Водитель в СДЭК: отзывы о работе. Зарплаты.

🔴 Изучаете вакансию водитель компании СДЭК? Почитайте 5 отзывов бывших сотрудников про работу по должности Водитель в СДЭК

Хотите знать сколько получает ВОДИТЕЛЬ в СДЭК? Рекомендуем изучить статистику зарплат для ВОДИТЕЛЬ (см.ниже) и отзывы сотрудников

По профессиям:

Отзывы (5)

  • 07.10.2023 | Тверь | водитель
    ✓ Преимущества
    Коллектив отличный, всегда готовы помочь и идут на встречу. Есть корпоративный транспорт. Отсутствие ночных смен. Далее →
    ✗ Недостатки
    Очень физически тяжелая работа. Очень много обязанностей и тяжелых посылок приезжает. Работа точно только очень физически подготовленных людей. После тяжелой работе на складе в середине дня еще до вечера ехать вместе с водителем по городу в разные ПВЗ и там тоже погрузка и разгрузка тяжелых посылок. Первый мой рабочий день он же и последний, вообще работал целый день без обеда и ни капли воды, или его на дают или просто тупо времени нету на него из-за интенсивной работы. Далее →
  • 24.08.2023 | Брянск | водитель
    ✓ Преимущества
    Своевременная выплата зп. Далее →
    ✗ Недостатки
    Устроился водителем-экспедитором на автомобиль газель, а в итоге из 9−10 часов рабочего дня сидел за баранкой часа 2. Всё остальное время работа грузчика и кладовщика. Причём работа на износ, некогда присесть, нужно непрерывно таскать тяжести с места на место. Вакансия откровенный обман. Если ищите работу водителем обходите стороной СДЕК, там вы грузчик, таскающий коробки до 70кг. Кстати все положительные отзывы написаны действующими работниками по причине большого количества отрицательных. Далее →
  • 05.03.2022 | Домодедово | водитель
    ✓ Преимущества
    ✗ Недостатки
    Постараюсь оставить развернутый комментарий без преувеличения, так как оно есть на самом деле. Надеюсь уберечь людей от этой компании.  — Начальство. Рыба гниёт с головы. Безмозглые люди для которых важны лишь показатели и цифры KPI (ключевые показатели эффективности). Для них ты лишь расходный материал который в случае чего легко заменить. Относятся с пренебрежением, неуважением, шпана, некоторые работают по блату. Наглые, характер скверный. Меняют в прочем их так же быстро потому как выдавить из сотрудников KPI зачастую не всегда получается, люди устают, но они этого не понимают. Вопросы решают штрафом или увольнением, потому что по другому не умеют, ума не хватает организаторам организовать слаженный процесс работы. Когда приезжают ответственные лица из главного офиса то бегают за ними показывая как всё отлично и слаженно в компании, при этом на деле абсолютный бардак, пускают им пыль в глаза.  — Работа. Работа на убой. Из тебя выжимают 200%, работаешь за 3 -4 человек. Получаешь заработную плату, но платят тебе фиксировано или и того меньше. Нет времени выйти в туалет или покушать, всегда приходится под кого-то подстраиваться или ввиду того, что работы нереально много. Не разрешают пользоваться мобильными телефонами... Далее →
  • 14.04.2021 | Нижний Новгород | водитель
    Плохо ходит троллейбус, домой добраться сложно, нужна машина. Проезд не оплачивается. Троллейбус должен отходить от конечки в вашу сторону в 22:10, по факту это и 22:00 и 22:30 — имейте ввиду, Один раз чуть не замёрз насмерть, троллейбуса не было 40 минут в мороз -35. имейте деньги НА такси, попутки не останавливаются, поздно всё таки. Министерство транспорта прикрывает своих водителей, правды не добьётесь. По договору ГПХ отпуск не оплачивается, к этому должны быть готовы. За выход в выходные доплат нет, строго тарифная ставка. Первый месяц будет болеть спина, я купил себе турник домой — помогло, просто вишу или занимаюсь на нём. По утрам немеют пальцы, минут через 10 отходят. Следите за здоровьем, можно позвоночник угробить. Посылки могут быть и 150 килограммов и 40 и 50, но в основном это 3−5 кг. При этом на посылке может быть написано 2 килограмма, а по факту все 60кг. Берегите позвоночник, каждый день висите на турнике или делайте «скрутки» иначе хана дискам. Для вскрытия пломб выдают нож вместо кусачек, изредка люди режут пальцы, некоторые очень сильно, покупайте бокорезы маленькие — 150 рублей. Далее →
  • 11.09.2019 | Санкт-Петербург | водитель
    Сначала стоит оговорить, что сдэк в спб (не знаю как в остальных городах) нанимает водителей-курьеров в основной штаб и так называемых «привлеченцев» — это водители-курьеры которые выходят в разные дни на замену основному составу. Основной штаб получает основную зп + частичную компесанцию за бензин + компенсацию за связь + плюшки по мотивационной лестнице, ну и штрафы тоже имеют место быть. Привлеченцам ничего не компенсируют, плюшек за выполнение они не получают, но их и не штрафуют особо. По сути идеальная работа на выходные, если скучно живете в будние. Только есть куча но. Например, если хотите чтоб вам начисляли зп, которую вы реально заработали, то сами считайте свои доставки и заявки, документируйте всё что сдали на склад, иначе звонок бригадира в 8 утра с претензией «куда дел посылку с такого адреса такого-то числа» застанет вас врасплох. И сиди потом весь день, доказывай, что посылка на складе, и ты ее не забрал себе. В итоге, скорое всего, ничего доказать не получится и стоимость вычтут из зп, которая, к слову, не такая и большая. Работая месяц только в выходные дни с 9:00 до 18:00, получая по 15–45 заказов в день, я получил 9000. В день на бензин тратил в среднем 400 р. + мобильная связь 350р. Итого чистыми 4650. Согласитесь, что маловато... Далее →