Работа для мужчин: отзывы в Екатеринбурге

Их нет Далее →

Осторожно, здесь обманывают! Стальной Эталон, (Монтёрская, 3) их бы в черный список.Руководство — манипуляторы, место крайне стрёмное. Обещают много всего, а по факту — кидалово на деньги. Трудовой договор не дождетесь, работают в черную, поэтому никаких гарантий у вас не будет. Захотят — уволят без выплат, и ничего не докажешь.Кроме того, компания грубо нарушает законодательство, скрывая реальные доходы и не выплачивая налоги за работников. Надежность компании — нулевая. Данная организация — прямой кандидат на комплексные проверки со стороны Трудовой инспекции и ФНС. Не повторяйте чужих ошибок и обходите это место стороной. Далее →

Гладко стелют! Их нет! ТК Азимут, или Сборный груз РФ, ул. Альпинистов 87, Екатеринбург г, трудился я в сие компании с лета 2025 по зиму 2026 … парк тк составляют полуживые а/м ман, ситрак, фав, Скания, фотон, рено: что касается п/п то их техснстояние не лучше. Водителю обещают 12−14 р/км, также его мотивирует программа Profit go (не прозрачная, как хотят так и нарисуют тебе оценку то и получишь) ну и конечно же разнообразные штрафы (за все) — грубо ответил логисту, в колесе не соответствует давление, не там проехал и тд … Вообщем способов отъема денег у водителя в тк азимут найдется масса. Как говорит сам директор — штраф, это единстввенная действенная мера по отношению водителю! После сие слов я уже понял куда я трудоустроился .Вообщем думайте куда идёте! НАКи да и остальные работники ИТР выполняют лишь роль статистов они просто должны быть в рот начальникам заглядывать. Что касается БДД ее тоже нет . Далее →

Белая зп, а это немного, не мало, аж 50 тыс. выплачивается почти вовремя. Ну к слову сказать, это вся ваша зарплата. Так как конвертик с наличкой за первый месяц работы вы получите только лишь в конце третьего месяца после вашего трудоустройства, и возможно, вам повезет, и вы получите его весь… А может и не весь — 20−40-60 тыс. Если же вдруг у вас что-то случится, дорогой, это ваша забота. Суточные выдаются. РТО в компании не соблюдается, а значит вся работа с ГИБДД на вас и за ваш счёт! За рабочим чатом в мессенджерах компании зорко следит ГМ… И удаляет всё, что ему не нравится. Так что не пытайтесь воздействовать на массы. Нагрузка в компании довольно хорошая, но много «но»! Первые месяцы вам заплатят, а потом начинаются чудеса. О них я высказался выше. Соцпакет — отсутствует! Сроки доставки грузов всегда сжаты, до нельзя! Но всем пофигу. Ответственность вся на водителе. А водитель, как дитя наивный, думает, что он зарабатывает… А зарабатывает не он, а на нём! Далее →

Ничего положительного не было. Далее →

Не фирма, а [censored]. Сварщику в вакансии обещают зарплату от 95 000 рублей в месяц на руки, но предлагают поработать без оформления по ТК РФ и с зарплатой 65 000 рублей на испытательном сроке. То есть просто обманывают. И даже если ты пройдёшь нормально этот их так называемый испытательный срок, то они просто от тебя избавятся и вместо тебя примут поработать за гроши на дядю очередного сварщика, который тоже уйдёт от них через 1−2 месяца, поняв, что это [censored] а не фирма.По ТК РФ здесь оформлены только офисные работники и 1−2 человека из числа нач. производства и его приближённых. Все остальные рабочие работают здесь неофициально и за низкие зарплаты.А что, неплохо придумал директор этой шарашки — уходить от уплаты налогов и использовать дешёвый рабочий труд сотен и даже тысяч людей, которые у него меняются на производстве каждый месяц, кладя себе в карман десятки миллионов рублей прибыли. Уже [censored] весь Екатеринбург. Сварщики города между собой общаются и все ругают эту шарашку за такой обман.Не связывайтесь с ними, если не хотите поработать 1−2 месяца за копейки и уйти отсюда с негативом в сердце. Далее →

Обманывает по ЗП при уходе кидает на расчет Далее →

Машины Мерседесы Китай убитые в хлам никому не советую Далее →

Нет! Никаких! Далее →

Расскажу мой личный опыт, который я приобрёл благодаря компании Азимут, Екб, ул. Альпинистов 87. Что сказать — своя база, склад, мойка, сервис сразу вызывают доверие. Машины более-менее с виду приличные. Руководство приветливое, что было непонятно — разъяснили. Тренер по вождению объяснил, что за программа стоит на машинах. ЭТО ВСЁ ИЗ позитивного! Ну, вообще, поехал в первый рейс — вахту, кому как. Почитав рабочий чат, бросилось в глаза, что у многих не работают автономки, батарейки слабые. Платят 12 рублей за км, накатал хороший, но денег не дождёшься. Первые 2−3 вахты старались платить вовремя, а потом… потом только обещали. Видимо, у них тут так всё устроено. Мужики, не тратьте своё время на них и нервы. Обманывают. За всё штрафуют. Водители терпят, видимо, у всех свои причины. Надеюсь, кому-нибудь поможет мой отзыв. Далее →

Их нет Далее →

Задерживают зарплату, люди при увольнении не получают зарплату, большая текучка по этому, шарашкина контора. Работаешь как вол, а денег не видишь, начальство обманывает тебя постоянно.. Далее →

Хорошие машины, свежий автопарк. Работал на FAW, не плохо обслужен, у компании своя рем.зона, там работают толковые ребята, все делают хорошо.Руководство адекватное, всегда можно позвонить напрямую руководителю. Далее →

Иногда логисты могут ставить коротыши. Работают с программой, которая отслеживает расход топлива, конечно, есть вводный инструктаж по ней, где все рассказывают, но многие привыкли работать просто, не отслеживая показатели. Далее →

Без работы сидеть не будете. Берут без стажа. Далее →

В этой компании за водителем-экспедитором не видят человека совсем. Руководство компании или боится водителей, или презирает, но выйти на контакт с кем-то из руководства практически не возможно. Всё решается через НК, а это не есть хорошо в некоторых случаях. СБ компании штрафует водителей очень легко и быстро, и оспорить этот штраф практически невозможно. Степень интенсификации труда очень высокая, несколько приложений в работе обязательны, и далеко не все эти приложения нравятся водителям, но кто их слушает. Зарплата от этой интенсификации не сильно зависит у водителей. Работать будете много, а получать примерно как у всех, не больше. Далее →