Работа для мужчин: отзывы в Казани

Очень плохая компания, людей держат как рабов, незаконные штрафы за все и еще с зарплаты сразу. Я работал как бы водителем погрузчика, а работал разнорабочим, потому что рабы говорили мне: не будешь постоянно работать — тебя уволят. А техника очень старая и плохая, ТО вообще не делают. Из-за этого: руль не крутится, подъемные механизмы плохо работают, электроприборы не работают (фары, гудок, сигнал заднего хода, проблесковый маячок). Механику вызывают, когда техника не работает уже совсем. Не рекомендую работать в этой компании. Далее →

ооо «Агротрейд». Не вздумайте в эту шарагу устроиться, обещают стабильную, полностью белую зарплату, в итоге вообще не трудоустроили, занимаются грузоперевозками (в цистернах перевозят молоко). Режим труда и отдыха вообще не соблюдается, на сон за сутки полтора часа. За всё мелочь из зарплаты удерживают, старое колесо лопнет — удерживают с зарплаты как на новое колесо. У меня угол бампера треснул, полностью купил новый бампер, который состоит из трёх частей на Scania за мой счёт. Таким образом, машины ремонтируют за счет водителей. Если что-то остаётся получать, то зарплата с задержкой 2−3 месяца. К примеру, в мае устроился — первую зарплату получаешь в августе. Обратился в трудовую инспекцию в Казани, эти дармоеды говорят: «У нас руки короткие, мы ничем не можем вам помочь.» Организацией руководит [К.] Ильдар [С.], механик Ильшат. Далее →

Диспетчером в эту организацию устраиваться нельзя. Будете месяц работать бесплатно — стажировка, а потом могут уволить. Контора в гараже. Условия так себе. Далее →

1) Когда устраивалась на работу, мне говорили, что график можно подстроить под себя (ага, навешали лапши). Раза 3 просила своего куратора поменять часы работы, так как физически и морально не могла работать в ночь. На все мои просьбы отвечали: «Я сама так работала, ничего страшного». Если уж в объявлении пишите, что график будет подстроен под нас, то выполняйте свои условия! 2) После отработки 50 ч за месяц обещали 2000 за обучение. В итоге меня просто обманули и, конечно же, никаких денег мне не поступило! Сколько бы ни писала куратору, она все твердит «ничем не могу помочь». Вот у них и текучка такая бешеная, потому что относятся ужасно к работникам. Только за мой первый день работы уволилось около 6 человек. Не советую идти работать в Яндекс, если не хотите, чтобы вас обманывали! Далее →

От компании Аврора Ойл постоянно поступали звонки от разных девушек с предложением приобрести дизтопливо. В очередной раз — 05.04 позвонила [К.] и предложила 1000 литров дизельного топлива евро 5 по 40, 90 руб. за литр. Мы покупали топливо чуть дороже, поставщика бы не подумали сменить, если бы [К.] настойчиво не уверяла, что цену они эту сохранят и при безналичной оплате на расчётный счет с НДС, а это совсем другая история, т.к. нам привозили топливо за нал по 41 руб. за литр, а по безналу за 45, 5, разница показалась существенной. Оформили заказ на 6.04, топливо выбрали со слов этой [К.] «самое лучшее», «производство Кириши», «Евро5 высшего качества». 6.04 на площадку приехал старый бензовоз Газ, мой руководитель, к счастью, был на приемке. Дальше всё было просто ужасно. С машины была слита проба топлива, были произведены замеры плотности, она оказалась несоответствующей, внешний вид и запах топлива были отвратительны, прилагаю фото с образцом их «чудо-киришского» и реального евро5 с АЗС. Водитель компании сказал нашему человеку следующее: «я им говорил, что проверять будут и что надо в первый раз везти... Далее →

Недавно уволился из этой горе-конторы. Работать невозможно! Со сменой начальства все надеялись, что станет лучше, чем было прежде! Но… До тех пор, пока логистов будут набирать с улицы без умения составлять логичные территориально и по времени маршруты, народ будет убегать и дальше. Логистика — это от слова логика! А у этих логистов, например, логиста [С.], логика только одна: или ты делаешь то, что они надумали, как им захотелось, или… а другого варианта нет, потому что мозгов и логики у них нет! Господа начальники! Научите логистов составлять нормальные (территориально и по времени) маршруты, уважать водителей, не угрожать им за нежелание ехать по дурацкому маршруту, а самим логистам выполнять СВОЮ работу добросовестно и ответственно! А то один маршрут раскидывают на пол-Москвы, по времени не выстраивают, мотаешься туда-сюда по несколько раз в день! И это все за свой счет: бензин не оплачивается дополнительно, а входит в зарплату! И еще удивляются, почему никто не хочет по этому маршруту работать! Отношение клиентов к Далли-сервису очень пренебрежительное, нам отдают свой товар в самую последнюю очередь, после всех аналогичных фирм. Торчишь на некоторых точках до позднего времени! И никто не хочет решать эту проблему! В общем, унижают везде, где можно и где нельзя, и свои, и чужие.... Далее →

Марковы, И. и М., вся контора знает, кто вы такие и как работаете. После того как «М» зарубили рост в первопрестольной, старший братец направил его «поднимать» СПБ, предварительно создав аурой проблемности отдела доставки и склада. После этого была инспирирована целая позорная операция с привлечением СЭБ по удалению НОД и НСК под выдуманными предлогами под существование этого дарования. Показатели стоимости доставки, качества, загрузки и производительности легко подделываются, статистика же вещь, знаете ли, предвзятая. Но до прихода заиньки они были точно лучше. Сколько уволилось хороших водителей, посчитайте; спросите, почему и как теперь работает, и до скольки склад посмотрите. Читайте отзывы на других сайтах, картина складывается органично. Далее →

Внимание всех швей и закройщиков! Ни в коем случае не работайте с этой компанией! Бухгалтерия черная, официально оформлен только водитель и закройщица. Дают объявление, где указывают зарплату 50−100 тыс., в реальности максимум 25, если работать с 8.00 до 20.00 без выходных и даже ночевать. Постоянные скандалы с заказчиками, так как большую часть вещей шьют надомники, за которыми швеи переделывают вещи бесплатно. Уходят люди со скандалом, многим не выплачивают деньги вообще, еще и угрожают расправиться, хозяйка — персонаж из 90-х. Работающие там постоянно две швеи очень сильно запуганы, но все-таки сказали, что им категорически запрещено говорить вновь пришедшим обо всех нарушениях и беспределе, творящемся в цехе. Далее →

В данной компании работал монтажником. При устройстве обещали золотые горы, на деле платят копейки. Расценки на работы очень маленькие, еще, наверное, 10 летней давности. Инструмент весь старый, очень потрепанный, спецодежда за свой счет, ручной инструмент тоже за свой счет. Прораб не грамотный. Трудоустройства, естественно, нет, все работают нелегально. Зарплата, естественно, вся черная, но без задержек (это единственный плюс). Да, за зарплатой придется ездить самому. Также присутствуют штрафы за все, их назначает прораб, суммы берутся из головы. Обходите стороной данную компанию. Офис расположен в г. Казань, ул. Толбухина 13, в подвале. Далее →

Здравствуйте, откликнулись на вакансию агент по сбору информации (ревизор) в Такситренд. Чем пришлось заниматься: вызывать такси по Яндекс-приложению, копировать номер телефона водителя и отменять заказ. Яндекс в то же время блокирует аккаунт в связи с частыми отменами (от 5 до 10 заказов), далее техподдержка рекомендует создавать другие аккаунты и продолжать работать. Платят они 0.40 копеек за четвертую часть произведённых так называемых ревизий (с 20 заказов оплатят только 5). Тут подходит время выплаты, которая должна производиться каждый вторник, и тут ни денег, ни ответа техподдержки. Они для чего-то создают базу данных водителей, для чего — непонятно. В общем, не ведитесь на данную вакансию, как бы она ни называлась (ревизор, тайный агент, контролёр качества и т. д.) в данной организации. Далее →