Работа для мужчин: отзывы в Брянске
Ищете работу для мужчин в Брянске? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа для мужчин в Брянске - это всегда риски.
🔴 В списке 50 отзывов отчетов о занятости для мужчин по городу Брянск с рейтингом 1 из 5, плюсы-минусы, уровень реального дохода, штрафы и премии
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (50)
-
✓ ПреимуществаСвоевременная оплата. Хороший коллектив. Далее →✗ НедостаткиСамое неорганизованное предприятие из тех, на которых я был. Привез сливки и можешь стоять сутки и дольше, ожидая разгрузки. При этом разгружать будут не в помещении цеха приемки, а на улице неподалеку от мусорки.Если вы приехали в выходные, то на предприятии нет руководства, которое может принять решение. Такое впечатление, что всю ответственность сваливают на простых рабочих.Внешний вид предприятия наводит грусть. Строения старые, как будто попал в 70-е годы.Нет условий для приезжих водителей. Ищешь туалет и помыться негде.Отдельная история — это текучка кадров и некомплектность персонала. По словам сотрудников, руководители низшего звена часто заменяют простых рабочих, потому что рабочих не хватает. Есть информация о неуплате сверхурочных. Далее →
-
Заставляют работать без сна, не платят должную ЗП, занимаются рукоприкладством, не ценят сотрудников. Далее →
-
✓ ПреимуществаСвоевременная выплата зп. Далее →✗ НедостаткиУстроился водителем-экспедитором на автомобиль газель, а в итоге из 9−10 часов рабочего дня сидел за баранкой часа 2. Всё остальное время работа грузчика и кладовщика. Причём работа на износ, некогда присесть, нужно непрерывно таскать тяжести с места на место. Вакансия откровенный обман. Если ищете работу водителем, обходите стороной СДЭК, там вы грузчик, таскающий коробки до 70 кг. Кстати, все положительные отзывы написаны действующими работниками по причине большого количества отрицательных. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиВ 7.45 уже быть в офисе. Рабочий день около 10 часов, плюс одна суббота рабочая. 31 тыс. Оклад и какая-то премия… ездить с водителем, принимать товар по утрам, офис в промзоне полтора км от Московского проспекта… Весь паспорт о копировала для проверки. Что там проверять? Есть ли дети или правда я проживал в 2006 на другой улице? Две недели не дают ответа по вакансии, типа директор не решил еще, кого брать. Не тратьте время и паспортные данные.. Далее →
-
✓ ПреимуществаНе понял где Далее →✗ НедостаткиПолный негатив. Компания-кидала. С господином С.В. пообщался по телефону. Всё у него прекрасно и великолепно (видимо у него…). Обо всём договорились, нужно пройти медосмотры и психосвидетельствование, всё вроде адекватно. Дальше цирк… Все комиссии пройдены, приезжаю 800 км за свои, С.В. нет, встречает типа [Д.] типа логист и говорит бери старую кончу и едь куда-то на перецеп или иди нах. Ребята, вы в объявлении берёте водителя на Турцию на машины 20−22 года, обещаете визу (непонятно, на Турцию не нужна), карту водителя за свой счёт (у меня есть, кстати..). Короче, компания непорядочная, жена С.В. баба-колхозница, которая не понимает, что если в трудовой книжке штамп переводчика, то он не факт что переводчик, то ещё проверить надо, [Д.] типологист конченый пооодлиза той бабы брянской, а С.В. — тут понятно, человек-брехун. Водителям не советую, ибо по-любому обманут. Мои медкомиссии вылетели в 5 тыс., плюс проезд. Благо в том Брянске компаний дофига, устроился к соседям на лучших условиях. Далее →💬1 комментарий
-
-
✓ ПреимуществаНема Далее →✗ НедостаткиОтношение к водителям и их имуществу скотское. Не первый раз на детском заказе ребенок какахами пачкает кресло, Яндекс никак вам с этим не поможет. Мало того что его отмыть теперь надо, плюс заказы детские взять нельзя на этот период, так и яндекс никакой компенсации не даёт на этот случай. Очень печально когда в прямом смысле у вас в тачке могут [censored] и вам разгребать это прилётся самому… Далее →
-
✓ ПреимуществаБелая заработная плата. Далее →✗ НедостаткиРаботаешь по 20 часов. На работу приезжаешь к 2 ночи. Иногда приходиться остовпться в машине спать 3 часа. Потом опять в рейс. Всё ответственности на водителе. Руководство много, а толку 0.Вопросы не решает. Машины постоянно ломаются. За простой если авто на ремонте не платят. Если хочешь жить в Мираторг. То это работа подходит. Если на своём авто ездить на работу минус 10т на бензин Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет Далее →✗ НедостаткиКомпания с недобросовестным руководством. Зарплату в срок не платит. Приходится названивать и выпрашивать свое честно заработанное. Директор может снизойти и как подачку дать 2−3 тыс, и сиди дальше жди остальные выплаты. Одни только обещания, а по факту Работай друг за спасибо. Да даже и спасибо не услышишь в ответ. Как итог уволился и мне не заплатили за 2 месяца! Далее →
-
✓ Преимуществанет Далее →✗ НедостаткиП [В.] занимается грузоперевозками. Машины хлам, большая часть списанные из Магнита. Зарплата неофициальная, непонятно как считается. То есть вы работаете вслепую, как барин посчитает нужным, так и заплатит. Если в машине от старости, что-то отвалится, будьте готовы — высчитают, как за новую. По всем вопросам по разьяснениям оплаты за рейс, отмалчивается. В первый месяц для заманухи заплатит, дальше не ждите, начнутся вычеты за ремонт хлама, за резину на которой можно ездить только по сухому асфальту, но никак не по дождю и снегу и не дай бог в гололед. В общем за все что отвалится будьте готовы заплатить, может даже и не хватить того что вы на ездили за месяц. Хотя изначально показал себя очень заботливым барином. Не рекомендую. Пожалейте свои нервы и время, ищите сразу другую фирму. Далее →
-
Шарашкина контора, которую крышует фсб и чинят там беспредел. Обещают золотые горы, а по факту придераются ко всему (галстук не одел, не так доложил), штрафы в половину зарплаты, при увольнении выплачивают только официальную часть, остальную говорит не заработал. Начинаешь оспаривать, директор Димитрий с наполеоновским ликом, начинает грозить своей крышей из фсб, «мол наш учредитель из бывших и с ними треться, все схавеченно, будешь рыпаться забудешь свое имя!» Людей не хватает и заставляют по четверо суток подряд работать, условий не каких, элементарно даже чайник б/у купить от организации не могут, кто не хочет так работать посылают трех этажным без зп. Половина штата не оформлена по трудовой. В ГБРе страшная тякучка, набирают [censored] которые оружие видели в кино, а нормальных ребят вытесняют (штрафуют по 5000 за то что машина ГБР в солнцепёк в тени стояла, а не на площади Партизан красовалась, заставляют ПДД нарушать, чтоб на объект во время прибыть в час пик и штрафы потом самим оплачивать, не говоря уже о ДТП) бензин урезали, зимой реально в их бомжатских машинах замерзаешь, говорят хочешь греться иди за свои покупай бензин) все нормальные уходят, остались только [censored] и старики которым идти по факту не куда. Еще придумали каждое... Далее →
-
Категорически не рекомендую данное предприятие! Работая по 16часов 2/2 вы не получите даже и 30000руб. Работодатель всячески старается уменьшить зп, штрафами, завышением планов, де мотивацией и т.д.Могут снять за пережег ГСМ 16 руб))) а за то что сидишь в резерве 8 часов в день платят 150рублей! Ахаха! Далее →
-
Бардак в логистике территория борисовский, брянская область ;молодой попков молод и глуп.. Далее →
-
Перед собеседованием просят (требуют) полные личные данные, вплоть до места работы родителей, не говоря уже о паспортных данных и номера водительского удостоверения, хотя в анкете, которую присылают посредством электронной почты, прописано согласие на обработку персональных данных только после трудоустройства. Предостерегаю будущих соискателей от передачи персональных данных, т.к. не факт, что Вас примут на работу, а куда попадет Ваша личная информация в последующем неизвестно. Далее →
-
-
Вопервых отношения у начальства с подчинёнными ужасное. Машины старые и ремонтировать не разрешают, а если и разрешили ехать на ремонт, то работа по ремонту которая занимает день, выростает до недели и больше, а у тебя вахта и зарплата от сделки от километраж. А на ремонте просидел неделю или больше и ничего за это не заработал, а вахта заканчивается. Не понятно как НК распределяет автомобили для водителей. Кто-то кто давно работает неможет никак пересесть на автомобиль по свежее, а некоторым новичкам сразу даёт автомобили по свежей. Некоторые работники (НК, механики) работают не по своей профессией и не особо понимают в строении автомобиля (кроме колонны московской и белгородской). Далее →
-
Всем добрый день! Рассказываю историю. Появилась вакансия водитель автопогрузчик. Думаю опыт есть права есть надо звонить. Звоню изначально попал на очень вежливого молодого человека (я так понимаю сотрудник отдела кадров) хорошо с ним пообщались все доступно все понятно в общем ни одной претензии только положительные впечатления. НО потом пришлось общаться так сказать с начальником транспортного отдела, хотя он не заслуживает это название. Более некомпетентных людей я ещё не видел. Во первых какие-то понты из 90 во вторых всячески избегает встречи и вопросов собственно о заработке в третьих он блин послал ко мне проводить собеседование тракториста. Ничего против парня не имею. Но он тракторист он не принимает решений. Звонил повторно игнор. Ни да ни нет просто тишина. В общем как говорили в моем любимом фильме «я видел много [censored] но таких [censored] тупых как этот ещё нет». ПС к парню из кадров никаких претензий. К трактористу тоже, мне кажется он побольше начальника знает. Смех да и только. Далее →
-
Сегодня звонил им по телефону 64−81-38 с целью трудоустройства. Трудовые условия огласить отказались. За километр понесло шарагой. Сомнения подтвердились прочитав отзывы о этих горепредпринимателей в сетях. Мошенники, обходите стороной. Далее →
-
Добрый день! Хочу обратиться к товарищам водителям! Ребят извините что анонимно, но ипотеку плотить надо. В общем работаю на ОАО БМК водителем в транспортном цеху. Все бы ничего. Но начальник даже имени сковывать не буду [К.] [А.] Такой му… не хороший человек и самодур, что цензурно описать слов нет. Его ненавидят абсолютно все! Чего только держат не понятно. Наверно какой-то родственник руководству. Человек полный ноль в логистике в механике во всем что связано с транспортом. Дурит с заработной платой. Не даёт спокойно отгулять отпуск два три дня и вызов. Постоянно придумывает проблем себе и окружающим. Он большое гнилое пятно на в целом нормальной организации. В общем ребят, да и девчат тоже, которые у нему диспетчерами пойдут. 100 раз подумайте прежде чем идти к нему в идиотское местами доходящее до маразма руководство. Узнать его можно по дешевым понтам. Бесконечным обещаниям. И походке качек-жирок. (Руки не сходятся по швам). Всего Вам доброго, ни гвоздя ни жезла. Далее →