Тк байкал сервис: отзывы сотрудников в Москве

Я пришёл на эту работу в качестве кассира операциониста, и работал я более чем прекрасно. Но, по истечении 3 месяцев работы, ты должен проходить тестирование по материалу теории, по работе я знал все. И никакая дура не смеет мне сказать, что я работал плохо, ибо я настолько хорошо работал, что обо мне оставляли положительные отзывы в книге жалоб. Но есть маразм, что ты должен сдавать правила охраны труда и пожарную безопасность, мол на всякий случай надо знать. Более того ты обязан выучить все виды огнетушителей и прочая ересь, я в свою очередь не способен был это выучить. Ибо все люди разные, я выучил английский в идеальном плане за год, но не способен помнить дату рождения своей матери. Такой я человек, по этому я и ушёл. К тому же любой терминал находиться на очень грязной территории, где любая ваша обувь превратиться в ужас. Что бы добиться повышения надо лизать одно место,Далее →

а уж если не лижешь, не важно хорошо ли работая ты Не лижешь, то не надейся. База 1с в которой оформляются и индексируются все квитанции, чрезвычайно сильно тупит, это по причине того, что все на фрагментированных допотопных тупых и медленных жестких дисках все находится на серверах, которые ко всему прочему видимо ещё и не охлаждаются нормально. И когда мне предъявляла моя босс телочка какого лешего я оформляю все 40 минут, я говорю потому, что на Мерседесы для начальника службы пожарной безопасности(с которой там на самом деле все не так уж и хорошо, не смотря на тест и дроч стаффа) так вот на шик и блеск для боярей Деньги есть, а на норм базу денег нет. Каждая квитанция оформляется за столом - стойкой, на которой стоит микрофон, якобы для контроля качества, на самом деле это контроль впаривания. Только попробуй не предложи человеку то, что ему не надо и он все равноДалее →

откажется, тебя лишат премии. Чуть что пиши объяснительную, видимо 9 часов за компом, надо сидеть так, что бы не касаться спинки стула, ну это нам нельзя, холопам. А боярам и кое-что лижущим людям можно. Так же есть тех поддержка в теории решающая проблемы зависания базы, но на практике говорит ждите пока не заработает, и ты заранее знаешь, что они не помогут. Но ты обязан их попросить помочь, иначе сами понимаете что. В общем работаешь прекрасно, делаешь все красиво, но не закрываешь глаза, на откровенное хамство руководства? Все! Автоматом нет перспектив! Лизоблюдство обязательно. Не знаю, как у вас. Мб у вас и срастется и нет повышенного чувства справедливости, как у меня. Но мой опыт он такой.

Водители падают с ног, рабочий день длится от 12 до 24 часов! Работа сверхнорматива никак не оплачивается и отгулов не дают! В ответ слышно одно: ты водитель, у тебя ненормированный рабочий день! Ну не до такой же степени и ежедневно! Логистики нет! Логисты не знают ни объемов машин, ни тоннажность, ни географию, ни Москву! Менеджеры по работе с клиентами, с клиентами не работают! Такого бардака я нигде не встречал на свои 20 лет рабочего стажа! А руководство вообще не втыкает как и что в компании происходит, в логистике полный ноль! Если рыба рухнет с головы, нужно менять весь директорат! Странно, что ещё инспекция по труду и отдыху не добралась до них!