Работа в Х5 RETAIL GROUP: отзывы сотрудников
Изучаете информацию о работе в Х5 RETAIL GROUP и хотите узнать реальные условия и зарплаты?
🔴 Мы собрали 26 отзывов бывших сотрудников про Х5 RETAIL GROUP. Это данные изнутри про зарплату, коллектив, штрафы.
При подборе вакансии всегда стоит прочитать мнения, отзывы, комментарии про Х5 RETAIL GROUP, для ответа на вопрос - стоит ли работать здесь. Вы можете рассказать о карьере в Х5 RETAIL GROUP — это поможет другим кандидатам сделать правильный выбор и избежать необдуманных решений.
Работали в Х5 RETAIL GROUP? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Хотите получать в Telegram уведомления о обновлениях про Х5 RETAIL GROUP?
Перейдите по ссылке и нажмите "Старт".
Отзывы (26)
-
в 2019 году установили на автомобили газововое оборудование, руководство ввело расходы диз топлива взятые с потолка. Теперь каждый месяц вычитают с зарплаты по 8000 10000 тысяч за пережог топлива, по факту обворовывая водителей. Далее →
-
Рейсы по заморозке нужно отправлять только после 9–10-и вечера! Из 10-и магазинов, три водитель выгружает сам стабильно, ввиду отсутствия грузчиков. Если отправили развозить заморозку после обеда, часа в 3 -4 то будь готов простаивать в ожидании грузчиков и приёмщиков на магазинах час, два… Куча проблем… Чтобы не назначать рейс или попросту отдать чужой рейс своим людям, дают рейс по заморозке на кучу магазинов после обеда. Схема следующая: задание на отгрузку — 10 магазинов, на каждый магазин 2 палета, итого 20 паллет. Машина 5 тонн вмещает только 10 палет. От каждого магазина отвязывают по палету, имеем 10 магазинов по одному палету. Не бред ли? Не проще ли оставить 5 магазинов по 2 палета? Это съэкономит время доставки и приёмки, в два раза меньше работы! Но нет, следующий рейс то надо же отжать! Ведь эту заморозку ты будешь развозить больше половины смены, с учетом ожиданий на магазинах, если отправили тебя после обеда. Это не выдумка, реальный рейс. Это делают умышленно! Руководству было бы хорошо покопаться в этом змеином клубке, тут много интересного, если конечно не с подачи того же руководства это делается… Обратите внимание, молодых водителей очень мало у вас, в основном одни старички и текучка, кто в будущем то будет у вас работать с такими приколами? Дагестан?... Далее →
-
Диспетчера… Вроде как нормальные тётки, но рейсы воруют! Оплата труда идёт за выполненные рейсы. В среднем машина (5 тонн) делает 3 ходки, ходка в среднем 1800р. Часто пропадают рейсы, диспетчера мутят, уж не знаю продают ли они рейсы или отдают нытикам или наёмникам за шоколадку, незнаю. Часто водитель половину смены сидит в ожидании рейса, который в 80% случаев тебе не назначат. Один водитель может выполнить 4–5 рейсов, другой только 2, при условии выхода авто, на линию в одно и тоже время и при затрате примерно одинакового количества времени на рейс! т. е первый заработал примерно 6000р, а второй только 3000 — 3600. Сверху эту проблему замечать не хотят. Диспетчера чувствуют себя вольготно… Бывает и такое что твой заранее назначенный рейс просто снимается и отдается другому, а ты сидишь ждёшь, сосёшь… лапу, хотя никуда не опаздывал! Паразиты сильно мешают нормально работать, желание работать и зарабатывать есть, но постоянно его отбивают. Далее →
-
В компании не работала, только проходила собеседование в бухгалтерию в отдел сверок. И этого мне с лихвой хватило, чтобы составить мнение и сбежать. Во-первых, жуткое нагромождение начальников всех мастей. При этом даже на собеседовании двое из потенциальных «боссов» не могли сойтись на одной точке мнения — одна говорит, что в случае вопросов можно обращаться ко всем и все помогут/подскажут, другая твердит, что у них «не принято прыгать через голову». Во-вторых, гордо заявляют, что следят за рынком труда и у них «хорошая зарплата». Не знаю, что хорошего в зарплате, которая тысяч на 5–7 меньше, чем везде. Да, она белая (по их же словам), это единственный плюс. Как вы понимаете, на руки вы получите ещё меньше заявленного. Далее, премии. К скудной зарплате полагаются ежеквартальные подачки, которые зависят: а) от ваших личных показателей; б) от показателей отдела. Вторая часть премии значительно больше первой, то есть ваша зарплата будет зависеть от результатов работы других людей. Прямым текстом заявляют, что показатели должны быть выполнены на 100%. Про санкции умалчивают. В-третьих, открыто говорят, что в рабочем процессе у них бардак — всё нужно «ещё вчера», при появлении новой задачи ты должен бросить то, чем занимаешься, и кинуться... Далее →
-
Вычитают с водителей за пережег солярки, опоздание на магазин на10–20 минут, хотя ко многим магазинам не подъехать из-за припаркованных машин во дворах это никто не учитывает! Ни о каком отдыхе и речи не идёт! 24часа в сутки нужно ехать без остановки как раб! Остановка 15–20мин. Штраф! В общем работать не дают, им выгоднее чтоб была текучка кадров! На Р.Ц. никаких условий для водителей нет! Даже туалеты все сломаны, и ни кому ничего не надо! Ведь начальству хорошо живётся, а на остальных им плевать! Далее →
-
Не советую идти в эту фирму, если нет других вариантов то можно перекантоваться тут, зп то что пишут от 55 т. р такого нет, 40 потолок и то, ночами и днями вы будете работать, спать за сутки по 3–4 часа, потом еще и самим нужно выгружать товар не везде конечно, но есть такое, вобщем одни минусы. Далее →