Работа в такси водителем: отзывы, зарплаты

Попали на красивое объявление от «дочки и сыночки» позвонил, сказали что есть новая машина, приезжай и зарплата 4000 в день, но по факту оказалось: Паспорт забрали Машина убитая ИПФилипенко … Не руководитель! Евгений его номер 89 027 622 092- механик, машины выдаёт не дав полностью осмотрев. Кто согласен можно в прокуратуру иркутской обо, Мы уже заехали и оставили жалобу на провурку, сказали что мы не одни, Люди и дите пишите и добивайтесь компенсаций и справедливости! Далее →

ип Колесов М.В. является мошенником, до этого работал как директор ООО АвангардСервис и СибАвтотранс, нанимает сотрудников по липовому трудовому договору, запись в трудовой книжке не делает, последнюю зарплату не выплачивает, никаких соц выплат, работа каторжная, бензин за свой счет. Далее →

Грубое нарушение трудового законодательства в компании Такси-Химмаш (ул. Грибоедова, 32/20, 11 этаж). Никакого договора с работниками не заключают, соответственного никаких трудовых обязательств работодатель не выполняет. Смены по 12 часов, перерыв на обед, не говоря уже о технических перерывах хотя бы минут 10−15 не предусмотрен! То есть все 12 часов вы сидите и пялитесь в монитор, выйти можно только в туалет! Директор в лице Евгении объясняет это тем, что у нее непрерывное производство))) Так нанимай больше людей, если количество сотрудников не соответствует объему заказов. А она тупо экономит на людях. Также в течении смены нельзя даже заглянуть в свой телефон, не говоря уже о том, чтобы проверить почту или написать смс, если у вас увидят в руках телефон, его " изымут» до конца смены и ее не засчитают! Так же как и если вы придете на работу в плохом самочувствии (например, не выспались накануне или если у вас вчера было торжество), вас вообще не допустят до работы! Замечу, что речь идет не о водителях, а о диспетчерах! В общем, если вы хотите как заключенный ходить в туалет с разрешения, по 12 часов неотрывно сидеть как штык перед монитором, то вам в Такси-Химмаш! Далее →

Ужасная компания, мало того, что ставят смены по 16 часов подряд, нарушая ТК, вычитают из зарплаты за расходные материалы, так ещё и репутацию портят, если уволишься, отношение к работникам и пассажирам хуже некуда. Не ходите к ним на работу, если не хотите потом жалеть всю жизнь. Далее →

Здесь условия труда, просто адские. Начальник хам, постоянно орёт, а иногда может чем-нибудь и кинуть. Зарплату задерживают, штрафы астрономические, увольняет на раз два без объяснений причин. Не стоит устраиваться туда работать не водителем, не диспетчером Далее →

Так получилось, что мой супруг и один из его знакомых были вынуждены искать подработку и устроились в Ягуар. Муж работал на личном автомобиле, а приятель на арендованном. Таким образом я сумела оценить плюсы и минусы работы двумя способами. В общем, ребята, заработать в этом такси невозможно! На арендованных автомобилях аренда 1200 в день, плюс нужно платить врачу 50 р в день (что хорошо для клиентов, но никак не для водителей), приезжать к ним два раза в день (на своем бензине), заправлять автомобиль. В итоге, несчастному водиле остается 350−500 рублей! и это не за восьмичасовой рабочий день, а за сутки! Работа на своей машине имеет некоторое преимущество, а именно те самые 1200, которые не надо отдавать Ягуару. Но и заработать их не так просто, так как в первую очередь заявки отдаются своим, приоритетным, а потом уж кому придется. В общем, при интенсивной работе по 8−12 часов, ни мужу, ни его приятелю не удалось заработать сколько-нибудь существенной суммы. Ушли из этого такси оба ни с чем. Далее →

Проработала две недели диспетчером на удаленке (у него весь персонал на удаленке) в режиме форс мажора. Не заплатил ни копейки. Прошу любить и жаловать: директор такси Пуля Сергей тел 8 916 199 44 77. У него есть оплачиваемый костяк 3−4 человека, остальных кидает. Как таких людей земля носит?! И сайт компании сделан так что отзыва не напишешь. Отзыв в яндекс такси возможно сделать только сделав заказ. А телефон кинутых он ставит в черный список. Спросится ему все на том свете… Далее →

Предлагают вакансию системного администратора, А реально работа предполагает совмещение с должностью администратор такси. Трудоустройство неофициальное. В объявлении написано 25.000 в месяц, а на собеседовани говорят, что эта сумма получится только на 3 месяц, Сначала в первый месяц 17.000, во второй 19 000. Далее →

Здравствуйте! Работаю водителем в «Яндекс.такси» в Новосибирске, таксопарк «быстроф». Мало того, что каждый день появляются новые условия работы, вместо заявленных 10% берётся 15% от заказа и к тому же вторую неделю не обналичивать счёт с позывных! Если позвонить по внутреннему номеру, то трубку никто брать не собирается. Зато если подключаешься к сервису обязательно перезвонят. Получается замануха какая-то, водителей «кидают» на деньги. Многие негодуют. https://vk.com/yataxiregion здесь перестали отвечать на вопросы. Кто может решить эту проблему? в общем, одни разочарования в сервисе. Далее →

Крупнейшая транспортная компания в Екатеринбурге! Привлекло мое внимание объявление на сайте, о вакансии диспетчера такси. Кратко об условиях: 1. Официальное трудоустроуйство. 2. Зарплата от 20 000 до 40 000 рублей. 3. Обучение бесплатное. Приезжаю в компанию…просят заполнить анкету. Заполняю, снимают копию паспорта. Секретарь говорит …перезвоним вам в течении 5 рабочих дней. Претензий нет, все просто и понятно…но вот, что начинается дальше, просто волосы встают «дыбом». Через 2 дня перезванивают и приглашают пройти собеседование. Приезжаю, там таких соискателей как я еще 5−6 человек. Менеджер по персоналу Елена, на все наши вопросы ответила коротко и однозначно: 1. Официального трудоустройства нет. (Договор с вами не заключат). 2. За обучение заплатите — 1 200 рублей, …потом вернем, через год работы. 3. Система штрафов: за то что не запомнил, и заглянул в тарифы компании — 300 рублей, за невыход на работу — 5 000 рублей. Смена 12 часов, обед — 20 минут, в туалет — по записи. Про больничный соответственно можно вообще не говорить. 6. При появлении на работе, обязательное требование сдать свой сотовый телефон, так сказать положить в общий ящик. Однако компания не несет... Далее →