Курьер в ОЗОН в Москве: отзывы о работе. Зарплаты.

Искал для себя работу и тут мне друг предложил пойти курьером в озон. Так как у меня есть свой автомобиль, это конечно стало огромным плюсом. Собеседование прошло отлично, всё без проблем мне рассказали и объяснили, в целом работа очень понятная, немного монотонная, но зато за неё нормально платят. Сейчас я работаю уже два месяца и буду продолжать дальше. Выбрал для себя подходящий график, заказов много, на жизнь и даже больше мне хватает. Коллектив в целом меня тоже все устраивает, оформление все сделали как нужно, я доволен Далее →

Ничего подобного я не заметил Далее →

Выплата з/п вовремя Далее →

Началось всё 28 декабря 2023 года: пришёл на собеседование на склад по улице Скотопрогонная. На собеседовании рассказали, что работать нужно без навигатора, так как в Москве в центре не ловит GPS. Я отказался, тогда перенаправили на склад Медведково, на Цельнометаллический транспорт (цмт). Пришёл на собеседование туда, провели собеседование, рассказали про технику безопасности и обрисовали всю ответственность. После вышли на улицу сдавать управление машиной. После сдачи дали номер супервайзера, на этом моменте начинается жара. Поставили смену, сказали, если не выйдешь, то мы тебя увольняем. Вышел, отработал 3 дня, зимой заболел, слёг с температурой, всем позвонил, предупредил, но меня больше ставить в смены не захотели. Звонил им 10 раз — всё бесполезно, как лбом об стену. Пришлось ехать к ним на склад упрашивать, чтобы поставили в смену. Поставили с горем пополам, пообещали один район, дали другой, сдавали вождение на одной машине, дали по факту другую, больше и тяжелее. Думаю, люди знающие понимают разницу. Ну ладно, думаю, буду работать, как-то прикатаю, но не тут-то было: на следующий день дают другой район, потом снова первый. Короче, хрен поймёшь. Заказы нужно комплектовать, потому что дают всё россыпью в тарных ящиках. Стоишь на складе в рабочее время, сортируешь. Выхожу... Далее →

Хороший коллектив попался Далее →

Недостатков вагон и маленькая тележка. Самое первое это отношение верхушки к работникам. Оно на уровне ниже плинтуса. После года работы сорвал спину из-за тяжести и не мог поднимать тяжелые заказы. Я сообщил об этом супервайзеру. Он меня послал и сказал что Если тяжело ищи другую работу. Это сплошное хамство. Я стерпел и продолжил работать, нагружая спину. Работал курьером на личном авто. Много полигонов, большой километраж. И с этим всем маленькая ставка. В январе этого года ее повысили (было 175, стало 200), а в феврале в связи с окончанием распродаж ее понизили обратно. Все стали зарабатывать меньше. Стоишь ждешь в электронной очереди по 3−4 часа, чтобы получить 3−4 заказа. И плюс к очереди. Если работаешь на личке, готовься к тому что сначала заказы дадут всем, кто на авто компании работает и только в последеюю очередь дадуь уже тебе. Куча штрафов необоснованных за утери складом термопакетов, нахождении на стоянке склада и др. Никаких выплат на бензин нет и ремонт соответственно. Выплата связи есть, но надо сделать за неделю больше 200 заказов, а это не каждому дается нормально при загрузке 3−4 заказов за раз. Проработал больше года и крайне НЕ советую устраиваться курьером НА личный АВТО. Если права больше 3 лет-лучше... Далее →

хорошие отношения между сотрудниками ОЗОН Далее →

03.10 понедельник сц Химки — ознакомительный день работы в озон — курьером на личном автомобиле. В 10.00 курьер Озона меня и еще одного соискателя забрал с собой на форд Транзит (озоновский) мы получили 2 сетки с посылками со склада загрузили их в машину и поехали развозить. к 21.00 мы закончили втроем развоз и прибыли на склад. При общении с курьером в 21.00 на мой вопрос есть ли какие-либо претензии к моей работе он сказал все нормально — я даю вам положительный отзыв ждите ответа от озона. Во вторник звоню супервайзеру, А — его ответ в базе вы есть, мы все необходимые документы подали ждите либо смс что вы приняты либо вас не пропустила служба безопасности. Среда — супервайзер Д — в базе не подана по вам информация буду разбираться перезвоните в четверг. Четверг — супервайзер Д — в базе по вам стоит отметка что вы не прибыли на ознакомительный день, буду созваниваться с курьером — перезвоните в пятницу. Звоню сегодня (07.10) — Супервайзер Д — вы не прошли испытательный день — на мой вопрос какие причины — ответ — я не знаю нас здесь 8 человек кто может вносить данные в базу. кто-то внес. я разбираться не буду. Отбор в озон вы не прошли. посидел подумал — надо всетаки узнать причину — набираю супервайзера Д — он трубу не берет. Впечатления — понедельник у нас было 120 точек — втроем мы закончили работу... Далее →

Их нет, только прячутся за брендом, а за счёт отношения к сотрудникам катится всё ниже большая и крепкая компания Далее →

Отношения к курьерам отвратительное, работать не дают, особенно на Тюменской улице, пункт выдачи. Выдают заказ по «братски». Друзья, не друзья, а теперь кто хотят также работать и семьи СЦшников не волнует. Раньше был Слава, теперь [П.] Отвратительная хабалка, возомнила о себе не есть что. Видимо жизнь её давно наказала, раз она отыгрывается на людях так) Думаю стоит в Роспотребнадзор написать, от этого отзыва пользы не будет, а так хоть головой начнут думать. Спасибо за внимание Далее →

Их нет Далее →

Достоинства нет, пришел на работу курьером на своем авто сначала была стажировка 1 день, стажировку не объясняют просто для галочки себе сидит рядом, требуют все сразу за один день выучить в общем тякучка и бесплатная раб сила, уволился по этой причине то что работаешь с утра до часу ночи, а зп нет и не заплатили даже сказали ждите 2 недели, 2 недели прошло оплата так и не произведена была за мою работу.не советую идти работать в эту компанию и вообще в озон вообще. Работал г Москва беседенское шоссе. Далее →

Нет Далее →

Склад Москва Митино OZON express (fresh). Хотелось бы обратить внимание руководителей на склад в озон фреш Митино. Супервайзеры и сц  ([А.]) ([Н.] с сц) отгружают только своих друзей курьеров, которых сами же и набрали! Зарплаты разнятся! Если ты не друг то 2−3 заказа. Если друг то по 8 заказов за раз возишь! У друзей в конце смены по 40−45 закладов у кого-то и по 50−60 Остальные до 20 еле вывозят! Думаю у [А.] и [Н.] которые вместе с друзьями курьерами ездят домой, свои финансовый интерес! Курьеры близкие могут приезжать в любое время и уезжать! Всегда у них будет все хорошо! У некоторых корпоративные авто в единоличном пользовании, без сменщиков! Друзьям курьерам которые финансово поддерживают [А.] и [Н.] разрешено приезжать в любое время, парковать личные автомобили прямо у склада где и так место нет! Когда друзья сделают свою норму, они уезжают в любое время. В основном в 8−9 часов! После чего когда начинают сыпать заказы остальные курьеры не справляются. Тк друзья уехали))) отсюда опоздания! Бардак на складе полный! Уважаемые руководители проведите опрос на складе! Все курьеры не довольны таким супервайзером! Поднимите ведомости о зарплате! Друзей Супервайзера [А.] и [Н.] с сц можно вычислить по зарплате) наведите уже порядок на складе в Митино! Работать... Далее →

Зарплата вовремя, но не полностью штрафы не обоснованые ни чем. Далее →

Заказов дают очень мало за 16 часов максимум 10−15 заказов по 175 рублей за один заказ. Маршруты дают в разных районах. Штрафуют просто так на 1000 рублей якобы поступила жалоба от клиента. Положительные отзывы пишут видать сами сотрудники. Не рекомендую даную компанию. Они набирают много курьеров чтоб только доставлять вовремя заказы то сколько вы заработаете ни кого не волнует. В основном заказы получают те кто хорошо ладит с логистами остальным перепадает то что не успевают отвозить старожилы озон которые видимо в сговоре с логистами. Далее →

Платили всегда вовремя Далее →

Как только количество заказов уменьшилось, выкинули как ссаную тряпку. Далее →

З/п каждый четверг/пятницу Ну, а что ещё и с плюсов?! Только и всего уже осталось Далее →

Недостатки.. ох долго объяснять. Супервайзеры Вас не считают за человека от слова совсем! Есть конечно исключения, но это редкость! От них и зависит Ваша заработная плата, сколько Вам дадут клиентов столько и заработаете. Вам обещают график 3/3 ?! Не тут то было. Вам выходить по графику на следующий день?! Могут запросто Вас не поставить, при чем вы узнаете это только в 2 часа ночи, так как списки кто выходит выкладывают в это время. Вроде устраиваешься на подработку, но тебя обязывают отписываться, если ты не готов выйтипо какой-то причине (и главное должна быть уважительная причина) А ещё. Тебе дают грубо говоря 30 человек на вывоз, ты должен приехать к 11 утра, отметиться, загрузиться и поехать развозить. Все бы ничего, но у тебя 15 челове у которых Доставка с 13:00 до 22:00 и 15 человек с 19:00 до 00:000, то есть ты эти 15 человек развозишь до 16:00 примерно (может и быстрее) а потом должен ждать остальных, а ещё они сейчас придумали новый способ оплаты. Там кэф от дальности заказов, габаритов и веса.. так вот если я раньше вывозил 28 заказов за 3680, то теперь и 3200 не выходит и это на своей машине Далее →