Яндекс-такси: отзыв сотрудника
Нет
Недостатки:Реальный доход в Яндекс такси выходит ниже зарплаты грузчика или дворника. Если учитывать все расходы на авто, а именно: постепенный износ авто или амортизацию, расходы на гсм, ТО, страховки, резину, мелкие ДТП и т. д, то заработок ваш не превысит 1500 руб за 12 часов работы в постоянном напряжении внимания за рулем. Такие деньги уборщица за полдня работы получает. Каждый может легко сам посчитать амортизацию (износ и расходы на авто) своего авто и увидеть убыточность работы водителем или воспользоваться данными по амортизации из интернета.
За последние два года цены на авто и запчасти выросли на 50% и продолжают расти, гсм выросли на 15%, а тарифы такси выросли на 0% и ездить по таким ценам это работы в ноль, просто для обогащения Яндекса, который не имеет машин и несет расходов с ними связанными, а на расходы водителей ему плевать. Надо вообще не уметь считать, чтобы купить авто за 1,5 млн и катать на нем пассажиров за 69 руб. (Цена поездки эконом в Екатеринбурге на 2022г.)
Яндекс здорово хитрит и делает все, чтобы водители не считали и не видели реальные расходы. В частности вам таксометре пишут пробег только по заказу, пробег до заказа почему-то расчет не берется. Таксометр пишет сумму дохода, но это не доход, но это грязный доход, а чистый доход в разы меньше. В рекламе тоже только вранье, что заработок водителя от 4000 руб, молчат что 3000 руб из них это расходы. Скрывает Яндекс адрес конечный поездки и водитель вынужден выполнять откровенно убыточные заказы в тьму таракань, откуда обратный заказ не взять. Водителю Яндекс может почитать сумму меньшую за поездку, чем платит пассажир. Вообщем, Яндекс сделает все чтобы заработать самому, а водитель чтобы поработал за бесплатно. У Яндекса нет расходов на авто, поэтому они ориентированы на максимальное количество поездок по самой низкой цене, что водителю вообще не выгодно никак. Зачем волителю грязный доход в 5000 руб, при пробеге 350 км? Чистый заработок при таком пробеге составит около 1000 руб за 15 часов работы. Это просто издевательство.
Хотите получать в Telegram уведомления о комментариях к этому посту?
Перейдите по ссылке и нажмите "Старт"
Работа в ЯНДЕКС.ТАКСИ в Екатеринбурге (17 отзывов) →
Работа в ЯНДЕКС.ТАКСИ: 270 отзывов →
Такси: отзывы о работе в Екатеринбурге (39 отзывов) →
Работа для мужчин: отзывы о работе в Екатеринбурге (265 отзывов) →
Работа водителем: отзывы в Екатеринбурге (209 отзывов) →
Работа в Екатеринбурге (6413 отзыва) →
Данное приложение сделано таким образом, чтобы унизить водителей за выполнение своей работы. Давшее права неадекватным пассажирам решать дальнейшую судьбу водителя. Сделавший водителя безмолвным, который не может сказать и сделать ничего в свою защиту. Да и само приложение желает лучшего.( неправильное, не адекватные постпроение маршрута до пассажира и конечной точки. Занижение стоимости поездки. ...
Вызвал такси через приложение. В приложении увидел, что водитель едет не по той дороге, написал ему через обратную связь. От него Полный игнор. Приехал на место и включил счётчик ожидания. Пока я дошёл, естественно набрал счётчик. Обратился в службу поддержки, где они пожевали сопли, по другому и не скажешь, и якобы перевели деньги. Но деньги, за время ожидания, так и не пришли. В службе поддержки...
Работала оператором CALL-Центра описываю все минусы: 1)заработок минимальный ниже мрот. Работала 6 через 1. 2)вышла на больничный по уходу за ребенком, компания Сначала отказала в выплатах(очень долго данные не передавала в СФР, все сроки по больничному листу просрочили) хотя СФР неоднократно с ними завязывался, после того как я заявление подала в трудовую инспекцию и в прокуратуру они быстренько ...