Работа для мужчин: отзывы в Воронеже
Ищете работу для мужчин в Воронеже? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа для мужчин в Воронеже - это всегда риски.
🔴 В списке 285 отзывов отчетов о занятости для мужчин по городу Воронеж с рейтингом 1.5 из 5, плюсы-минусы, уровень реального дохода, штрафы и премии
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (285)
-
✓ ПреимуществаПринимают на работу без опыта. не смртрят даже в Трудовую Книжку. А ведь это пассажирские перевозки. Я лично отработал 2 месяца без выходных. И что? Вот уже 3 месяца не могу забрать свои деньги. Владелец компании [Т.] П.Г. не выходит на связь. На СМС не отвечает. Все автобусы — ХЛАМ. Так что обходите стороной эту фирму Далее →✗ НедостаткиПодвижной состав компании — металлолом. Далее →
-
✓ ПреимуществаРаботал монтажником на высоковольтном участке на протяжении 9 месяцев. Кто-кого кидает знаю, за частую бракоделы за которыми приходилось переделывать все оставались недовольны, болея каждые две недели после получения ЗП. Нужно находить нормальный язык общения с мастером и все будет в порядке. Все без исключения адекватные и нормальные люди. До сих пор поддерживаем отношения. Всем привет! Далее →✗ НедостаткиНе хватает скорости по передаче изделия на сборку. Далее →
-
✓ Преимуществанет Далее →✗ Недостаткивсе) Подтверждаю выше сказанное. Писали мои коллеги, которые находились под моим непосредственным руководством. Обещали всем высокую зарплату (от 80 тыс, по факту 30−40), официальное оформление (хотя бы мрот). Но нашлось миллион причин этого не делать. Маляры действительно работали в жутких условиях, печь постоянно ломалась, на улице загорался столб, из-за которого вырубало свет, порой на целую смену. Машина водительская постоянно ломается. Работа в выходные прям чуть ли не обязанность для офисных работников. Кстати, из офисных работников даже нет менеджера по продажам. За полгода пришла 1 девочка и сбежала через месяц. За несколько месяцев приходило устраиваться больше 30 человек (маляры, водители, подсобники, менеджеры по продажам), никто не задержался, максимум на 1−3 дня. Меня заставляли кормить всех обещаниями, потому как и мне внушали «красивое» будущее в этой помойке, где зарплаты от балды выдаются. Да еще и переводят всю сумму кладовщице на личную карту, а потом она переводит сотрудникам. Про меня вообще целая легенда, что я пришла от конкурентов развалить предприятие и уволилась)))) Где логика, [Ж.] и Алена?)) Я 4 месяца жила в Питере до прихода в ДПО, ничего интереснее не придумали?))) Теперь (как и раньше)... Далее →
-
✓ ПреимуществаРаботать там можно только если ты уже третий аппаратчик, либо если ты конь. Далее →✗ НедостаткиВ первом случае ты будешь не дорабатывать часы и не заработаешь даже 35 т.р. Во втором ты должен будешь заработать значительно больше 40 т.р., но больше директор платить не любит. Директор вообще переработки платить не любит, никому. Коллегам недоплачивали по 5, 10, 15 т.р. А некоторым так и вообще месяцами перестаёт платить: например, водителям молоковоза. Вечная текучка кадров из-за того, что переработки каждый день, даже в выходные не пару часов приходится выходить. Почему-то не стараются держать сотрудников, как и не стараются приятную атмосферу в коллективе создать. За почти 4 месяца работы сменились водители, кладовщики. . Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиХочу рассказать о Повезёт 36. Во главе [К.] [В.] Алексеевича. Работая на газели полтора месяца день и ночь, водителем, грузчиком, бухгалтером, кассиром, сборщиком мебели. Ночью в 2 часа развозил молочные продукты. Рано утром 5−6 выезжал развозить мебель по городам и возвращался в 12 часов ночи. Когда решил уволиться, то получил копейки расчётных. Уважаемый [К.] [В.] А., люди ищут вас, зарабатывая вам деньги на квартиры и машины, а вы поступаете так. Далее →
-
Владелица компании [А.] [А.] обещает зарплату не менее 10 тыс, а если есть заказы, то больше. Платит то, что обещает только первый месяц, чтоб заманить. Но по факту, ты являешься запчастью от автомобиля, а получаешь 5 тыс раз в 1,5 мес. З/п задерживает, платит кусками. На вопрос, как считается з/п, за время работы ни разу ответа не получил. Ни какая ставка, ни как оплачивается трансфер или заказ, или какой %. На свое усмотрение платит. Когда пытаешься получить з/п, начинает рассказывать, что работ (заказов) сейчас нет, что ее семья сидит на голодном пайке, а при этом покупает дорогие авто и делает полную перетяжку салонов автобусов. А водители сидят без зарплаты. Из-за этого постоянная текучка кадров. Можно сутками не спать, ехать с заказа на заказ, без выходных, а при этом за месяц з/п еле дотянет до 7 тыс. Еще и скажет, я там вам округлила, накинула. Кидает на деньги работников. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиЕсли ты хочешь заработать денег на своей машине! Товарищ, тебе точно не в эту контору. Работал водителем-экспедитором в этой организации 2 недели. На первоначальном собеседовании тебе обещают большой объём и очень приличную зарплату. Но это всё брехня. Грузился на складе на Бережковской, два маршрута выходило в лучшем случае 25 почтоматов, и это с двух районов. Приложение не работает. Логистам похрен. Я не советую здесь работать. Далее →
-
Обещали на собеседовании за 900, а по факту з.п. 700−800, и ещё постараться надо.. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаРаботаю в ЧОО ООО «Альянс — групп» без малого 2 года. Отношение руководителей к нам, простым охранникам адекватное, непредвзятое, всегда можно решить вопрос подмены в случае крайней необходимости. В отпуск уйти тоже не проблема. При определении объектов охраны для выполнения обязанностей всегда изучаются вопросы удаленности от места проживания, подготовки конкретного сотрудника, его опыта работы и т. д. Особое внимание со стороны руководства ЧОО уделяется конечно качеству работы охранника на том или ином объекте, т.е. начиная с элементарного соблюдения формы одежды и заканчивая наиболее грубыми и недопустимыми нарушениями дисциплины. В течение моей работы в организации на моих глазах происходили различные неприятные ситуации и виной тому банально разгильдяйство, не уважение профессии и личная недисциплинированность. По этой причине на реакцию руководства и принятие соответствующих решений, было недовольство охранников. У меня на объекте в течение 2-х лет, ушли 6 сотрудников охраны, по отрицательным мотивам 5. Вот и делайте выводы господа. Более того, ещё и прощают, проводят профилактические беседы и т. д., прежде чем принять окончательное решение. Три года компания существует и Центральный офис находится По одному адресу, в доступном месте, это облегчает решение любых неотложных вопросов с руководством. По предварительному согласованию всегда... Далее →✗ НедостаткиНедостатки возникают пропорционально вашему отношению к сути вопроса. Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиДиректор фирмы мошенник. Водитель [М.] не дает чек на услугу, не составляет договор (не платит налоги). На сайте указана цена 1000 рублей (за 2 часа), требует 1200 рублей. Выгоняет из машины через час. Когда потребовала, чтобы отвез меня домой, начал издеваться, хамить, [censored]. За дальний район в черте города требует дополнительно 300 рублей, не предупреждая заранее. По дороге забивает голову своими разговорами. Неадекват. Берегите нервы, не заказывайте перевозки в этой фирме. Далее →
-
Устраивалась на таргетолога. Магазин биокамин.рф находится в Центральном Доме Мебели на Урицкого. В назначенный день эйчар не приехал, но конём поржал в трубку и сразу начал тыкать. Самое интересное, что в джет-контакте этот [ФИО] у многих записан как водитель автобуса! Загадка! Но это объясняет многое. Я потратила личное время и получила откровенно хамское отношение. Мнение о всей компании сложилось резко негативное, как в целом о воронежском ЦДМ. Никому не советую. Далее →
-
Условия как на зоне. Чтобы выйти в отдел по персоналу, нужно у главного обратчика выпросить. С зарплатой обманывают всех: и сборщиков, и водителей штабелей, и менеджеров, и бригадиров. В этой помойке работать невозможно: одни афро-россияне. НЕ тратьте ВРЕМЯ ЗРЯ НА ЭТОТУ помойку (РЦ компании расположен по адресу: Московская обл., [Д.] р-н, д. Глазово 6, Логистический комплекс «Северное Шереметьево»). Далее →
-
Отвратительная «организация». Липовый руководитель [А.] [Н.] [Б.] врал мне с первого дня, что я устроен официально. Зарплату платят только белую — 15 000 р вместо обещанных 50. И то с очень большими задержками. Очень высокая текучка работников цеха, за три месяца работы при мне сменилось одинадцать человек. Обманывают не только рабочих, но и заказчиков (используют более тонкий металл для производства оборудования, чем по проекту, и заставляют сварщиков скрывать следы подмены толщины металла). Старые и отработавшие своё циклоны и вентиляторы переделывают и наваривают латки, а потом красят и выдают за новые). Крайне не советую потенциальным заказчикам и работникам. Далее →
-
Добрый день! Работаем в транспортном отделе, тут творится нечто в плохом смысле слова. Это уже просто достало начальство на все [censored]. В ночную смену водитель на область получает самую низкую зарплату. В день работают по 7 часов и получат по 50; на область ты вкалываешь более 12 часов рабочих и получаем чуть больше 30. Самое смешное, что в дневную смену ставка больше, чем ты ездишь на область, хотя они проезжают не более 50 км в день, когда областные от 400 и выше. На вопрос у водителей в день, откуда такая зарплата, они говорят подработка, но там чтобы это получить, нужно прожить почти месяц без выходных, чего они явно не делают. По слухам, что дневным водителям закрывают левые смены маршрута Липецк-заморозка или ещё какие, и они потом делятся с дневными менеджерами. Менеджеры — Боровских и [Б.] — два утырка, которые уже давно пропили мозги, почему их никто не уволил, а выгоняют нормальных людей. При общении с ними они ничего не знают и никогда не виноваты: кто угодно — директор, ген.директор, но они никогда. Про вопросы о зарплате отправляют к ген. директору, то что это он ничего не даёт, а они, бедняги, так... Далее →
-
Отличный объект для посещения УФМС и ФНС. Работают по серой схеме, в обход налоговой, зарплата вечером в конверте. С деньгами постоянные задержки, да и вообще не понятно, как он платит. Небольшую часть денег он придерживает, и при увольнении вас кидает на эту сумму. При устройстве обещает офицалку, но там её нету. Работать там будете под камерами, не разгибая спины, и при этом ему всё время будет мало. Кантора состоит из 8−12 человек, 5 из которых офисные, один водитель и остальные рабочий состав. Работяги все работают неофициально, даже трудового договора нету. Рабочий день 24/7, но по факту работают с 7:00 до 19:00, 30 минут даётся на обед, перекуры лимитированы. Далее →
-
Работал водителем мусоровоза, не платят толком зарплату. Чёрную платят частями, белую и то не отдали. Уволился с задержкой зарплаты в два месяца. Буду обращаться в трудовую инспекцию и в суд по чёрной. Раздевалки толком нет, душа тоже, т. е. все дермо на рабочей одежде тащишь домой, машины разбиты, всё течёт, греться, т. е. одни требования! С задержкой начинают выдумывать штрафы. Обещают 42 тыс., на деле не платят вообще, директор за три месяца кое-как приехал на собрание и разводит руками, что не платит ЦКС. Не советую работать в этой конторе! Далее →
-
Пытался устроиться водителем в 2017 году. Сейчас, спустя 4 года, понимаю, что ничего там не изменилось в лучшую сторону. Нашел работу по специальности с з/п 50 000. Если бы я устроился тогда, то потерял бы много нервов. Эконива — это такая большая семья, где вы будете приёмным ребенком. Во первых, на Экониве процветает кумовство. Отсюда, во вторых, деление на классы, хамство. Белоручки на тебя будут смотреть как на быдло. В третьих, отвратительная бухгалтерия. В четвёртых, график добровольно-принудительный 6/1. 24 рабочих дня — это ад. Много знакомых работает там от безысходности. Зарплата с боооооольшими задержками. И ещё обещают на днях. А потом опять завтра. На коровниках работают какие-то социально невостребованные люди. Удивительно, как ещё Экониве удается поддерживать статус приличной компании. Наверное, написание отзывов пачками помогает. А чем ещё белоручке заниматься, сидя в кресле в теплом офисе? Не знаю, может, только у нас в Лисках так. Люди терпят, давно бы уже колл-иск написали. Люди, не будьте терпилами, не терпите хамство. Боритесь за свои права. Далее →
-
Отказывались принимать машину, уже не знали, до чего докопаться, хотя машина была в аренде всего несколько дней. Помытая, пропылесосенная. Механик нашел пятно от воды на сиденье и сказал: «плати». Все сводится к тому, чтобы деньги, которые у вас остались на счету, они вам не выплатили. Доводят человека до нервов, и он в итоге уходит, оставив им свои деньги на счету. Далее →
-
Сотрудница О.К. в Красноярске явно обманывает охранников с з/п, вместе с другими конторскими работниками… Рекомендую на всех их писать в прокуратуру и трудовую инспекцию, чтобы проверили, как они вовремя и сколько платят, а сколько себе забирают с з/п охранников.. Далее →
-
Спустя некоторое время решил оставить общее впечатление о компании X5 Really Group. Работа интересная, есть в руководстве адекватные люди, которым я крайне благодарен за опыт, полученный мной за весь период работы. Но есть огромное НО. Зарплата оставляет желать лучшего, компания имеет 24 миллиарда чистой прибыли по статистике в интернете, по-моему, это колоссальные средства, но, увы, повышения тарифов ни разу не производилось, только обещания и дополнительная нагрузка на сотрудника, так как работал водителем, про других не могу сказать. Что ещё, в вахте 7/7 водителю абсолютно не дают отдыхать. Приехав с рейса, нет бы получить какой-то отдых с дороги, ты получаешь постоянные полуторачасовые пробки на сдаче вторсырья. Так бог с ним, таджики чай пьют. После простоя в пробке на вторсырье ты идёшь сдавать пропуск диспетчеру, показав документы каждому охраннику (да, без маски и документа ты на РЦ ничего не сделаешь (службе безопасности огромный привет, люди профессионалы, знают, как добавить проблем уставшему водителю)). То есть, въезжая на территорию, ты предъявляешь документы, так ещё что бы сдать документы, опять показываешь доки. Забыл — твои проблемы, тебя не пустят (моё мнение, там где-то золото копают). Дальше ты сдал документы, что же дальше? На отдых после... Далее →