Работа в САМОКАТ: отзывы сотрудников

их нет Далее →

автокурьер (делимобиль) так себе работа… за 175 р час 2800 за 16 часов (с 8 до 23) 1400 за 8 часов (с 8 до 16 или с 16 до 23) машину выдает делимобиль, на Polo VW, Hyundai Solaris и Renault Kaptur (на Каптюре, работодатель не рекомендует ездить). Я и сам не рекомендую катать на ней, ибо неудобно и штрафы за повреждения очень высокие… да, это круто, но ее нужно отфотографировать со всех сторон, чтобы не получить ШТРАФ за повреждение машины. Вся вина лежит на тебе во время курьерства. Машину можно брать из любой точки, но ездить на ней только по работе. Личные поездки запрещены. Не рекомендую катать в центре. ЦФЗ лучше брать рядом с МКАДом. макс заказов было 30, мин 10 работать можно, но бесит одно и то же… Далее →

Не нужно ни с чем заморачиваться просто возишь продукты Далее →

А вот для того, кто ищет, чтобы подработать, не очень идея! Они требуют, чтобы в неделю было выработано 36 часов, вроде, ну крутить педали без остановки весь день, ну, может быть, не очень просто, особенно зимой. Поэтому это уже полноценная работа за копейки. И если вы себя уважаете, я не рекомендую туда устраиваться. Далее →

Первоначально, когда я пришёл туда (осенью 2020), платили 213/час. Потом постепенно занижали до 150/час. Штрафов действительно нету. Также давали списанку, приятный бонус, однако. Также попался очень хороший коллектив из курьеров, ребята очень отзывчивые :) Далее →

Идиотская система. Директора волнует исключительно рейтинг склада, поэтому заставляет возить минимум 3 заказа в час. В противном случае сокращает смены. Также есть «любимчики», которым смены ставили преимущественно. Остальным — как попало. Иногда даже на доступные часы не смотрели, ставили на свой выбор. Не можешь выйти, даже если причина уважительная — или ищи замену сам, или увольняйся! Также курьер, помимо того, что доставляет заказы, обязан мыть пол, резать коробки, чистить снег, разгружать поставку. Если устал — так увольняйся тогда! А обычно заказов очень много, потому что курьеров не хватает, а директор плевать хотел на то, чтобы вывести больше людей. Про руководство вообще отдельная тема. Постоянный ор, мат, ругань, оскорбления в сторону курьеров. Поэтому, если вам стало совсем скучно жить и у вас слишком много нервов — добро пожаловать в Самокат! Далее →

Зп для Ярославля вполне высокая, с вычетом получается 36000. Обучение оплачивается Далее →

Руководство, мягко говоря, куку. От вас требуют постоянные отчёты, от которых память в телефоне постоянно заканчивается. Куча чатов в WhatsApp и Telegram, даже в выходной день не дадут спокойствия, постоянные собрания, не дающие никаких результатов, в выходные будешь приезжать на работу или ездить по поручениям директора. Про директора вообще отдельный разговор. Из всех ЦФЗ, знаю только трёх адекватных. Все директора новички. Самокат в Ярославле недолго, поэтому директора там такие же новички, как курьеры и товароведы, которые без понятия, что нужно делать. Директоров набрали в большинстве своём орущих на своих сотрудников, готовых [censored] за малейший косяк, сами при этом косячат так же, как и остальные. Директриса на моём ЦФЗ была человеком необычным. Могла уйти с рабочего места на пару часов по своим делам, брала автокурьера в пик заказов, чтобы перевезти свои вещи, и приводила своих друзей на ЦФЗ, когда его надо было закрывать, и хз сколько они там ещё были и что делали. Отчитываться о закрытии нужно было супервайзеру, которому, конечно же, приходилось врать, у нас же команда!)) Команды, кстати, никакой, директриса постоянно жаловалась, что её нет, что надо помогать, когда есть какой-то вопрос, и сама же потом... Далее →

Оплата по часам. Далее →

Не работает система анонимных обращений! Телефоны сотрудников и клиентов в свободном доступе (хотя обещает компания анонимность личных данных при устройстве и обучении). Директор тупая истеричная дура, как и её подруга супервайзер! Что хотят, то и творят. Собирают вокруг себя лизоблюдов, подхалимов и стукачей. Далее →