Курьер в САМОКАТ: отзывы о работе. Зарплаты.

радиус доставки Далее →

Поначалу подработка казалась неплохой: в фиксированном радиусе доставляешь продукты. Чем больше заказов сделал, тем больше получил. График свободный, но часы режут регулярно. Велосипеды убитые. Кстати, ремонтировать их будете вы, если что-то пойдет не так. А оно пойдет. Поэтому лучше арендовать нормальный или купить свой. В идеале должен быть электровелосипед. Все бы ничего, но оказалось, что здесь не просто доставка: ты полноценный рабочий склада. В перерывах между доставками заказов нужно мыть полы, стеллажи, резать и складывать картон, разгружать поставки. Это вообще что такое? Представьте, вы приходите работать курьером, а оказывается, вы еще уборщик и кладовщик. И всё это в перерывах между заказами. То есть вместо отдыха вы продолжите работать, но не за + к зарплате. Она остается такой же, даже если вас сегодня не привлекут к делам на складе. Выходит, что курьеры частично выполняют работу админов и директора, в чьи обязанности входит порядок в дарксторе. Вашу работу выполняете только вы. Ни в одной доставке такого нет: везде достаточно только забрать заказ, отвезти его и ехать на следующий. И только в самокате ты должен быть не только курьером, а еще уборщиком и грузчиком. 10 раз подумайте, стоит ли идти именно в самокат, если хотите курьерить. Далее →

Нету совершенно. Далее →

Устроился туда работать, думал, лучше работы нет. Как я ошибался. Сначала было всё хорошо. Даже вышел в топ курьеров, но потом стали происходить просто чудесные вещи. Кто-то пожалуется на тебя — блок, кому-то не понравишься — блок, что-то не понравится [цензура] админам — блок, «линия заботы», так называется, ничем помочь не сможет, ах да, ещё момент. Если вдруг в обратной связи ты получил плохую характеристику, то ни один даркстор не примет тебя. Отношение у них к курьерам просто конченое, не ждите, что что-то изменится, если будете плясать под дудку неадекватных пешек и головного начальства, лучше не станет, поверьте. По 16 часов будете пахать каждый день, а отношение лучше к вам не будет. Далее →

Нету Далее →

Приветствую друзья. Такие впечатления я получил за 4 часа работы, что не смог не поделиться своими впечатлениями о работе курьером в доставке «самокат». Необходимо изучить основные правила ПДД, технику безопасности, как себя вести в различных ситуациях и многое другое. Все это у вас никто никогда не проверяет. После отработанных 40 часов у вас должна быть на руках медицинская книжка, без которой вас больше не допустят к работе, с этим я согласен, всё-таки работать приходится с продуктами. Теперь об условиях работы: Рюкзаки в очень плохом состоянии. Полки ввнутри него не держатся. Велосипеды абсолютно все с плохими тормозами и постоянно слетает цепь, вы ее одеваете обратно и потом этими грязными руками достаете продукты для покупателя. Дают в аренду электровелосипед за 2500 в неделю, думаю не каждому это подходит, кто рассматривает данную вакансию в качестве подработки. Тем не менее за 4 часа работы по моим подсчётам, так как мы нигде не видим сколько заработали. Сколько потом через неделю заплатят, столько и будет. Ну вроде у меня вышло 700р за 4 часа. Наверное для студентов хорошо, но уж точно не на велосипеде, тем более которые они предоставляют. Конечно можно развозить на машине, но это очень не выгодно, а иногда и дольше получается, т. к. приходится объезжать, да и пробки никто не отменял. Я так... Далее →

Первое впечатление было хорошим пока не поработала подольше плюсов нинашла, только разве что в гибком графике. Далее →

там тяжело работать, особенно если закажут 5−10 2х литровых бутылок на другой конц города и доставь их за 15 мин да там есть свои области доставки, но когда заказ на конец области с таким весом то это кажется уже будто на окраину города тащищ. будто играешь в голодные игры! за 15−10 мин доехать нереально даже карты мне пишут все 20 но доставка уверена что 13 мин! по итогу приежаю за 20 как и говорил яндекс, а у них просрок по времени и виновата конечно же я! я что по воздуху летаю? или как еще успеть?! да на одном светофоре порой 2 мин ждешь! нет слов одни эмоции.. Мб как подработка да норм, но не как основная работа точно. Ездить за 10 мин туда и обратно и выслушивать за опоздания приежая ждопой в мыле за копейки то еще удовольствие не советую! лучше на выходном встану и пробегусь утром чем там буду работать! сегодня меня уволили она будто мои мысли прочла хотела какраз уйти! день сразу на перекосяк пошел, началось все с того что я проверила вел, но не заметила что цепь на нем слетела, упал заказ и я заметила это только когда надо было ехать я ее быстро за секунду починила и всю... Далее →

Выдают вел и полный комплект формы / Работа возле дома / Доставка в пределах одной зоны от 1 до 3 км Далее →

Я самозанятый курьер Яндекс Еды, планировал найти что-то лучшее по условиям и оплате за работу. На резюме откликнулся HR компании «Самокат» и предложил устроится к ним. Были озвучены данные условия: Вело курьеры — 265 руб/час, сотрудничество в дружной команде, время для сотрудничества выстраиваешь сам, полностью оплачиваемое обучение, реальный карьерный рост, доставка заказов со склада на дистанции 1−3 километра, не более, доплаты за выходные дни и погоду. Условия более чем устроили, сделал сравнение среднего дохода за завершенные смены в Яндексе против Самоката, по деньгам выходло почти одинаково, с небольшой разницей в коэфицентах Яндекса и надбавках по 25 руб/час за плохую погоду и 25 руб/час за выходной. Суммы получились такие: Яндекс вело-курьер — 4/6/9/12 часов на плановом слоте — 900/1500/1900/2900 рублей (в среднем) Самокат вело-курьер — 4/6/9/12 часов на плановом слоте — 1060/1590/2385/3180 рублей (минимум) Выглядит очень вкусно, но есть огромная разница, между тем как вы проведете свои 12 часов в Яндексе и Самокате. Мы договорились о первом дне обучения, который займет всего 2 часа на следующий день, я отложил все свои дела, чтобы гарантированно приехать на склад и узнать обо всем наиву, меня интересовали все ньюансы работы, так как доставлять заказы любимое дело. Далее, провел с HR регистрацию до конца и получил... Далее →

заработная плата, свободный график работы. Далее →

Устроится работать я решил в Самокат по одной тока причине важной для себя. Рядом с домом открылся Цфз и я почти с открытия устроился работать. По началу все шло не плохо, было мало заказов, можно хоть перекусить. спокойно было на тот момент, велосипеды были новые и сумки. прошло не которые время, ну и радость на этом закончилась. Заказов стало много на Цфз, на которым я работал. Воронеж, [К.] 3. На столько много, что иногда за 8 часов ты мог не присесть за стол не на секунду. Перерывов, так таковых у нас можно сказать нет. За 16 часов перерыв на обед 15 минут. А если ты в друг решил сесть поесть во время заказов, а их я напоминаю много, ты приходишь на Цфз. там уже могут заказы висеть и по 20 — 40. Особенно было это актуально зимой. Ты садился буквально на 2 минуты, что бы выпить чашку кофе. В. С. бодрится, да и просто давление в норму привести. На тебя сразу же орут, что ты там уселся, заказы то горят, всем пливать, что ты не можешь поесть, хотя директор наш [О.] ест когда хочет и не кого об этом не спрашивает по поводу работы зимой это просто ужас. Из плюсов тока повышенная оплата в 310 рублей, ну и еще добавки за плохую погоду. На этом плюсы заканчиваются... Далее →

Хорошо платят есть место отдыха когда нет заказов Далее →

Увлечения за то, что товаровед П.Б. приставала ко мне, я её отшил, так как я женат и не хочу разваливать семью. Она после начала придираться к моей работе. А я при этом курить бросал. Вы понимаете, как это бросать курить, я был очень уставшим. И дошло дело до сильного конфликта. Позже меня уволили. И обо мне написали негативный отзыв. Потом я снова устроился в Самокат в другое ЦФЗ через другую компанию. Меня взяли, я был на спокойняках, не было конфликтов с руководством, я вроде бы отработал хорошо, директор меня хвалил. Но спустя 1,5 после вновь прохождения стажировки меня увольняют ни за что. Далее →

Нет Далее →

Начнём с того, что я отработал в данной организации полгода, работал по 70 часов в неделю, стабильно был 1–2 в рейтинге курьеров на ЦФЗ. Имелся у нас такой товаровед (Князева [А.]), которая стабильно материла всех курьеров и увольняла без причин на то. Дело дошло и до меня. Уволила, при этом обматерив с головы до ног. Как пишет наш любимый Самокат: обратитесь на линию заботы. Обратился, жалобу приняли, потом передали супервайзеру [Е. О.]. Все курьеры, которые были на ЦФЗ в момент того, как меня материли, подтвердили это. По итогу наш супервайзер говорит мне: ты навёл резонанс своими жалобами и отзывами, мне нужно кого-то уволить, товароведа я увольнять не хочу, хоть она и не права в этой ситуации, уволю я тебя.)) Спасибо большое, хорошей линии заботы, которая всегда поможет курьеру (нет) тебя уволят, даже если ты прав, даже если ты работаешь по 70–80 часов и возишь больше всех заказов на ЦФЗ. Никому не советую эту работу. ЦФЗ в городе Белгород, [Е.] 36А Руководство 0/10 Супервайзер 0/10 Линия заботы вам никогда не поможет 0/10 Курьер — это разменная монета, как хорошо бы ты ни работал, тебя разменяют, если ты будешь слишком «умным». Далее →

Работаешь не бесплатно Далее →

Даже не знаю, с чего начать… Слежка за курьерами, приёмка и раскладка принятого товара по правилам ротации, приёмка и раскладка посылок, уборка вместе с курьерами, чтобы пораньше уехать домой! Подробности… Болото! Никому не советую. Если у тебя рабское мышление, то добро пожаловать! Для тех, кто не успевает сделать работу вовремя (в принципе проиграть невозможно) проблемы на всех фронтах (принимай, расставляй, собирай заказы, кричи на курьеров, которые делают искусственные опоздания, главное, чтобы по дороге ещё что-то выпало). Я сам лично оставался на ночь из-за замёрзшего замка, мне обещали выходной, в итоге мне не нашли замену, и мне пришлось выходить. Я не знаю, как на других ЦФЗ, но лично там, где я работал, тупо каждый сам за себя, все шепчутся друг о друге! Сегодня человек с тобой обсуждает директора, завтра этот человек с директором будет обсуждать тебя! Далее →

Хорошая оплата, у меня выходило в 2 раза больше средней зарплаты по региону. Далее →

Рабство. Товароведы лодыри, курьеры дебилы. По мнению вышестоящих, сборщик — это раб без права на обед, отдых и туалет. Если вы мазохист и любите работать за двоих или троих, пока другие курят и отдыхают, тогда пожалуйста. Здесь вы будете и собирать, и при этом раскладывать товар. Вам же никто помогать не будет. Один раз одна товаровед даже наорала на меня, когда я отошла в туалет. Мне несколько раз «советовали» носить памперсы. Товароведы лодыри скидывали на меня всю работу (кроме бумажной волокиты) и сидели весь вечер, жрали, врубали музыку на полную громкость, курили свои парашные гейские айкосы, от вони которых меня буквально тошнит. После увольнения жалею лишь о зарплате, она была высокая. Идя на работу, будьте готовы к тому, что придется проводить 12 и более часов на ногах, без туалета и еды. Далее →