отдела кадров М.Б. И тут дорогу не конкретному экипажу перешли, а такой менеджмент распространяется на всех, кто с ними связывается. Об этой компании уже известно в профсоюзе. Более шире информацию и под другим... Далее →