Работа в такси водителем: отзывы, зарплаты

Добрый день, уважаемые пользователи сайта! Хочу оставить свой отзыв об этой «замечательной» компании не только как клиент, но и, к счастью, уже бывший сотрудник. Другого определения, кроме как «шарашкина контора», на ум не приходит. Моего терпения хватило на 6 мес работы в данной организации. Официально никто из сотрудников не трудоустроен, меня трудоустроили по трудовой книжке только после неоднократных требований. При устройстве был составлен типовой договор, который ничего общего с действительностью не имеет! Вынуждают перерабатывать, постоянно брать лишние смены. Заработную плату задерживают регулярно! Руководство относится к сотрудникам как к бесправным рабам. При увольнении работодатель более месяца удерживал трудовую книжку, отказывался уволить в соответствии с ТК РФ, после неоднократных требований все-таки выдал, но при этом проставлена только дата приёма на работу, соответственно, фактически есть только запись в трудовой о приёме, но налоговые отчисления и отчисления в ПФР не производились! Более полутора месяцев генеральный директор в лице [Х.] С. Б. не производит со мной окончательный расчёт и остаётся должен часть з/п и компенсацию за вынужденный прогул. На данный момент вопрос решается посредством обращения в Трудовую инспекцию, администрацию города и прокуратуру. Хотелось бы предостеречь всех не только от трудоустройства в данную «организацию», но и от пользования услугами... Далее →

Машины старые убитые. Коллектив гнилой, механики %удалено% все как один. На севере есть рыжее %удалено% быдливое, предводитель колонны или как там его. Надеюсь ты это читаешь, потому что я тебя подкараулю на выезде с Ижорской 5 и [censored] тебе обоссу за твой длинный грязный язык. Далее →

Через некоторое время после моего прихода в эту компанию, а работал я в службе поддержки Яндекс. Такси, всё пошло по одному месту. БОльшая часть капитанов моего отдела были поставлены в должность, так как являлись друзьями руководства отдела, вырасти тут никому не дадут, а если вы стали не угодны (задаёте много вопросов, возмущаетесь чем-то) вас сольют. Вот буквально будут собирать за вами любые ошибки, даже самые мелкие. Ещё большинство обычных саппортов переводят на сдельную зп. И условия там такие конченные, что люди просто бегут оттуда. Сливы информации носят массовый характер, бывает сливают за деньги, за деньги разблокируют водителей и называют причину блокировки (утверждать не могу, сам не видел, но от коллег слышал о таком не однократно), есть личности, которые торгуют промокодами и отлично себя чувствуют. Некоторые «пилят» деньги, как только выдаётся такая возможность. В общем подразделение гнилое с ног до головы, рука руку моет. Если вы цените своё время даже не рассматривайте работу в этом го***. Далее →

Кидают сотрудников на зарплаты, они за счет этого и получают прибыль, у сотрудника подозрение на короновирус он приехал за зарплатой, а они отказали сказали мы твою зарплату проели и пропили. Сотруднику этому в прокуратуре помогли дали деньги на антибиотики. Далее →

Это шарага, находится на Победы 75. Оформление нет, по ушам тебе катают, что оформят. Два месяца испытательный срок, отработав вы не получите не чего. Когда они заходят. Для кого у нас законы не понятно, только для нас, но не для них. Руководитель в нижнем Новгороде. Куратор в Воронеже бабуля, не адекват. Закрыть надо такие шараги. Далее →

обещают одно- на деле другое. заказов почти нет, если они есть — их сливают своим водилам. крутишься весь день как идиот, в надежде успеть на какой-либо заказ, вечно листая планшет с ублюдским приложением, а по факту кто-то приезжает раньше тебя, по итогу еще и штрафы приходят, потому как когда видишь район где появился заказ — летишь сломя голову. руководству по барабану в принципе на все. на вопрос о отсутствии заказов говорят — подключайся к агрегаторам. отношение к водителям никчемное. машины моют на отъ..бись, машины на газу — с ним у многих вечные проблемы. очень много нюансов, везде хотят состричь денег. если повредил авто — отдаешь в 3 раза больше. реальный заработок без агрегаторов в день (06.00−21:00) в районе 3−5 тысяч, из которых твои — 40%. если подключаешь агрегаторы — тебе практически вообще не дают заказы фаэтона, выходит примерно та же сумма. ИТОГ: после сокращения зп обещали спустя 14 дней, что уже на..балово, плюсом к этому, на данный момент переносят выплату ЗП еще на неделю позже, обосновывая тем, что у них нет денег. пойду наверное в трудовую инспекцию звонить, может разиграюсь и на телек напишу, они... Далее →

1. Очень мало заказов. 2. Низкие тарифы (бензин по 45 — 50 р. это не учитывается!) 3. В 2020 г. ввели 15% на все заказы, в том числе и до 70 рублей — представьте себе, есть такие, до 3 км. 4. Предлагаю улучшить п. 1, 2, 3, а именно: увеличить тарифы, привлечь клиентов, отменить 15% на заказы до 3 км. Если Вы это не сделайте все таксисты разбегутся по Яндексам и Ситимобилам. Далее →

Компания при устройстве на работу, требует сначала заработать средства на такназывемый «депозит», и все бы ничего, но после того как средства на него заработаны (30 000), и должен начаться заработок, начинаются постоянные проблеммы с выплантой денег.., несмотря на то что план привозить ты должен… так, иногда брося какую-то копеечку «на бедность», в итоге долг перед работником постоянно растет, у многих цифры уже просто сотни тысяч…, а если уходишь, то получить свои деньги просто проблемма.. что зарплатные, что депозит вернуть… это основная проблемма данного предприятия… выйти на личный контакт с руководителем, целая спецоперация. Телефон не дают, попасть на аудиенцию, тоже история… территория речного порта… своя охрана, не с боем же прорываться, тем более что они отношения непосредственно к конторе бмв не имеют… ы общем есть о чем думать прежде чем вписываться… Далее →

Водителя не уважают, техподдержки водителя не существует. Меня избил клиент и ещё пожаловался поддержке клиентов и меня заблокировали. Я так поняла иза того что я слабый. Далее →

Отработал у них почти полтора года. С декабря 2017 года по апрель 2019. Самая тяжелая и неблагодарная работа в моей жизни. Выделились после раздела с Такси 2412. На карточках водителя до сих пор заломинированно название Колонны 2412. Про условия труда все очень и очень печально: ((Тачки убитые октавии, а также ПОЛО поновее. Пассажиры, привыкшие к бесправным азиатам за рулем такси не считают тебя за человека, частенько убегают не заплатив за поездку, грубят, хамят тебе, даже угрожают физически. Постоянно в нервном стрессе и напряжении из-за этого всего… Уходя в 7.00 из дома возвращался домой в 1.00 ночи на ватных ногах. Дай бог 9 тыс заработаешь в неделю по безналу из них удержат 5 тыс на штрафы ПДД. Расходы в сутки 2000 аренда + 1000 бензин + мойка + штрафы ГИБДД + покушать. Вот и считай из месячной выручки 120 000 — 90 000 расходов= 30 000 получка. Это если штрафов ГИБДД мало набрал. Начав в 7.00 утра рабочий день только к 15.00−16.00 отбиваешь с трудом аренду +бензин, а уже затем катаешь... Далее →