Работа для мужчин: отзывы в Ростове-на-дону

Высчитали 500 литров по беспределу с линейкой в баке. Пацаны если попадёте в звено к [С.] [А.] увольняйтесь сразу. Будете необоснованно должны. [С.] прикрывает деспечеров. Так как [С.] Александр работает в этой конторе со дня основания и ему известно как вычесть необоснованно с водителя деньги, и даже служба безопасности не видет что больше всего в его звене увольняется водителей. А [Ф.] [М.] [А.] не предпринимает никаких мер. Далее →

Маленькая зарплата за тяжкий труд, работаю водителем электротележки, зарплата у всех абсолютно разная, от 25 и до 50, может кто-то и 55 получает, НО чтобы получить более менее норм зарплату надо работать до 7 вечера каждый день, в том числе и по субботам (по якобы приказу, есть он или нет хз), короче кому интересно час стоит 165р, копейки конечно, но в ростове везде зарплаты около 30. Очень напрягает вставать в 5.30, это жесть, а кто-то и в 4.30−4 встает чтобы к 6.30 прийти в гараж. В общем работать можно, вот если бы зарплата была хотя бы 40 с графиком 5/2 с 7 до 4х было бы вообще супер, а так чтобы 40 заработать надо жить на работе, [censored] оно надо. Еще минус- в цехах нет вентиляции, там где сварка писец, кумар стоит. По секрету говоря если кто-то хочет пойти на линию сборки то приготовьтесь там жить, я бы там честно не хотел работать ни за какие деньги, они иногда даже часов до 9 вечера задерживаются, личной жизни никакой, тупо живешь на работе, какая... Далее →

Водители выполняют работу грузчика, слесаря, мойщика даже зимой. Автомобили необходимо ремонтировать или списывать. Некоторые рабочие автомобили даже разукомплектованные. Нет закрепленного автомобиля за определенным водителем. Далее →

Водители выполняют работу грузчика, слесаря, мойщика даже зимой. Автомобили необходимо ремонтировать или списывать. Некоторые рабочие автомобили даже разукомплектованные. Нет закрепленного автомобиля за определенным водителем. Много простаивающих автомобилей. Далее →

В ЭТОЙ компании ВЫ всегда будете виноваты. Начал делать без команды — виноват в самоуправстве, не начал — отсутствие инициативы. Получил любой результат — почему так мало. И всегда вы будете платить — штрафы тут за всё, их придумывают налету. Отошел от инструкции — плати штраф, если инструкция на твоей стороне — её тут же поменяют. Повесить на вас могут абсолютно всё: и не работающий принтер (он работал? А теперь нет? Значит ты его сломал — плати), и утекший антифриз из машины (ты выехал он был? А теперь его нет? Значит ты его прозевал — плати). Вы будете работать 70 часов в неделю в офисе, или за баранкой по полгода ездить «стоя» постоянном нервном срыве и получать на руки 25−30 тысяч своей серой зарплаты. Отдел натравливают на соседний отдел, и внутри отдела — каждого против всех. Состояние загнанной в угол крысы — самое высокопродуктивное. Рой яму другому, быстрей чем он выроет яму тебе. Люди тут грязь под ногтями. Трудовой Кодекс — пустой звук. У них в Инсте и Контакте, конечно постят фоточки с розгрышами и тимбилдингом, но реальность тут — пауки в банке. Больше года тут держаться только мерзавцы и приспособленцы, они становятся начальниками отделов типа Скаржинского и [Е.] (те еще му_даки, ненавидят друг друга, презирают подчиненных и пресмыкаются перед... Далее →

Доброго времени суток. Хотелось бы немного рассказать Вам о Ростовском филиале ТД Эдельвейс Дон. Ситуация на филиале — банкроты, выживают благодаря текучести и высокой наценке. Изначально человек обнадёжил коллектив своей скромностью и тактичностью, однако и то и другое было лишь маской. Аргументирую. Человек вселяет негатив в сотрудников. А именно, она позволяет себе материться и общаться с персоналом, как с недочеловеками унижая всех. Что решила сделать госпожа [К.] увеличить текучку и соответственно в этих проблемах работать и делать доносы на всех. Я не буду долго описывать, что и как изменилось, напишу по факту: зарплата зимой больше, чем летом. Первых двух пунктов уже хватает для того, чтобы полностью поменялся состав, что собственно и происходит. Сменились операторы, бухгалтера, грузчики, завгар, водители, торговые представители, супервайзеры, руководители отделов. Клиенты, новые, которые в сезон хотят торговать, попросту сидят без товара, потому что товар к ним не доехал, поехал туда куда сказала [К.] Само собой сидят они не долго, и «наше» место занимает конкурент. На филиале вводятся инновации. Мы не знаем, кто конкретно за ними стоит, но по факту они набирают неликвидный товар и ставят по нему какие-то задачи. Но одно знаем точно, [К.] и госпожа [М.]... Далее →

Хочу отметить три важных момента за время стажировки в этой компании на позиции специалиста технической поддержки. Первый момент касается собеседования для соискателей. Начинается оно, как правило, со стандартных вопросов об опыте работы, навыках, потом вам предлагают решить пару уравнений и построить графики функций. Линейные и квадратные уравнения, а также их графики, — эти темы изучаются в курсе Алгебры за 7−8 класс средней общеобразовательной школы. Если вы всё-таки вспомнили решение и решили их, то беседу с вами продолжает всё тот же человек, который рассказывает вам об условиях, на которых вас возьмут на работу. Условия таковы: рабочий день пн-пт, с 09.00 до 18.00, если не успел что-то сделать, то нужно остаться и завершить начатое. Есть дежурства и в выходные дни. Про оплату сверхурочных и дежурства в выходные — ни слова, про задержку заработной платы, которая имеет место быть, тоже ни слова. Зарплата у сотрудника складывается из окладной и премиальной частей, оклад 15 000, это «белая» часть, а есть ещё премия, — это «серая» часть. Все сотрудники пишут отчёты о проделанной за день работе, если у сотрудника было мало работы, соответственно был небольшой отчёт, то в таком сотруднике... Далее →

Добрый день! Вакансия «Специалист коммерческой отчетности». Сначала Вам на чешут что вакансия закреплена за Ростовским почтавтом, группа продаж, потом якобы переведут ч/з полгода к себе в группу поддержки продаж. Но Вы не доживает до этого времени. Первым делом хочу сказать что все что указано в вакансии (сначала вас долго заставят все записывать,) Вам делать это не прищется т.к. Вы будете прозвать должников, ездить. По городу с водителем. Программы 1с Вам не подключат. НЕ тратьте ВРЕМЯ НА ЭТУ ГОСТ структуру. ТАМ ПО 50 тысяч. Рублей получают и Хоркали на людей с з.п. 21 тыс.руб. берегите СВОЕ здоровье И берегитесь! Далее →

Тем кто на своей машине выбирает партнера Убер-компания Такси Кемп, они же Мосгортакси с официальными офисом в Москве, абсолютно неблагонадёжная компания, практически систематические задержки, дозвониться по указанному телефону 322−10-21 весьма проблемно, попадаешь в Новосибирск (оплата за сорт счёт), задержки никто не объясняет, если и дозвонитесь то можете введены в заблуждение, когда задержки превышают более недели то шанс выбить свои деньги только через электронную почту (см. Интернет). В общем не связывайтесь, берегите нервы! Партер несолидный и ненадежный! Далее →

Доброго времени суток. Хотелось бы немного рассказать Вам о Ростовском филиале русского холода. С приходом нового директора, [Ц.] [Д.] ситуация на филиале изменилась, но не в лучшую сторону. Изначально человек обнадёжил коллектив своей скромностью и тактичностью, однако и то и другое было лишь маской. Аргументирую. 1. Человек проводит собрания вселяя негатив в сотрудников. А именно, он позволяет себе материться и общаться с персоналом, как с недочеловеками унижая всех на глазах у представителей других фирм-партнёров (к примеру Морозко). 2. Первоочередная цель любого директора — сокращение расходов и увеличение прибыли филиала. Что решил сделать [Ц.], изменить мотивацию торговым представителям и водителям. В общем, тем ребятам, без которых не сможет работать ни одна фирма. Я не буду долго описывать, что и как изменилось, напишу по факту: зарплата зимой больше, чем летом. 3. Первых двух пунктов уже хватает для того, чтобы полностью поменялся состав, что собственно и происходит. Сменились операторы, грузчики, завгар, водители, торговые представители, супервайзеры. Например, человека, который должен заниматься доставкой морозильного оборудования просто нет. Клиенты, новые, которые в сезон хотят торговать мороженным РХ, в рекламу которого Вы тратите не мало средств, попросту сидят без морозильных... Далее →