Работа в ПКФ АГРО КАЗАНЬ: отзывы сотрудников
Изучаете независимые мнения о работе в ПКФ АГРО КАЗАНЬ с описанием вакансий и доходов?
🔴 В базе Nahjob 6 отзывов и мнений бывших и действующих работников про ПКФ АГРО КАЗАНЬ. Это реальные отклики про зп, атмосферу, штрафы.
При поиске новой работы важно уделить время на чтение отзывов и вопросов-ответов про ПКФ АГРО КАЗАНЬ, чтобы осознать: стоит ли работать в компании. Вы можете рассказать о карьере в ПКФ АГРО КАЗАНЬ — это поможет другим кандидатам сделать правильный выбор и избежать необдуманных решений.
Работали в ПКФ АГРО КАЗАНЬ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
Хотите получать в Telegram уведомления о обновлениях про ПКФ АГРО КАЗАНЬ?
Перейдите по ссылке и нажмите "Старт".
Отзывы (6)
-
✓ Преимуществаих нет Далее →✗ НедостаткиПроработал в этой [censored] год с небольшим, работаешь по левым ТрН которые сам пишешь попасть на штраф стоянку не договорившись с Гайцем это как раз плюнуть. Деньги на Гайцев почти не выделяют отдаешь свои потом с руководства выпрашиваешь, что бы вернули, зачастую возвращают не всю сумму. Попал на штраф стоянку тебя вытащат с нее в течении 2 недель при это механик заработает на этом 25−30 тысяч, а тебе даст в лучшем случае 5тысяч. Механики это отдельная тема живут на откатах зап.части по бумагам проводят как купленные оригинал, а на самом деле ставят самый дешевый дубль который не ходит не хрена и при поломке этой запчасти они делают круглые глаза как мол ты мог сломать то, что ставили месяц назад. Вычитают за все пережог, взорванные колеса и т.д. Заправки у них модульные печное топливо, прошлой зимой все водители поняли на себе, что такое печнуха. Делайте выводы все, что здесь написано это правда… Далее →
-
Работал там счастливо 2 года. Приходилось кидать подрядчиков и субподрядчиков по распоряжению руководства. Честно говоря руководство туповато и постоянно косячило со сроками. В последний раз согласовали работы по перевозке буровой в Усинске, вытащили компанию с машинами в усинск. Потом оказалось что буровая еще не разобрана. Работяги конечно в шоке. месяц без работы стояли. Но этим хоть заплатили… Далее →💬1 комментарий
-
Задержка по зарплате два месяца где-то на проход 1500 денег скидывают и говорят ещё добавь свои деньги какие свои так для меня не понятно было ну типа говорят что тебе же суточные скидываю, а суточные 4 200 за неделю вот ну, а так по работе отношение скотская механиков машины почти почти в нормальном состоянии нынче зимой ребята все руки подмораживать Соляра [censored] фильтрах замерзает в общем ужас не советую там работать ребята это не та организация детям на подарки не дают да ладно детям зарплату толком не дают вот ну и считают они там до 10 000 если ты проехал в месяц километров то в круг считаете по четыре рубля за километр если до До 12 000 км 04:50 в круг ну это очень очень очень много надо сделать чтоб проехать 15 000 чтоб зарплата вышла чтобы зарплата вышла получается где-то в районе 100 000 это надо постоянно на дальнийвосток ездить в общем есть у тебя есть стукачи и [censored] всякие очень хороших ребят мало, а так с виду смотришь вроде нормально общаешься вроде нормальноДа давно работает у меня сказали что в Хан нормальный пацан сказал что тут вот этот случай в [censored] лижет механиком ну это везде есть такое ну им горит... Далее →
-
Обходите эту организацию стороной. Задержка зарплаты по 2 месяца, и выплачивают частями (по 5−10 тыс в неделю). Во всех сервисах долги, машины не ремонтируются, разрешения не соответствуют грузам, деньги, которые дают на проходы, высчитывают с зарплаты, ссылаясь на то, что много отдаете. В случае поломки на трассе на помощь начальства можешь не рассчитывать, они делают вид, что что-то решают, но это не так, за пережеги высчитывают с зарплаты. Точное начисление зарплаты не узнать. За полгода работы 80% водителей уволились, и после увольнения невозможно дозвониться до начальства. Не верьте обещаниям механиков по поводу условий работы и зарплаты, все это не правда. Хуже организации я еще не видел! Далее →
-
Из ранее указанных недостатков могу подтвердить одно: бываю незначительные задержки. Ну здесь проблема как у всех больших, но ещё не до конца систематизированных компаний, мы постоянно улучшаем 1С чтобы максимально сократить ручную работу, но пока не достигли поставленной цели — руководителям подразделений приходится вручную анализировать, согласовывать, редактировать и заново согласовывать и отправлять ведомости. Небольшая бюрократия, но мы работаем над этим. Далее →