Водитель автобуса в Р СТРОЙ в Москве: отзывы о работе. Зарплаты.

Своевременная зарплата и всё! Далее →

Условия проживания: жилые вагончики без душа, без туалета и без умывальника на 6 человек, очень тесные, или же общежитие на ул. Греческая или ул. Монтажная, комнаты на 10 человек и на 16 человек, тоже тесные. Отношение со стороны руководства скотское, питание на Амсторе — [censored]. На Монтажной и на Греческой нормальное, но очередь. Спецодежду с трудом то есть, то нет. По механизации командует не начальник управления, а диспетчер [А.]. Если скажет «ты дурак», надо соглашаться, она [censored] сегодня скажет одно, а завтра от своих слов отказывается. [Т.], начальник управления, её слушает и по ходу их что-то объединяет: одно из двух или секс, или какие-то незаконные схемы. Нормальных водителей она «сжирает», а оставляет или долбоёбов, или лентяев, или алкашей. Пример: Якусик попался с перегаром, а его посадили на Ютонг, или [С.] потерял колёса с газели на ходу, а его посадили на Ютонг. Ну, с [А.] же работали ранее в Промстрое, вот и повышают в работе. Запчастей нет, один автобус три месяца уже стоит с неисправным турбонаддувом, второй уже месяц стоит. Мех по выпуску свою работу не делает, выпуск не проводит. Автобусы без стояночных тормозов ездят, резину на всех Пазиках жрёт и никому ничего не надо. В механизации полный бардак, [Т.] своих... Далее →