Самокат: Неудовлетворительное отношение к работе

05.07.2024 Волгоград
🚀 Должность

🚚Курьер

Преимущества:

Хорошая з/п, которая приходит своевременно, коллектив, списанка (еда), карьерный рост, реферальная программа, доплата за условия

Недостатки:

Везде тяжело и везде всё по-разному, поэтому опираться надо не только на опыт других людей. Работа в ЦФЗ (дарксторе, то есть закрытом магазине от покупателя и доступным только для сотрудников) зависит от района.

Заработная плата зависит от региона и сезона года.

Информация не особо структурирована.

Набрал опыта работы в Волгограде, в 3 точках, в основной я провёл больше всего времени, а на остальных был как бы на подработку, когда не хватало курьеров в других дарксторах. 29 октября 23 года — 8 декабря 23 года и с 9 июня 24 года по 16 июня 24 года.

Данную подработку нашёл в 2023 году осенью в одном интернет-ресурсе, там было всё описано так красочно, так красиво.

Оставил отклик и понеслось, менеджер по набору персонала провела интервью, описала всё как есть.

Устроили на следующий же день после интервью через компанию-прокладку (прослойку или посредника, называйте как хотите), все документы отослал менеджеру и начал работать как самозанятый, хотя был выбор работать через ГПХ. Зарегистрирован был в приложениях QUGO и Мой налог. В QUGO для уведомлений о заработной плате и заданиях, а в Мой налог для того, чтобы отчислять налоги, которые погашались сами за счёт приложения.

Стажировка прошла в течение 2 часов, которые были оплачены через неделю, сама же зарплата пришла на вторую неделю после работы. Стажировка на удивление прошла успешно и быстро, но до неё мне пришлось допроходить тесты, сидя в ЦФЗ (центр формирования заказов = даркстор, читайте в начале, что это), хотя казалось, всё прошёл, в приложении узнай про самокат, где надо обучаться азам «курьерства».

Но когда я начал активно работать, то сразу изменилось отношение к работе. То велосипеды иногда поломанные (которые, кстати, предоставлялись бесплатно, но в зависимости от компании, через которую ты работаешь, могут выдать, да, либо бесплатно, либо в аренду, либо только со своим, но мне повезло, и велосипеды доставались абсолютно бесплатно), то берёшь много заказов и развозишь их по разным адресам за короткое время. А ведь время, за которое надо возить заказы (от 15 минут на короткие расстояния (700 м) и до 30 минут на дальние адреса (1,5 км), заносится в статистику. То координатор не всегда замечает те часы, которые ты проставил, и ставит меньше, следовательно, становится з/п меньше, но не критично. То GPS не всегда точно срабатывает и показывает не тот адрес (хотя я за полтора месяца мог бы адреса выучить, о чём я очень сильно жалею, ведь мог бы меньше тратить время на осмотр проезда до адреса, по памяти, так сказать, лучше работается).

Такого, чтобы прям отдыха не было частого, ведь завалов много и немного вроде как, как бы парадоксально это не звучало, заказывают, мама, не горюй, и поэтому бывает так, что отвёз заказы, приезжаешь обратно на ЦФЗ, а там уже плюсы идут, то есть уже опоздания свыше окончания срока ожидания отвозки заказов, то есть, условно скажем, отвёз на 3 адреса, всё вовремя, но когда остальные 5 курьеров были на развозе, то было по 10 адресов, которые шли в плюс, то бишь, например, +3 минуты к ожиданию, то берёшь эти 3 бокса или посылки (а самокат, насколько я знаю, тесно связан со Сбером или дочерней её компанией, Мегамаркет, о посылках попозже) и подбешивало иногда это.

Штрафов и вправду никаких не было, но у меня были нарушения (допустим, затупил и отвозил заказ очень долго), и эти нарушения тоже (удивительно, ага) вносятся в статистику как курьера, так и ЦФЗ.

Что очень нравилось, так это после рабочего дня, а так как я подрабатывал после студенческих будней после дня, после 4 вечера, но бывало, выходил и днём, отрабатывая вечером или очень долгое время (12 и свыше часов), выдавали списанку, то есть продукты питания, у которых срок годности подходил к окончанию употребления сих вещей.

Уж не знаю, как в других местах, но именно в наших округах были востребованы вечерние курьеры.

Прежде чем я расскажу о посылках, хочу объяснить, что в боксах, в которых находились пакеты с товарами, иногда могли накапливаться до 15 кг, а иногда даже и больше кг, то заказы, которые подходили к отметке 30 кг, развозились на двоих курьеров. Насчёт посылок, это отдельная боль, ведь помимо заказов надо умудряться умещать ещё и посылки, стараясь выбрать, куда их ложить, ведь сумка-то для развоза хоть и большая, но иногда приходилось выкручиваться, в зависимости от того, какая посылка: маленькая и компактная или большая и объёмная и может длинная, и стараться размещать всё-всё.

Помимо своих обязанностей курьеров, надо было выполнять и другие, такие как мытьё пола и разгрузка товаров и картона, ну и т. д…

Напоследок, медкнижку никто не потребовал, хотя, насколько я знаю, нужна, но не в обязательном порядке.

И про изменения, заметил, что, поработав неделю этим летом и окончательно уйдя от этой компании (возвращаться я уже не хочу и скорее всего никогда этого не сделаю, несмотря на то, что учётную запись мне разблокировали и провели, походу, амнистию персонально), они происходят и, скорее всего, в лучшую сторону. Ушёл я, собственно, из-за того, что координатор проставил мне аж на 3 часа больше, чем я проставил у себя, хотя товароведу я говорил, что подумаю, ведь я и так должен был проработать 12 часов. Из-за этого инцидента я сильно расстроился и больше не стал работать у них.

Советовал бы я работать здесь? Скорее да, чем нет, но тут надо иметь стальные нервы и мышцы ног и очень много терпения, ведь уставать тут только и получается, если вы не особо выносливый. Не знаю, почему ставят именно единицу, ведь ада тут прям такого существенно нет и всё это субъективно и познаётся в сравнении.

Ставка вполне приличная для нашего округа, но вот поручений бы поменьше, ведь помимо того, что занимаешься развозкой, надо в конце рабочей смены убираться в ЦФЗ (а это после 11 вечера), завозить продукты от поставщиков во время обеда, кстати, обед тут есть, но короткие и различаются от ЦФЗ к ЦФЗ), туда же, картон, дааа, картон это уж шикарно, ну и т. д.

Ниже прикладываю скриншоты заработка, который присылался в моём случае каждую неделю по вторникам, но в разное время, от 12 дня до 8 вечера, а то и позже. Работал по 4 часа, бывало и 12 часов, и вот по 12 часов заработок выходил около 2 с половиной тысячи. Вся сумма выходила с добавками по ставке, например, за время года, в жару надбавка и за дождь, всё это суммируется и получается вот где-то около 200 рублей и выше, а уж зимой уж и вовсе прекрасные деньги, но соответственно сложнее, и я бы даже сказал экстремальнее что-то немного работать в гололёд.

.

Какая ставка за час в Самокат? ₽ 200

💬 Комментарии (1) ↓

Поделиться:

👁️ 11873

 

Комментарии (1)

Здравствуйте. Обеспокоены сложившейся ситуацией. Напишите нам, пожалуйста, на почту: linemployee@samokat(дефис)team.ru. Вместо слова «дефис», в адресе электронной почты, напишите знак. Правила сайта не позволяют использовать этот знак в комментарии.
Хотим подробно разобраться в ситуации.

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.

  • 17.09.2025 ВолгоградКурьер
    Хочу оставить отзывы о работе в компании «Самокат». Звонили мне с «Самокат» и предлагали работу курьером. Я от неё отказался, сказав о том, что не рассматриваю эту вакансию. После этого мне стали звонить каждый день, много раз просил, чтобы меня исключили из списка звонящих, но мне продолжали звонить. Прошу остановить это. Далее →
  • 25.05.2023 ВолгоградКурьер👍2
    ✓ Преимущества
    Их нет Далее →
    ✗ Недостатки
    Я много где работал, совмещая с учебой, всё было более-менее неплохо, потом увидел вакансию в Самокате, пошел попробовать, и скажу так, это просто ужас. Больше всего, что меня удивило, что когда я вышел в первый день в незнакомый мне район и незнакомые адреса домов, и опоздав на 4 минуты на заказ, по приезду я услышал вопросы, почему и как опоздал. На мой ответ, что я работаю первый день, директор мне сказал, что такое не принимается, и если я прошел стажировку 4 часа, то уже «знаю» все адреса и дома. Такого бреда я в жизни не слышал, работал по навигатору, останавливался посмотреть, куда именно ехать. Заказов настолько много, что ни то, что поесть, даже попить не всегда успеваешь, а еще как вам везти 3 заказа в сумке и 4 огромный пакет на руле велосипеда? А, или не пакет на десятилитровую бутылку? Очень тяжело, ноги устают моментально, и если на заказ дают, например, 15 минут, то вернуться ты должен уже за 15. Очень рекомендую не тратить своё время и здоровье, работая в этой конторе. Далее →