Работа в ЯНДЕКС.ТАКСИ: отзывы сотрудников
Изучаете информацию о работе в ЯНДЕКС.ТАКСИ и хотите узнать реальные условия и зарплаты?
🔴 Мы собрали 266 отзывов бывших сотрудников про ЯНДЕКС.ТАКСИ с рейтингом 2 из 5 . Это данные изнутри про зарплату, коллектив, штрафы.
Города:
По профессиям:
Хотите получать в Telegram уведомления о обновлениях про ЯНДЕКС.ТАКСИ?
Перейдите по ссылке и нажмите "Старт".
Отзывы (266)
-
✓ ПреимуществаНет никаких плюсов в этой работе. Далее →✗ НедостаткиВтухаешь 12 часов. 30% звонков — сплошной мат и негатив, 20% неразборчиво говорящие люди, которые раздражаются когда их переспрашиваешь. 10% тех. поддержка и лишь 40% адекватов. За все это платят меньше 10 т. р в месяц при графике 2/2 по 12 часов. Полный бред пишут тут люди которые ставят высокие оценки. Рг не отвечают часами, дежурные рг высокомерные дамы, которые непрочь тоже погрубить. 2 тысячи человек работает, а работать все равно некому. Столько заказов на такие гигантские суммы, а платят 2рубля за звонок, то есть примерно 40–60 р в час. Поломойкам больше платят. Приложение постоянно тупит, клиентов не слышно. Далее →
-
✓ ПреимуществаБелая заработная плата, удобное расположение офиса, современная техника Далее →✗ НедостаткиНачнем с этапов собеседования: их было 3+тестовое задание. И, в принципе, было бы нормально, учитывая масштаб компании, НО (!) Вся эта процедура лишь показуха, абсолютно несерьезное отношение к соискателю. После успешного прохождения испытаний, а также получения джоб оффера, меня динамили с трудрустройством почти месяц! Это неслыханно. Я отклонял другие предложения о работе в пользу Яндекса, чтобы сидеть без работы и денег целый месяц. «Оно того стоит»,-думал я. Но когда пришел работать, оказалось, что не все так просто. Мало того, что предложенная зарплата даже вместе с KPI еле дотягивала до рынка, так еще не было никакой адаптации (хотя я спрашивал о внутреннем обучении и адаптации, и это было заявлено), просто по причине ухода сотрудницы (бизнес-тренера) в отпуск. Спрашивается: а нельзя было принять меня раньше на 3 недели, чтобы провести обучение до отпуска? Но тут нет логических ответов, потому что все в этой компании противоречит логике. Также хочу отметить бесконечные оперативные совещания, которые порой занимали до 50% рабочего времени.а когда работать? Ответ просто-вне рабочего времени. Иногда совещания ставили на 7 вечера (а это крайнее время рабочего дня),в итоге домой ты приезжаешь в часов 10, в лучшем случае.... Далее →
-
Нулевая поддержка, как водитель ты не прав в любом случае. Недоплатили — иди в жопу. Клиент не заплатил, тоже иди в жопу. В общем конченная контора этот Яндекс. Работая в Яндексе ты бесправный раб. Далее →
-
Самая конченная контора с которой я имел дело это Яндекс Такси. Развод и обман во всем. Бонусы это очередная морковка, которая заставляет водителей становиться раком за неё. Нулевая поддержка со стороны Яндекса. Бесконечные списание за якобы нарушения. Писать и жаловаться куда-то бестолку. В любом случае если они так решили вы автоматически не правы. Работа за гроши даже на своём авто. Например: заказ за 300 рублей везёшь 2 часа в пробке, из которых Яндекс с парком забирает 22%, ещё минус бензин, в итоге 2 часа работы стоит 150 рублей. Рабское отношение к водителям. Желаю что бы эта контора быстрее прекратила своё существование. Далее →
-
Устроился работать в такси. В итоге при возникновении каких-то проблем, тех поддержка не отвечает адекватно, перефразирут мой же вопрос, и высылает мне его. Постоянно кидает на деньги. При выполнении заказа, клиент указал конечную точку в центр деревни, а в итоге пришлось проехать ещё на 1 км больше. В связи с чем, Яндекс пересчитал стоимость моей оплаты на 200р меньше, а с клиента взял изначальную сумму. На Мои попытки решить вопрос, тех поддержка ответила шаблоном, и закрыла чат, что бы я не мог писать. Позвонив в свой таксопарк, вопрос так и не решили. Заказы назначают в другой район, через пробки, и за 120р, взяв ещё комиссию 21%, а потом ещё при выводе средств 1%. Видимо водители на воде ездят. Далее →
-
Ужасная компания с ужасным отношением к водителям. Я понимаю что есть куча узбеков, но это только отталкивает клиентов. Нормальные же водители на своих авто уходят, яше все равно есть кем заменить … Если клиент сел за наличные, и не заплатил, с вас спишут комиссию и не забывайте еще как самозанятой вы заплатите государству, а яша вам ответит ботом типо иди ты друг лесом ничего мы незнаем будем следить за пассажиром… Ну ну. Был такой же случай в ситимобиле так мне отменили комиссию, и дали небольшой бонус хоть бензин немного перекроет. Яша не видимо не хочет видеть что в нем ездят только узбеки на замученных логанах с пробегами по миллиону км. И водители на своих новых машинах (у меня пробег 16 т. к.) им не нужны. Никому не советую идти туда вы даже бензин не отобьете. Далее →
-
Не советую связываться с данной организацией. ЗП с горошину оооочень много информации и чтоб попросить о помощи надо встать на коли. В ответ можешь услышать, Заруби себе на носу, Особь по имени [К.] есть там одна куратор. И самое интересное после увольнения вместо заработанных во второй половине месяца 10 т ты получаешь 3 при увольнении. ЗП не больше 18 с вычетами. делайте выводы. Далее →
-
А теперь — самое весёлое! Работал я аутсайдером, коллегам не приглянулся, видать, но мне было плевать, я работал для себя, учился новому, мне выносили мозги недовольные клиенты, я очень уставал от дополнительных смен, ведь без них особо не заработаешь, и приходится пахать как лошадь, чтобы зп была на уровне, но спасала положение курилка, можно успокоить нервы, там никто тебя не трогает, а после, со свежими мозгами, вернуться к работе. Далее →
-
-
Трудности в работе устраивает сам сервис Яндекса! 1 Низкая стоимость заказов! 2Некорректная система оценок и начисления рейтинга- причём вся переписка со службой поддержки по этому поводу не даёт ни каких результатов — ты им про «Фому» они тебе про «Ерему» Толдычат одно и тоже дескать оценки выставляет специальный алгоритм и он же отсевает несправедливые оценки На вопрос о том как определяется справедливость оценки от пассажира если она без комментариев -поддержка пишет вообще какую-то ахинею что несправедливыми считаются оценки если клиент недоволен маркой машины или слишком часто жалуется и просит промокод на бесплатную поездку. и все, А если клиент неадекват или у него плохое настроение или ему жена «недала» или он просто хочет нагадить водителю?-это поддержку не интересует! А по поводу того что некоторые пассажиры не платят за проезд- это вообще отдельная история можно смеяться или плакать кому как нравится, но Яндекс ни как не компенсирует вам финансы- напишут дежурную фразу -» мне очень жаль что так случилось мы поставим этого клиента на контроль и в случае повторных нарушений ему будет закрыт доступ к сервису» Может быть дадут вам промокод от которого толку ни какого! По поводу того что некоторые пассажиры... Далее →
-
1) когда устраивалась на работу, мне говорили, что график можно подстроить под себя (ага, навешали лапши). Раза 3 просила своего куратора поменять Часы работы, так как физически и морально не могла работать в ночь. На все мои просьбы отвечали: «я сама так работала, ничего страшного». Если уж в объявлении пишите, что график будет подстроен под нас, то выполняйте свои условия! 2) После отработки 50ч за месяц обещали 2000 за обучение. В итоге меня просто обманули и конечно же никаких денег мне не поступило! Сколько бы ни писала куратору, она все твердит «ничем не могу помочь». Вот у них и текучка такая бешеная, потому что относятся ужасно к работникам. Только за мой первый день работы уволилось около 6 человек. Не советую идти работать в Яндекс, если не хотите чтобы вас обманывали! Далее →
-
Мне предложили работу диспетчером в Яндекс Такси (удаленную). Необходимо просто оформлять заказы, клиент называет точку, А и точку Б. Ничего сложного. Я изучила все материалы, которые мне отправили и ответила на вопросы. Мне написали «Окей, отправлю на проверку», уже через час мне пришел Отказ. Я весь день убила на изучение должности, на прохождение тестов и сдачу экзамена (и это я еще не работаю в компани!). Яндекс, откройте глаза! К вам никто не придет работать за копейки… Кстати, оплата 2 рубля за 1 оформленный заказ. Они сказали, что заказов 450–700 в день, хотя сейчас все пользуются приложением, а не звонят диспетчеру. Хорошо подумайте, прежде чем устраиваться в эту контору, стоит ли тратить свое время… Далее →
-
Работа у оператора call центра непростая, особенно если вы эмоциональный и впечатлительный человек, но ко всему быстро привыкаешь. Я сразу же после заключения договора прошла обучение, тоже полезная вещь. зарплату платили исправно, никаких задержек и прочего, ничего не скрывалось, любой возникающий вопрос обсуждался, что очень важно. Про условия могу сказать, что все сделано для сотрудников, всегда и во всем идут тебе навстречу, никакого негатива в коллективе, поэтому воспоминания приятные Далее →
-
после присоединения такси Везёт к яндексу всех работников, буквально, обворовывают. жалобы обрабатывает бот. зарплаты мизерные. аванс 1500. об изменениях объявляют постфактум. обещанную оплату за обучение не выдали, сославшись на недостаточность часов, которые не оговаривались. при сбоях оповещают через 2−3 часа, т.е. человек отработав это время зарабатывает 0 руб. и т.д, и т.п. думаю жаловаться в роспотребнадзор и трудовую инспекцию. работать там никому не советую! Далее →
-
Диспечеры выставляю заказы, которые пешему курьеру, при всем желании не успеть по времени. Далее без доказательств обвиняют курьеров, что те не доставили заказ. Далее →
-
Предлагают выполнить план за бонус. Честно выполнил план не далее себя и машину. Работал по 12 часов без перерыва. Итог: бонус не начислен. По каким причинам не отвечают. Не ведитесь на их бонус. И вообще рекомендую не работать в данной компании, есть другие достойные компании такси где не врут! Далее →
-
А что улучшить? Отношение к людям. Этого сейчас не дождешься. Рынок труда переполнен. За людей не держатся. Зарплату предлагают настолько низкую, и за такой нелегкий труд, что волосы дыбом. 3750 в неделю до вычетов. И это только в случае выполнения какого-то мифического плана, на который, сразу оговаривается, выйти затруднительно. Сразу вызывает недоумение оформление до прохождения обучения. Вообще не понятно, с какой стати? Причем, за документами приедет курьер. Откуда приедет, почему я должна отдавать ему сканы и трудовую книжку? Куда это переместится, каким образом получу ее обратно в случае непрохождения обучения (причем этот случай наиболее вероятен, что также озвучено на собеседовании). График работы 2/2/3 или 5/2. Причем 12 часов — минимум. Но тогда — сколько же реально? Далее →
-
Нет желания матерится, но как я понимаю клиент всегда прав! Я по отношении к вам я являюсь клиентом и приношу вам прибыль. Почему в таком случае пассажир может на меня пожаловаться без какой-либо доказательной базы и вы меня накажете. А в случае когда пассажир в пьяном угаре блюет на сидение я должен выйти и ФОТОГРАФИРОВАТь блевотину чтобы получить промокод на 540 руб хотя Химчистка стоит 1500 прт этом ещё сутки стоит вонь блевотины и работать не возможно. По моему в этой схеме что-то не так! Я понимаю что водители разные и есть не совсем адекватные, но нельзя же всех ровнять. Если юридически я ваш клиент то почему я должен доказывать что я прав. А пассажир при этом может бездоказательно писать что в голову взбредёт и программа меня накажет без всяких доказательств. Надеюсь это как-то изменится Далее →
-
Здравствуйте уважаемый читатель. Давайте сразу к делу. Яндекс Такси, Яндекс доставка, Яндекс Еда, Яндекс GO, а также парки партнёры. Прошу вас понять, что это одна финансовая пирамида, но в отличие от «МММ» и [С.] [М.] создана для вывода наших денег из страны. У них нет ничего кроме приложения. Нет даже своих денег. Деньги им приносите вы, когда начинаете работать на них. Свои деньги. Ответственности работодателя для них не существует из-за пробелов в сфере законов интернета. Опишу ситуацию: я написал приложение, разместил его в Гугл маркете, всё. Дальше мне не надо ничего делать. Всё сделаете вы сами. Скачаете, я получу за это деньги, оплатите трафик оператору, я получу за это донат, придёте работать, заработаете мне деньги, которые я сначала возьму себе, а вам дам столько, сколько захочу. Призываю вас, дорогие мои. Берегите себя, уважайте себя, не участвуйте в играх хитрожопых уродов. Им плевать на всех и вся. Это называется подстава. Вы поставляете себя. Не становитесь самозанятыми, это обман. Будьте здоровы и счастливы. Успехов. Работайте в официальных парках. Далее →
-
Доброго времени суток. Официальный парк Яндекс такси, Black& Yellow. Обман водителя на процентах, на топливе, на всем чём можно. Призываю водителей бойкотировать работу в Яндекс такси совсем. Это финансовая пирамида. Пока вы ходите туда на работу они будут обманывать. Имеют свой черный список, куда незаконно могут вносить фамилии. Перестаньте кормить дармоедов! Далее →
-
Можно работать и достойно зарабатывать. Но эта радость меркнет от отвратительного отношения Яндекса такси к водителям. Работаю самозанятым. Пассажирка с жутким перегаром что-то там написала в ответ на пожелание «всего хорошего», хлопнула дверью так что чуть стекла не по вылетали, и вот она оказывается права… Блокировали работу и нет ответа ни на звонки, ни на письма. Хотя клялись что у самозанятых преимущество — сразу перезваниваем и помогаем. Так вот ничего этого нет. Одни обещания. Причина блокировки вообще не понятна… Т. е. неадекватный пассажир может написать невесть что и это принимается. А человек который работает давно и не имеет ни одного плохого отзыва, всегда корректен и лоялен ко всем клиентам просто. Можно лишить доступа не 4–5 часов ничего не объясняя и прикрываясь фразой «мы разбираемся». А может сервис и семью кормить будет в часы простоя и кредиты компенсировать? Никогда в жизни никому нет хамил, воспитание не позволяет… Нов ответ на откровенное хамство пассажиров тебя ещё и блокируют! А сколько косяков приходится исправлять за сервисом и извиняться за их ошибки… Далее →