Работа для мужчин: отзывы в Минске
Ищете работу для мужчин в Минске? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа для мужчин в Минске - это всегда риски.
🔴 В списке 302 отзыва отчетов о занятости для мужчин по городу Минск с рейтингом 1.7 из 5, плюсы-минусы, уровень реального дохода, штрафы и премии
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (302)
-
Заработной платы нет полгода. Отпуска начальники дробят сами. Ценятся только пьяницы и прогульщики, которые на постаментах ставят машины и по две недели гуляют. Сварщиков, которые работают там, ущемляют во всем. Мы там без правные крепостные. Руководство строит коттеджи, а тут ни кола, ни двора. Далее →
-
Зарплаты нет полгода. Отпуска дробят начальники работягам самостоятельно. Сварщиков исчисляют во всем. Далее →
-
✓ ПреимуществаБерут всех подряд, даже пенсионеров Далее →✗ НедостаткиНе выплачивают вовремя арендную плату за автомашину, крутят-вертят деньгами. Ищут водителей-тихарей, либо «терпил», которые будут молчать в тряпочку. Не советовал бы на своей машине идти к ним работать. Устанете ждать обещанных денег. . Далее →💬2 комментария
-
Обещали на собеседовании за 900, а по факту з.п. 700−800, и ещё постараться надо.. Далее →
-
✓ ПреимуществаПри приёме на работу. Сразу в первый день работать! Далее →✗ НедостаткиДиректор [Н.] [Н.] после вашего трудоустройства к нему станет царем и богом, хочу заплачу, хочу не заплачу. Поэтому вахту выдержать только с затратой средств, здоровья и времени молодому человеку реально. Знаю, что из старых работников только три приближенных. Далее →
-
Контора кидалово, в котором водителей используют как рабов. Когда приходишь на собеседование, тебе расписывают, как там все красиво, хорошо и что будешь зарабатывать. Все это враньё. Никакого официального оформления нет. Первое время с тобой заключают договор возмездного оказания услуг, второй экземпляр которого на руки не отдают, и все это время ты будешь работать за 6 рублей в день по 12 часов. Клиентов очень мало, и средний чек меньше 20 рублей, у меня было много чеков до 15 рублей, чаевых нет вообще. Условия работы отвратительные, график изматывает полностью, работа по 12 часов в день — это минимум. На собеседовании говорят только о двух видах санкций в твою сторону, а на самом деле тебя штрафуют за все подряд, и штрафы очень большие, настолько что ты пару дней будешь бесплатно работать, чтобы отработать этот штраф. В случае аварии или еще чего-либо ты будешь выплачивать полную стоимость ремонта автомобиля, хоть они и на каске, и на собеседовании тебе будут говорить, что ты будешь должен только 100$, если авария была по твоей вине. Руководство неадекватное, директор сам себе на уме, и в случае, если ты хочешь уволиться во время... Далее →
-
✓ ПреимуществаНЕТ Далее →✗ НедостаткиГнилая компания, гнилые люди. Махинации во всём. Начиная с устройства на работу, заканчивая выплатами и увольнением. Снимают с вас зарплату просто ни за что, сказки рассказывают, что по делу, типа за нарушение трудовой дисциплины. Однако нет ни одного приказа о нарушении вами дисциплины… Зарплату задерживают на 2−4 недели. А могут наличными выдать. М. М. приезжает с торбой денег и раздаёт, с таким видом, как будто одолжение делает: «Вы, мол, тут чернь наглая, просите денег, нате вам кость». При увольнении всё, что вам наобещал начальник участка, забудьте, и не важно, это был прошлый месяц, за который с вами ещё не рассчитались, или текущий, денег вы не получите ни при каких обстоятельствах. Они очень красиво ваши заработанные деньги положат себе в карман. Им же надо новые машины бизнес-класса покупать, такие как «Ягуар». При этом на бумаге у них всё красиво. Стройматериалы вывозят на собственных машинах тоннами. Налоговым органам, УДФР, комиссии по труду, госконтролю пора уже взяться за эту организацию по полной. Не верьте никому в офисе, ни единому слову вообще, прогнившая насквозь компания, бессовестные люди. НЕ советую ЭТУ компанию. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаСвоевременная ЗП, не плохо обслуженный транспорт (если до этого был нормальный водитель). Далее →✗ НедостаткиОчень нестабильная ЗП, невозможность повлиять на уровень ЗП, постоянные неоплачиваемые командировки, очень долгие простои на загрузках и выгрузках, что в итоге влияет на низкий уровень ЗП. Для любителей жить в машине со средней зарплатой 1000 руб — идеальная работа. Далее →
-
✓ ПреимуществаМашины более менее, кондиционеров нет. Далее →✗ НедостаткиДиректор врет, з.п. задерживают, командировочных нет, км 15 копеек, стоянки и простои не оплачивают. Если сломаешься в дороге, это твои проблемы. Денег у них постоянно нет, стоишь на заправке и ждешь полдня, пока перечислят на карточку. Логисты вообще нулевые, можешь ехать на загрузку, а ее реально уже нет. Перегрузы, левые СМР, занимаются каботажем по России, соответственно по левым СМР, все штрафы твои. Реальная з.п., которая остается 1100 рублей, обещают при трудоустройстве в два раза больше. Контора в принципе, как и многие в грузоперевозках [censored], но лучше об этом узнать до трудоустройства. Находятся они на Передовой 96, сейчас у них все машины стоят, не могут найти водителей. Коллеги, всем удачи, но не в этой конторе. Далее →
-
Всё могло быть очень хорошо, но рыба гниёт с головы. У директора поехала крыша. Машины за рейс проходят по несколько тысяч километров по дорогам России. Во всех неисправностях виноват водитель. Деньги на командировку выдаются нестабильно. Приходилось в рейсах стоять с пустым баком и ждать перечисления. Зарплата выплачивается не в срок и по частям. Водитель-раб гоняет машины по сервисам, а если сервис плохо сделал ремонт, виноват водитель, т.к. не проконтролировал работу слесарей (штаа?). Перед многими автосервисами большие задолженности, из-за этого машины не отдают, пока не погасится задолженность или её часть. Водителю приходится торчать на сервисах и ждать, пока перечислят бабки, а то и вовсе ехать за свой счёт через весь Минск, потому что нет денег погасить задолженность! Отношение к водителям со стороны директора скотское. Директор не отвечает за свои слова и поступки, виноваты все, кроме него. Машины без кондиционера, в жару водители подыхали в кабинах. В рейсы отправляли с неустраненными неисправностями и на лысой резине, и это после того, как взрывались колёса в предыдущих рейсах. Это лишь малая часть всего гноя в этой конторе. Уважайте себя и свой труд.. Далее →
-
Зарплаты нет полгода. Отпуска начальство дробит самостоятельно. Сварщиков режут во всем. Обходите этот завод стороной. Он находится в г. Минск. Монтажников. 18 производство. Кантора Минск Академическая 18. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет. Далее →✗ НедостаткиОчень недобросовестная организация. Директор очень своеобразный тип. Кругом обман. Прорабы ссылаются на директора, а директор на прорабов и заказчиков. В итоге по зарплате очень печальная картина. Не советую даже думать о работе или каком-то сотрудничестве с данной организацией. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаПреимуществ нет. Обычный каторжный труд Vtpr.by Далее →✗ НедостаткиОчень плохие условия работы. Одежду не дают. Инструмента либо нет, либо он в ужасном состоянии и непригоден для работы. Не жди, что ты будешь там только слесарем или сварщиком. Будешь и варить, и резать, и чистить, и красить, грузить, носить руками тяжеленные швеллера и т.д. Руководство по факту не выплачивает деньги. Сначала говорит о том, чтобы ты остался и доделал работу за доплату, но по факту говорит, что будет смотреть какие-то камеры и считать, сколько вы времени провели сверх работы. Улыбаются и слёзно просят остаться, потом разводят на деньги. Далее →
-
-
Это самая гнилая контора, водителей разводят на деньги, работаешь, а они вам ничего не должны, мошенники. Далее →
-
1. В контракте 280 руб., остальное — премия, которую платят как хотят. Не вышел на НЕ оплачиваемую переработку — лишили премии, руководство наворовало, а недостачу с инвентаризации с твоей премии удерживают. Решил уволиться — два месяца без премии. Даже за спецодежду из твоей премии стоимость удерживают, а потом и при увольнении еще раз удержат. И доказать или обжаловать ничего не получится — премия не регламентируется законом: хочет фирма, платит, хочет — не платит. И это только вершина айсберга! Если ты водитель — привыкай ездить на ломаных машинах с лысой резиной, а если, не дай бог, на этом карыте ты попал в аварию — будешь сам платить за ремонт и за товар в кузове. И на тебя повесят всех собак, потому что это не механик, и начальник гаража заставляет тебя ездить на гнилых, ломанных машинах с резиной, на которой корт виден (других нет), а ты сам «захотел» и даже никого не спросил))) Товар ты сам должен пересчитать — а это может быть 56 накладных, в которых по 20 позиций разного йогурта, при этом он на 7 паллетах в твой рост стоит. И никого не волнует, что в машину только 6 паллет заходит — на руках неси, в кабине вези, это всё твои проблемы. И почти каждый день при... Далее →
-
Компания ООО Конструктив должник по зарплате, сотрудники полтора месяца зарплаты не видят. Директор С.[А.] С.[А.] кормит людей завтраками. Условий труда нет. Люди на работе не получают командировочных. Далее →
-
ооо «СКиридий» зарегистрирована в г. Молодечно. [А.] представляется директором. Нанимают людей для работы в Минске на объекте Минск-Мир. Тянут резину с заключением договоров, либо вообще не заключают. Обещают золотые горы. А по выполнению определённых объёмов начинаются проблемы с выплатами. Рассказывают сказки, что якобы заказчик не рассчитался, но нужно работать дальше и ждать. Некоторые остаются и продолжают работать и ждать, но напрасно, потому что всё равно уходят ни с чем. Не связывайтесь с этой шарашкиной конторой, потеряете и время, и деньги. Сплошной РАЗОТ и кидалово. Далее →
