Самокат: отзыв сотрудника

05.07.2024 Волгоград
🚀 Должность

🚚Курьер

Преимущества:

Хорошая з/п, которая приходит своевременно, коллектив, списанка (еда), карьерный рост, реферальная программа, доплата за условия

Недостатки:

Везде тяжело и везде всё по-разному, поэтому опираться надо не только на опыт других людей. Работа в цфз (дарксторе, то есть закрытом магазине от покупателя и доступным только для сотрудников) зависит от района.

Заработная плата зависит от региона и сезона года.

Информация не особо структурирована

Набрал опыта работы в Волгограде, в 3 точках, в основной я провёл больше всего времени, а на остальных был как бы на подработку, когда не хватало курьеров в других дарксторах. 29 октября 23 года — 8 декабря 23 года и с 9 июня 24 года по 16 июня 24 года.

Данную подработку нашёл в 2023 году осенью в одном интернете-ресурсе, там было всё описано так красочно, так красиво.

Оставил отклик и понеслось, менеджер по набору персонала провела интервью, описала всё как есть.

Устроили на следующий же день после интервью через компанию-прокладку (прослойку или посредника, называйте как хотите), все документы отослал менеджеру и начал работать как самозанятый, хотя был выбор работать через гпх. Зарегистрирован был в приложениях QUGO и мой налог. В кьюго для уведомлениях о заработной плате и задании, а в мой налог для того, чтобы отчислять налоги, которые погашались сами за счёт приложения

Стажировка прошла в течении 2 часов, которые были оплачены через неделю, сама же зарплата пришла на вторую неделю после работы. Стажировка на удивление прошла успешно и быстро, но до нее мне пришлось допроходить тесты, сидя в цфз (центр формирования заказов = даркстор, читайте в начале что это), хотя казалось всё прошел, в приложении узнай про самокат, где надо обучаться азам «курьерства».

Но когда я начал активно работать, то сразу изменилось отношение к работе. То велосипеды иногда поломанные (которые кстати предоставлялись бесплатно, но в зависимости от компании через которую ты работаешь могут выдать, да, либо бесплатно, либо в аренду, либо только со своим, но мне повезло и велосипеды доставались абсолютно бесплатно), то берешь много заказов и развозишь их в разные адреса за короткое время. А ведь время за которое надо возить заказы (от 15 минут на короткие расстояния (700 м) и и до 30 минут на дальние адреса (1,5 км) заносится в статистику. То координатор не всегда замечает, те часы, которые ты проставил и ставит меньше, следовательно становится з/п меньше, но не критично. То gps не всегда точно срабатывает и показывает не тот адрес (хотя я за полтора месяца мог бы адреса выучить, о чём я очень сильно жалею, ведь мог бы меньше тратить время на осмотр проезда до адреса, по памяти, так сказать, лучше работается).

Такого чтобы, прям отдыха не было частого, ведь завалов много и немного вроде как, как бы парадоксально это не звучало, заказывают, мама, не горюй и поэтому бывает так, что отвез заказы, приезжаешь обратно на цфз, а там уже плюсы идут, то есть уже опоздания свыше окончания срока ожидания отвозки заказов, то есть условно скажем отвёз на 3 адреса, всё вовремя, но когда остальные 5 курьеров были на развозе, то было по 10 адресов, которые шли в плюс, то бишь например +3 минуты к ожиданию, то берешь эти 3 бокса или посылки (а самокат, насколько я знаю тесно связан со сбером или дочерней её компанией, мегамаркет, о посылках попозже) и подбешивало иногда это.

Штрафов и вправду никаких не было, но у меня были нарушения (допустим затупил и отвозил заказ очень долго) и эти нарушения, тоже (удивительно, ага) вносятся в статистику как и курьера, так и цфз.

Что очень нравилось так это после рабочего дня, а так как я подрабатывал после студенческих будней после дня, после 4 вечера, но бывало выходил и днём, отрабатывая вечером или очень долгое время (12 и свыше часов), выдавали списанку, то есть продукты питания, у которых срок годности подходил к окончанию употребления сих вещей.

Уж не знаю, как в других местах, но именно в наших округах были востребованы вечерние курьеры.

Прежде чем, я расскажу о посылках, хочу объяснить, что в боксах, в которых находились пакеты с товарами иногда могли накапливаться до 15 кг, а иногда даже и больше кг, то заказы которые подходили к отметке 30 кг, развозились на двоих курьеров, насчёт посылок, это отдельная боль, ведь помимо заказов надо умудрялось умещать ещё и посылки, стараясь выбрать куда их ложить, ведь сумка-то для развоза хоть и большая, но иногда приходилось выкручиваться, в зависимости от того какая посылка: маленькая и компактная или большая и объемка и может длинная и стараться размещать всё-всё.

Помимо своих обязанностей курьества, надо было выполнять и другие, такие как мытьё пола и разгрузка товаров и картон ну и т. д…

Напоследок, медкнижку никто не потребовал, хотя насколько я знаю нужна, но не в обязательном порядке.

И про изменения, заметил, что поработав неделю этим летом и окончательно уйдя от этой компании (возвращаться я уже не хочу и скорее всего никогда этого не сделаю, не смотря на то, что учетную запись мне разблокировали и провели, походу амнистию персонально), они происходят и скорее всего в лучшую сторону. Ушёл я, собственно из-за того, что координатор проставил мне аж на 3 часа больше чем я проставил у себя, хотя товароведу я говорил что подумаю, ведь я и так должен был проработать 12 часов. Из-за этого инцидента я сильно расстроился и больше не стал работать у них.

Советовал бы я работать здесь? Скорее да, чем нет, но тут надо иметь стальные нервы и мышцы ног и очень много терпения, ведь уставать тут только и получается, если вы не особо выносливый. Не знаю, почему ставят именно единицу, ведь ада тут прям такого существенно нет и всё это субъективно и познаётся в сравнении.

Ставка вполне приличная для нашего округа, но вот поручений бы поменьше, ведь помимо того, что занимаешься развозкой, надо в конце рабочей смены убираться в цфз (а это после 11 вечера), завозить продукты от поставщиков во время обеда, кстати обед тут есть, но короткие и различаются от цфз к цфз), туда же, картон, дааа, картон это уж шикарно, ну и т. д.

Ниже прикладываю скриншоты заработка, который присылался в моём случае каждую неделю по вторникам, но в разное время, от 12 дня до 8 вечера, а то и позже. Работал по 4 часа, бывало и 12 часов и вот по 12 часов заработок то и выходил около 2 с половиной тысячи. Вся сумма выходила с добавками по ставке, например за время года, в жару надбавка и за дождь, всё это суммируется и получается вот где-то около 200 рублей и выше, а уж зимой уж и вовсе прекрасные деньги, но соответственно сложнее и я бы даже сказал экстремальнее что-то немного работать в гололёд.

💬 Комментарии (1) ↓

Поделиться:

 

Комментарии (1)

Здравствуйте. Обеспокоены сложившейся ситуацией. Напишите нам, пожалуйста, на почту: linemployee@samokat(дефис)team.ru. Вместо слова «дефис», в адресе электронной почты, напишите знак. Правила сайта не позволяют использовать этот знак в комментарии.
Хотим подробно разобраться в ситуации.

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.

  • 25.05.2023 ВолгоградКурьер👍2
    ✓ Преимущества
    Их нет Далее →
    ✗ Недостатки
    Я много где работал совмещая с учебой, всё было более менее неплохо, потом увидел вакансию в самокате, пошел попробовать, и скажу так, это просто ужас. Больше всего, что меня удивило, что когда я вышел в первый день, в незнакомый мне район, и незнакомые адреса домов, и опоздав на 4 минуты на заказ, по приезду я услышал вопросы, почему и как опоздал, на мой ответ, что я работаю первый день, директор мне сказал, что такое не принимается, и если я прошел стажировку 4 часа, то уже «знаю» все адреса и дома, такого бреда я в жизни не слышал, работал по навигатору, останавливался посмотреть куда именно ехать. Заказов настолько много, что ни то, что поесть, даже попить не всегда успеваешь, а еще как вам везти 3 заказа в сумке, и 4 огромный пакет везти на руле велосипед? А, или не пакет на десятилитровую бутылку? Очень тяжело, ноги устают моментально, и если на заказ дают например 15 минут, то вернуться ты должен уже за 15. Очень рекомендую не тратьте свое время и здоровье работая в этой канторе Далее →
  • 02.12.2022 Волгоградводитель👍3
    Гнилая кантора Далее →