САМОКАТ: отзывы сотрудников в Москве

Нет Далее →

Начинающая компания, процессы не налажены. Создана менеджерами Магнита, про них уже много написано. В принципе, суть та же: много работы за малые деньги. Поддержка работает в разные смены. 130 р в час минус налог. Оформления нет, самозанятость. Уже стоит задуматься, всё не легально, даже договора нет, никакого. Обращений много и очень много, по несколько чатов на одного. Есть строгий регламент ответа. А клиенты обращаются в основном по возврату, ответить надо за 3 минуты, а форму возврата на 4 страницы надо заполнить. Когда это успеть, если чатов несколько и у всех тоже время? Плюс ко всему чаты со всеми магазинами, ведь поддержка всей России. И плюс каждый день новости о нововведениях. Много аферистов, которых ещё надо проверять, тоже долго. Связи с курьерами у клиентов нет, все через поддержку. Обучение есть, но хромает. Программы еле работают, даже тестовые, хотя группы не большие. И собеседование, и обучение групповое. Текучка огромная, если учесть, что только тренеров у них 12 человек. Основные программы тоже висят, а чаты поступают. Перерывы по расписанию, просто так в туалет не сходишь. И, кстати, обучение не оплачивается, хоть и обещают. Не советую. Много времени и сил,... Далее →

Пол года работал курьером в одном из спальных районов Москвы. Работой остался очень доволен. Порадовало то, что с момента начала работы, я не сталкивался с пренебрежительным отношением к себе (кроме одного раза, об этом позже). Изначально работал на точке, где был чуток пришибленный администратор, но не смотря на это, он очень ответственно и доброжелательно отнёсся к моему обучению. Большинство коллег в моём ЦФЗ (складе) были молодые, открытые чувакеры, все довольно адекватные и общительные. Атмосфера на складе царит дружеская. Что касается руководства и отношения к коллективу тут реально 5 баллов. Хотя по большей части, всё зависит от администратора конкретного вашего склада. Единственный раз лично я столкнулся с плохим отношением, когда переводился на другой склад на окраину района, там администратор вела себя так, будто её под дулом пистолета заставляют там работать, данная хабалка показывала себя крайне не профессионально, после чего я просто развернулся и ушел, что кстати было крайне верным решением т.к потом я попал в очень хороший ЦФЗ. Ниже кто-то тут писал мол «вы станете рабом если устроитесь в самокат» т.к прикиньте вам придётся работать, возить заказы в любую погоду. Ну такое мог написать только конкретно двинутый шиз не готовый... Далее →

Из минусов могу выделить разве что-то, что физически работа не лёгкая, если упадёт большой заказ, скажем, на 40 литров воды, придётся везти без разговоров, а потом, возможно, по классике поднимать этот заказ на 5 этаж. И хоть такие заказы падают довольно редко, нужно быть к этому готовым. По началу будет не легко, но через 1−2 недели пообвыкнетесь, и всё будет ништяк) Ещё на некоторых складах бывает дефицит замков для велика, который лучше будет купить самому. Ибо если велик у тебя [censored] тут уже придётся раскашелиться. На этом из минусов всё. Тем, кто устраивается в Самокат на курьерку, могу посоветовать не держаться за тот склад, к которому вас прикрепили изначально. Если вам там не понравится по любым причинам, вы за 10 минут можете перевестись на другой. Крайне советую искать до тех пор, пока не найдёте идеальный для себя склад. Также должен сказать, что в зимний период работа становится на 200% тяжелее, а на з/п это не отражается.. Далее →

их нет Далее →

автокурьер (делимобиль) так себе работа… за 175 р час 2800 за 16 часов (с 8 до 23) 1400 за 8 часов (с 8 до 16 или с 16 до 23) машину выдает делимобиль, на Polo VW, Hyundai Solaris и Renault Kaptur (на Каптюре, работодатель не рекомендует ездить). Я и сам не рекомендую катать на ней, ибо неудобно и штрафы за повреждения очень высокие… да, это круто, но ее нужно отфотографировать со всех сторон, чтобы не получить ШТРАФ за повреждение машины. Вся вина лежит на тебе во время курьерства. Машину можно брать из любой точки, но ездить на ней только по работе. Личные поездки запрещены. Не рекомендую катать в центре. ЦФЗ лучше брать рядом с МКАДом. макс заказов было 30, мин 10 работать можно, но бесит одно и то же… Далее →

Я строилась в Самокат, отработав 3 дня, мне сказали что вы нас не устраиваете. Отправили на увольнение, и сказали пишите заявление на отпуск, чтобы вам не выплачивать зарплату. Не устраивайтесь туда на работу, там работают граждане снг, и девушкам приходится поднимать груз очень тяжелый. Далее →

Отношение плохое, сказали приехать на работу в 6:30, в итоге простояла час на морозе, пришла директор открывать через час. На вопрос, то что зачем назначать время, если вы пришли на час позже, на что директор сказала: ничего не случилось с тобой же. Далее →