ОЗОН: отзывы сотрудников в Москве

Планируете работать в ОЗОН и хотите почитать отзывы с инфо по зарплатам?

🔴 В списке 341 отзыв бывших работников про ОЗОН по городу Москва с рейтингом 2.8 из 5 . Это искренние мнения про атмосферу, доходы, штрафы, отпуска.

👀 Отзывы сотрудников

341

💵Средняя зарплата

37 250

📋 Проверок трудовой инспекций

2

⭐ Общая оценка работы

2.8/5

⭐ Оценка руководства

2.7/5

⭐ Оценка атмосферы

2.4/5

Работали в ОЗОН? Накипело? Расскажите правду! Добавить отзыв

Города:

По профессиям:

 

Отзывы (341)

низкая зарплата плохие условия неприветливая атмосфера недостаток поддержки недостаток коммуникации неуважительное отношение плохая организация работы плохие условия труда некомпетентные сотрудники тяжелая физическая работа Показать все
  • 15.02.2020 Москва
    Начальство ставит нереальные задачи. Поставщиков столько, что нормально работать невозможно. Очереди как в позднем «совке» за продуктами. Некоторые поставщики приезжают в 13:30, а принимать их начинают только в 16:00. Начальство меняет планы каждый день. То обещают, что каждый будет заниматься чем-то одним — четыре человека строго принимать, один — заниматься возвратами; то строго наказывают заниматься всем возвратами, наплевав на поставщиков. Но в любом случае принимает, как правило, один человек. Максимум — два. Остальные либо обрабатывают возвраты, либо разговаривают по телефону и пишут смски. Все поставщики проклинают озон; с возвратами — вообще беда. Паллеты формируются впопыхах — кривые, маленькие; тяжёлые коробки швыряются на маленькие и хрупкие посылки; постоянные засылы. До Хоругвино и ЧГ вряд ли доезжает большое количество целых посылок. Программы, в которых работают, косячные, но, вместо того чтобы устранить проблемы, лежащие на поверхности, попросив специалистов доработать эти программы, начальство во всяких вотсапах может только беседовать с кладовщиками в стиле «Ты чё?». В общем, гопота одна. Из высшего руководства только однажды видел какую-то комиссию. Послушав их разговоры, я вспомнил стих Пушкина: «В Академии наук заседает князь Дундук, Говорят, не подобает Дундуку... Далее →
  • 30.01.2020 Москваводитель
    Устраивался на пешего курьера с графиком 3/3 в качестве подработки. Собеседование проводилось в аудитории, где сидело еще человек 20, желающих устроиться на эту вакансию. При чем такие толпы приходят несколько раз в день, сразу стало понятно, что текучка большая, но обращать внимание не стал, вдруг все не так уж и страшно. По каким критериям отбирают людей, не понятно. Просто собирают анкеты, в которых у всех написано почти одно и то же и потом обзванивают тех, кто им подошел. Будто и правда отбирают по почерку, как тут уже кто-то писал. Ну да ладно, должность не самая ключевая)) В общем перезвонили вечером, пригласили на обучение и последующее оформление, все в один день. Вот тут и начали возникать вопросы, когда на обучении для пеших курьеров, речь шла только о работе водителей. Да, принцип работы один, ты должен доставлять заказы, но сам рабочий процесс ведь отличается, пусть не целиком, но все же. И на все вопросы о работе именно пеших курьеров наш «учитель» отвечал: «На счет пеших курьеров не знаю, я водителем работал.» Единственное, что было полезным это обучение работе в приложении, через которое работают все курьеры, и водители и пешие. На следующий день выдали форму и сумки, в которых носить заказы.... Далее →
  • 29.01.2020 Москва
    Скажу просто. Нагло Выживают штатных сотрудников. Дают по 5 заказов. А Самозанятым и сторонним 25–35. Подло и гнило. Далее →
  • 24.01.2020 Москва
    Я просто хочу чтоб тебе кто читами отзывы о приеме на работу, понимали что это все [censored] и только им известно как проходит отбор сотрудников. Значит! Собеседовании проходит в классе где вы и ещё 30 человек! Это вообще ахтунг просто. Тебе дают анкету ты вместе со другими заполняешь и слушаешь одновременно про работу в то же время тебе показывают фрагменты (как работает, какая зп, и т. д.) я просто не когда тонкого не встречал и был просто в ужасе от этого. По итогу после того как вам рассказали все, вы сдаёте анкеты, и ждёте звонка или смс. Приходит отказ… и вы блин не понимаете как так, почему ?! У меня своё авто, я бывший директор ресторана (значит умею рассчитывать людей, общаться и т. д.) но не тут то было! Из моего опыта скажу, что смотрят на почерк и на то как ты заполнил и все! Это же бред. Собеседовать нужно по одному блин, а ни стадом! Вообщем не мечтайте что все так просто. А самое главное что они обновляют каждый ДЕНЬ вакансию. это просто ппц. Обращаюсь к руководству отдела кадров, если у вас такая тикучка это проблема в вас! И в том как типо раскидываете людей. И потом трубки не берет не с какого номера, и ваши все... Далее →
  • 23.01.2020 Москва
    При обучении рассказывают как много заказы можно сделать за один день, по факту 10 заказов это 20 км пройденного пути пешком, рассказывают что 20 заказов можно сделать до 14:00 и идти домой, либо брать ещё заказы по желанию, по факту ты их только можешь получить не раньше 14:00 и потом обзванивать всех клиентов ждущих заказы и извиняться за то что не успеваешь доставить вовремя. Далее →
  • 12.01.2020 Москва
    В озоне не может иди речи про какое-то «человеческое» отношение к тебе. Отношение к тебе всегда будет исключительно рыночным, и вот что это значит: Далее →
  • 11.01.2020 МоскваКурьер
    Много времени сжигается впустую, например, пройти врача, залить маршрут, отсортировать коробки. Хорошо бы маршрут заливался автоматически. Самое главное это текучка кадров. Курьеров постоянно набирают. Хоть сейчас заказов мало все равно. В объявлении написано заработок ОТ 60000р. Это далеко не так. Там даже до 60000р не получается при графике 3/3. Хотелось бы чтобы не набирали все новых и новых курьеров, а выяснили почему старые не задерживаются. В центре, например, точно никто не хочет работать. Вот что ещё сильно обидно и больно это когда на один адрес заказывают по много отправлений (коробок), особенно это упаковки с водой (для этого есть спец служба водоносов и все такое), иногда доходит до маразма. Закажу 10 упаковок с водой по 10 литров ну и сколь таких заказов в машине разместить и ещё и куда-то на 140 этаж поднимать? Или просто по 20 коробок на один адрес, это все же ещё в машине смешаетмя пока едишь, и все в таком плане. Далее →
  • 26.12.2019 МоскваКурьер
    При любой проблеме валят друг на друга все, а по итогу крайний всегда курьер! беспорядок абсолютно везде начиная со склада кончая механиками которые выдают авто. Ничего стабильного там нет, как обещают при трудоустройстве! Текучка огромная, нормальные люди уходят от такого дурдома. Далее →
  • 13.12.2019 Москва
    А на деле нет где переодеться, нет ручек и ножей. Как работать, прикажете? Постоянно ничего не работает, спросить у старшего или руководителя ничего нельзя. На все вопросы один ответ — иди работай. Зато есть куча тупого аутсорсинга — бездельников, тупиц, а порою просто агрессивных уродов, которые разлагают весь коллектив. Даже к Новому году компания не смогла нормально подготовиться. Там всем по барабану на клиентов, лишь бы откатить денег с открытия нового никому ненужного склада. Далее →
  • 04.12.2019 Москва
    Уволить всех и нанять другой персонал. Лишить собственников данного бизнеса и отдать его тому кто действительно сможет поднять данную площадку с колен. Если в таком плачевном режиме продолжать, данной площадке осталось тогда совсем немного. Далее →
  • 18.11.2019 Москва
    [О] долгая загрузка товара, уезжаешь самое раннее с товаром в обед, когда первые заказы должен отдать клиентам уже с 9 утра, затем много недовольных клиентов высказывают своё недовольство при получении или отказе от приёма покупки. Долгая загрузка на складе, а минус в зарплату торгового представителя и очень значимый. [О.] много заказов даётся одному работнику, иногда даже и больше 40 в день, рабочий день до 20:00, а последние заказы отдаются даже в 23:00, иначе зп также урезается если клиент откажется от заказа. Пока отдашь все заказы, пока поедешь обратно на базу сдать кассу и оставшиеся заказы (непринятые от недовольных клиентов) это часа 2 проходит, в час ночи прекращает ездить общественный транспорт, никого не волнует на чём ты доберёшься до дома в это время, а впереди следующая смена. [О] плохо что машины не домашние. За полтора месяца получил 19 тысяч это с %. С зарплатой конечно надули, не стоит даже на собеседование ездить трата времени! Обещали много, а в итоге полтора месяца только потратил на эту компанию. Далее →
  • 18.11.2019 Москва
    [О] долгая загрузка товара, уезжаешь самое раннее с товаром в обед, когда первые заказы должен отдать клиентам уже с 9 утра, затем много недовольных клиентов высказывают своё недовольство при получении или отказе от приёма покупки. Долгая загрузка на складе, а минус в зарплату торгового представителя и очень значимый. [О.] много заказов даётся одному работнику, иногда даже и больше 40 в день, рабочий день до 20:00, а последние заказы отдаются даже в 23:00, иначе зп также урезается если клиент откажется от заказа. Пока отдашь все заказы, пока поедешь обратно на базу сдать кассу и оставшиеся заказы (непринятые от недовольных клиентов) это часа 2 проходит, в час ночи прекращает ездить общественный транспорт, никого не волнует на чём ты доберёшься до дома в это время, а впереди следующая смена. [О] плохо что машины не домашние. Далее →
  • 23.10.2019 Москва
    За год снизили ЗП 2 раза. И ещё перевели с 5/2 на 3/3 без согласования, просто поставили перед фактом. Отработал здесь больше 4-х лет. Всегда были какие-то проблемы, но всегда знал приблизительно сколько получу. Сейчас же полный ужас. Год назад срезали зп. Потом ещё урезали, набрали не пойми кого (какие-то таджики и узбеки). Заказов нет, а народ набирают постоянно. Руководство даже не выходит проговорить, не чего не объясняют, только кормят завтраками. Если думаете сюда устроиться лучше рассмотреть другие варианты. Далее →
  • 03.10.2019 Москва
    С первого дня начинается цирк. Компания не особо парится о своей репутации и престиже. Вы договариваетесь об одних условиях на собеседовании, а на входе вы получаете полное отсутсвие бонусов (то, стоила сайте и из уст hr пишут для галочки) и самое любимое среди всего нашего отдела: ЗП НА 13 % меньше, чем вы рассчитавыли и обговаривали. Уровень hr естественно соотвествующий -делают круглые глаза, когда говоришь о других договорённостях, но изменить уже говорят ничего нельзя. Моим руководителем была [Н.] [К.] -дама за 45, которая не может в иконку экселя попасть с первого раза. Занимает это 2 минуты. Некомпетентна, не понимает и не хочет учиться ничему. В процессах ноль. Сама ничего не построила. Зато уходить в обед домой и месяц не появляться на работе- ок. Уровень корпоративной этики отсутствует напрочь. Из статусов устраивает цирк, где никто не может задать вопрос по важным текущим вопросам, тк она там и «я-королева» повторяется вслух и не стесняясь. Распределить задачи не может. Все сваливает на пару «отличниц» у которых дергается глаз. Озвучила hr в первые дни о ситуации, мне предложили «купить тортик»…после 3х месяцев работы слов нет. Просто долгий больничный. Далее →
  • 02.10.2019 Москва
    …потому что компания не просматривает присланные резюме ни на одном сайте вакансий и на отклики, поданные через их собственный сайт, тоже не реагирует: просто присылает отбивку «мы с вами свяжемся» и никогда не связывается. Те же самые вакансии снова и снова появляются в свежих, но резюме так никто не открывает. Здорово, да? Далее →
  • 30.09.2019 Москва
    Унижение начальством И хамство одно Я заболел жёстко Не было денег на лекарства Решил уехать домой Мне сказали приноси справку дадим рассчет Ок, менеджер сказал пару дней!. Проходит пару часов заходит какой-то начальник с алкотестером (все ок) И говорит собирай монатки и уходи ты не сотрудник Продолжение следует Далее →
  • Вахта с максимальной ЗП — отбор за сутки Лучшие вакансии из поступивших за день — в Telegram-канале Подписка — чтобы не пропустить топовые предложения Свежие вакансии каждый день, условия и ЗП в одном месте
  • 20.09.2019 МоскваКурьер
    Вышее руководство относится к курьерам как к скоту, приезжают на пяти минутки втирают в уши что все идет к лчшему, а в итоге денег нет, но вы держитесь, была хорошая мотивация пересесть на форт транзит, а в итоге зп не прибавили одним словом ноибалово, очень большая тякучка кадров, логистов нет, а если и есть то они не умеют делать свою работу. При мне человек отработавший 20 дней с начала месяца и накотов в день от 500км получил аванс 18 000 т.р. Далее →
  • 17.09.2019 Москва
    Компания «натаскивает» и «муштрует» операторов для того, чтобы недовольства клиентов гасить не путём разобраться и помочь им, а путём «отфутболить» новому оператору. И когда недовольный покупатель будет пытаться дозвониться раз десять и вновь по десятому кругу будет об’яснять свою проблему новому и новому человеку и вновь услышит» мы разберёмся и все — человек просто «теряет» запал (не мои слова, а с обучения в компании) просто «прощает «свой заказ, который пропал, ну или деньги, которые не пришли на карту Уволиться меня заставила ситуация с моей подругой, которая заказала на День рождения дочери велосипед. Все! Мне стыдно! Да, официальная зарплата минус штрафы — уже тоже минус. При увольнении деньги полностью не выплачены. Обман сотрудников и покупателей. Далее →
  • 03.09.2019 Москваводитель👍3
    Система мотивации следующая — каждый доставленный заказ при отсутствии недовезенных/отказных — 100 руб., независимо от веса, объема, количества подходов от машины до подъезда. Один недовезенный заказ снижает стоимость ВСЕХ довезенных на 20 руб. второй — на 40 руб., при наличии 4-х недовезенных — каждый доставленный стоит уже 45 рублей за доставку, как ни крутись! Это тонны воды, земли, мебели за 45 рублей! Если покупатель отказался, т. к ждал заказ 3–4 дня — снимают деньги с курьера, покупатель передумал брать заказ, когда курьер уже стоит перед ним — снимают с курьера! Т. е. косяки менеджеров, которые обязаны проверять актуальность доставки и отказы покупателей оплачивает водитель! Загружают заказы, из которых 4 умышленно провальных. Доставка заказа на 14–00, а они только грузят с 9–00 аж до 14–00. Работодатели — мошенники, умышленно грузят заказы, от которых откажутся покупатели, чтобы меньше платить. Таким организациям нельзя существовать на российском рынке труда! Будем коллективным письмом обращаться в гос. структуры, чтобы прекратить этот беспредел. Далее →
  • 03.09.2019 Москваводитель
    Положительные отзывы могут писать только менеджеры, которые живут за счет водителей-курьеров, которых еще и оформляют, как торговых представителей, т.е. — не продал, сам виноват. Система мотивации следующая — каждый доставленный заказ при отсутствии недовезенных/отказных — 100 руб., независимо от веса, объема, количества подходов от машины до подъезда. Один недовезенный заказ снижает стоимость ВСЕХ довезенных на 20 руб.. второй — на 40 руб., при наличии 4-х недовезенных — каждый доставленный стоит уже 45 рублей за доставку, как ни крутись! Это тонны воды, земли, мебели за 45 рублей! Если покупатель отказался, т.к ждал заказ 3−4 дня — снимают деньги с курьера, покупатель передумал брать заказ, когда курьер уже стоит перед ним — снимают с курьера! Т.е. косяки менеджеров, которые обязаны проверять актуальность доставки и отказы покупателей оплачивает водитель! Загружают заказы, из которых 4 умышленно провальных. Доставка заказа на 14−00, а они только грузят с 9−00 аж до 14−00. Работодатели — мошенники, умышленно грузят заказы, от которых откажутся покупатели, чтобы меньше платить. Таким организациям нельзя существовать на российском рынке труда! Будем коллективным письмом обращаться... Далее →